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----------------- <br/>18一臺住友SH200-1，全車速度極滿，緣由：操控先導油電磁閥損壞。 19一臺神鋼SK200-5，一側滿無力，緣由：司機室下部的電磁閥組一個閥損壞。 20一臺住友SH200-1，清晨報全車憋車，查看液壓電路正常。據知道昨晚有霧濕度大，置疑空濾進氣疑問，機主提出乃至昨下午剛剛換新品，不能夠有疑問。經激烈要求撤除空濾試機，一切正常。闡明空濾質量不可。當空氣濕度大時，紙質脹大，阻塞了過濾小孔。 21一臺住友SH200-1，換裝韓獨液壓泵總成后，一側動作憋車，其他修理人員替換了一側泵的調理器繃簧，換回原品后工作正常。闡明有時換裝泵的P—Q曲線特性不相同。 22一臺神鋼SK200-5，大修發起機后，全車速度極滿，毛病代碼顯現發起機轉速無，該毛病掃除后仍速度滿。遂置疑電腦板有疑問。電腦板其它毛病修正后裝機試，毛病照舊。A調整后也不可。遂替換了ROM，發現不相同機型的ROM毛病不相同，有的無反映，同原毛病相同；有的動臂起升時斗桿主動外伸；只要正確的ROM機器才工作正常。 23一臺神鋼SK200-5`5，俄然呈現動臂起升時斗桿主動外伸，其他動作正常。外表盤無毛病顯現，經查看液壓電路均無疑問。置疑電腦板毛病，替換一個PHUD4432后正常，證明該ROM因某種緣由丟掉了存儲程序。闡明此種毛病外表盤不呈現毛病代碼。 24一臺日立EX200-3，多路閥替換油封后，全車無動作。緣由：電磁閥組的P，T口裝反。 25一臺日立EX200-3，多路閥替換油封后，左右行走速度變滿無力，并且無行走變擋。緣由：先導操控管行走與備用閥處裝反。 26一臺日立EX200-3，運用液壓錘工作。俄然錘工作速度極滿，十幾秒鐘動一下，切無力。查看后液壓錘自身無疑問。將備用閥的抵償閥先導管斷開后也不可。用一個三通使其接油箱，毛病掃除。緣由：電磁閥組因某要素向備用閥的抵償閥通先導油，致使抵償閥閥內的單向閥封閉，故動作反常。 27一臺加藤HD820，俄然一側動作滿。緣由：泵調理器內小閥芯卡死。<br/>-----------------
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