如果您對本信息有任何疑問或咨詢，請立即聯系我們吧！

山東雙百電子有限公司坐落于淄博市高新區，聯系人：劉經理 。山東雙百電子有限公司已經通過平臺“實名認證”，請放心采購。山東雙百電子有限公司全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。

多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發展需求，而推出的新一代信號機。
我們產品優勢：
1， 無需聯網即能實現干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區無法聯網而又想實現綠波控制的功能。
2， 無需中心協調，全球同步基準時鐘，無誤差。
3， 運營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4， 紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨立設置。
5， 一周工作方案任意設置。
綠波帶信號控制系統的電器性能指標 器性能指標:
u 額定工作電流： 20A
u 交流輸入： 100-220VAC,47-63HZ
u 單路信號燈最大驅動功耗：600W
u 整機功耗：3W （節能產品）
u 絕緣電阻：≥ 10MΩ
u 符合GB50169-1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范

隨著路橋機動車數量迅速增長，紅綠燈變換等候造成車輛擁堵問題更為突出。路橋交警大隊充分考慮城區道路實際情況，發揮交通指揮中心優勢作用，將路橋泰隆街自南往北、路橋大道自西往東設置了單向綠波帶，也就是駕駛人經過此路段只要按一定速度（高峰40碼、平峰50碼）行駛，一路上基本綠燈，待時機成熟后，將啟用雙向綠波帶管理。路橋城區其他路段，比如新安街（老104國道），因路口紅綠燈系統設置較早、系統陳舊，目前早晚交通高峰時只能靠警力輔助管理，如果條件允許，也可實行綠波帶。
根據道路運行車速和路口間距來確定信號綠燈啟亮的時間差——相位差，使在上游路口綠燈啟亮后開出的車輛，以適當的車速行駛，可正好在下游路口綠燈啟亮時到達，如此使進入協調路段的車輛可連續通過若干路口。
對于一些交通量特別大、高峰小時交通量接近甚至超過通行能力的路段，下游路口紅燈期間排隊過長時，一般會采用同步或提前協調控制方式，使下游路口綠燈啟亮時刻與上游路口同步或超前于上游路口，這樣就能夠避免路段出現嚴重擁堵的情況。另外，對于一些干道路口間夾雜的流量較小的路口，其實際運行周期接近協調周期的一半時，可對其采用雙周期協調，即：小路口每兩個周期實現一次協調。
啟用綠波帶后，駕駛人在該路段行駛基本通暢。但需要提醒的是，如果駕駛人未按照規定速度勻速通過以上路段，等紅燈的煩惱依然存在。同時，綠波帶只是保證某個交通流的暢通，而要解決城市擁堵難題，最根本的辦法是改造道路，發展公交事業，提高道路運載能力，并在市民行車道德上下功夫。

手機：13864401789

座機：0533-3118566

聯系人：劉經理

地址：淄博市高新區