支座砂漿

隨著我國客運專線建設的快速發展，

盆式橡膠支座在鐵路橋

梁

建設中得到廣泛應用，

成為連接橋梁上部結構和下部結構的

重要部

件，

為保證客運專線工程質量，

鐵道部科學技術司規定盆式

橡膠支

座的安裝必須使用耐久性好、性能穩定的高強無收縮灌漿

料．支座

砂漿是中國建筑材料科學研究總院根據客運專線工程建設

中現澆橋

梁盆式橡膠支座安裝的需要，

研發的一種高性能聚合物改性

水泥基

灌漿材料，適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿

等，特

別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。

技術特征

支座砂漿是由特種膠凝材料、

膨脹材料、

外加劑和高強

集料組

成的特種工程材料，具有高流動性、無收縮、早強、高強、

耐久等

特征。

1

、

施工性好：具有良好的流動性，自流找平，不需振搗，

抹壓，

施工速度快、方便；

2

、

微膨脹；填充部位無收縮、結合牢固；

3

、

早強、

高強：

具有非常高的小時強度，

2

小時不低于

20Mpa

，

1d

強度不低于

40Mpa

，

2d

強度大于

50Mpa

，

長齡期強

度持續

增長，后期不收縮；

4

、

耐久性好：是無機灌注材料，不老化，對鋼筋無銹蝕。

產品主要參數

序號

檢驗項目

技術指標

檢驗結果

1

凝結時間

初凝，

min

≥

30

45

終凝，

h

≤

3

1

2

流動度，

mm

≥

220

330

3

30

分鐘后流動度，

mm

------

300

4

泌水率，

%

無泌水

無泌水

5

2h

抗壓強度

MPa

≥

20

38.7

6

24h

抗折強度

MPa

≥

6

9.6

抗壓強度

MPa

≥

40

48.6

7

28h

抗折強度

MPa

≥

8

12.1

抗壓強度

≥

50

65.0

8

28d

膨脹率，

%

≥

0.1

0.2

9

彈性模量，

GPa

≥

30

34.3

使用方法

1

、

處理：將支座基底清理干凈，除去浮灰，油跡，雜物等不利

于粘結的物

質，施工前，基層用自來濕潤，澆注砂漿時不能留有明

水；

2

、

攪拌：

采用砂漿攪拌機機械攪拌。

支座砂漿水料比為

0.14-0.16,

先將水加