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      • 三一SY210C挖掘機行走跑偏
        發布者:重慶順豐挖掘機維修廠  發布時間:2016-04-27 10:10:17  訪問次數:49

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        ------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
        故障問題:卡特320D機器啟動不著,且沒有ET,要怎么判斷C64的共軌泵(燃油泵)是好是壞?問題分析:要判斷C64的共軌泵(燃油泵)是好是壞,不僅僅是用ET檢測,還需要配合經驗來判斷;如果是機器啟動不著,且沒有ET,一般來這樣做:首先,檢測是否有故障代碼?先把這問題解決掉;然后,使用啟動液--能啟動著機器,說明是噴油器問題;如果啟動不著,是噴油泵【供油泵】問題---要配合經驗來判斷另外,機器噴油器的狀態,主要是內部泄露的問題,噴油泵就更麻煩些,需要壓力和流量兩方面的數據,一般修理廠噴油器基本可以測試卡特320D機器啟動不著,且沒有ET故障檢查結論:噴油嘴不行了,4個回油太大,一個卡死,造成機器啟動不著,換上后一切正常好了,以上就是順豐小編給大家介紹的卡特320D機器啟動不著,且沒有ET怎么辦的相關知識,接下來還會分享更多卡特挖機故障問題,敬請關注順豐修理廠官方網站
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        三一SY210C挖掘機行走跑偏錘從正面敲擊,直至葉片恢復原形為止。如果局部出現破損,可以對其進行焊接,修復時要注意使其保持原形狀。   

          1.3扶禾器的調整   各扶禾器尖應在同一直線上,允許有不大于5 mm的偏差,同時,扶禾器兩尖間的距離差不允許大于5 mm。   1.4立式割臺輸送帶的調整  。1)及時張緊上下輪輸送帶的張緊度,但不宜過緊,以不打滑為準。  。2)作物輸送間隙(指上撥齒與星輪或扶禾輪之間的距離)一般為60~90 mm。作物密度大時,間隙應調大;反之調小。  。3)根據作物高度調整上輸送帶的高低位置。一般使之作用在作物自然高度的1/3~2/5處,并注意防止撥齒撥碰作物穗部。  。4)上輸送帶前后傾斜度的調整。當作物密度大時,可適當前傾,增大輸送能力;作物較稀或較矮時,可適當后傾。   2 操作要點  。1)機手在作業前要經過培訓,了解收割機的結構,掌握收割機的操作方法。  。2)認真檢查各零部件安裝是否無誤、連接可靠,并按照使用說明書的要求對各潤滑點進行潤滑。  。3)收割前必須進行試運轉。先用小油門使收割機傳動系統運動,如無異常再慢慢加大油門運轉3~5 min,觀察機器有無異,F象以及輸送帶是否跑偏。升降收割機應無卡滯或傾斜,確

        延長使用壽命,應根據其工作情況,及時進行檢查與調整。 1 主動弧齒錐齒輪軸承7309、7610間隙調整 見圖1,當軸承7309、7610有軸向間隙時,可松開止推墊圈1,擰緊圓螺母2,直至單獨轉動主動弧齒錐齒輪3時產生1.57~3. 92 N·m的預緊阻力矩,然后將止推墊圈鎖緊。 2 差速器總成軸承7215間隙調整 見圖2,當差速器總成軸承7215有軸向間隙時,應同時抽掉左右短半軸軸承座1上相等厚度的墊片2,然后將固定左右短半軸軸承座的螺栓擰緊,用手扳動從動弧齒錐齒輪(在拆除主動弧齒

        耗。所以應該選擇合適的車速行駛,準確判斷交通條件,既能確保安全行車又能順利地完成運輸任務。 車輛在行駛過程中,同車道同方向行駛的車輛應該保持一個必要的距離。在會車或超車過程中,也要留出一定的側向間距,這些距離就是安全間距。安全距離不可過小,否則就可能導致

        白廢棄,實在可惜。以上是筆者多年來實踐工作總結的經驗,希望對使用者和維修人員能有所幫助。

         
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        挖掘機維修,10年1000例挖掘機維修經驗,專修挖掘機疑難故障。
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        挖掘機維修,是西北地區唯一一家進行一條龍式服務的企業規范化管理維修,依托強大的技術實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000質量認證的維修單位,自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排除及液壓泵,分配器,液壓馬達,閥類維修,液壓油缸以及油桿的修復。

         

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