北塔區日立挖掘機維修-動臂下降速度過快-順豐專業
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13、 一臺卡特E 200B,回轉制動時有沖擊,其他正常。試機時發現除起制動外,回轉的中間過程仍正常,而且正反向回轉也一樣。該故障應與其他部分無關。當檢查位于左手的回轉先導閥時,發現當中位時回轉先導閥的兩個球頭被壓盤同時壓下,而無間隙量。故正確調整間隙量后故障消除。
14、HD700 -5 ,發動機起動后斗桿油缸的活塞桿自動縮回,其它動作正常。經檢查,一其余動作正常;二提起動臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導管后故障依舊,說明故障在控制閥或斗桿油缸,本著先易后難的原則。拆檢控制閥桿,發現閥桿卡在活塞桿縮回位置,用橡膠螂頭和銅棒震動后取出閥桿?梢娪虚W亮鐵末,聯系斗桿下沉較快。判斷故障根源為斗桿缸筒拉傷,拆檢斗桿油缸后證實。
15、 EX200-3 ,機號 14C-62621 。安裝液壓錘后,液壓錘不工作。檢查安裝管路無誤,工作壓力正常。后查閱機器技術資料發現:機器備用閥的行程也就是流量由一個調節螺釘控制。機器出廠時的行程狀態為 0 。調節正確的流量后液壓錘工作正常。
16、 Ex300-3 ,機號 15L-7616 。動臂下降速度過快,動臂提升時“點頭”。“點頭”故障通常是控制閥入口的負荷單向閥損壞,但檢查后未發現問題。結合系統原理圖分析:故障為動臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實。
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可以通過按鈕選擇 PowerCommand 控制器 3300 發電機組控制裝置的自動或手動模式。Cummins? 公司建議在自動模式下運行發電機組。
每天通過遠程人機交互界面檢查機油壓力、冷卻液溫度和其他發動機參數以確保它們都正常。每天檢查遠程人機交互界面以獲取新的警報信息。采取適當的行動以修正警報狀態或聯系最近的 Cummins? 授權分銷商。
不要在有或者可能有可燃氣體的環境中運轉柴油發動機。這些氣體會通過進氣系統吸入到發動機內,造成發動機加速并且超速,這樣會引發火災、爆炸或重大財產損失。如果發動機因其用途需要在類似于因燃油溢出或燃氣泄漏造成的易燃環境中運轉時,有許多安全裝置可供使用,例如進氣切斷裝置,以盡可能減小超速的危險。請注意,康明斯公司無法了解您的發動機用途。發動機用戶和操作員對于在惡劣環境下安全操作發動機應負完全責任。有關詳細信息,
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