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------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
日立ZX170W-3動臂緩慢自動上升
故障現象:
一臺日立ZX170W-3挖掘機工作中動臂提升操作手柄回到中位后,動臂仍然緩慢自動上升,直到提升行程末端后才停止,其他動作均正常
因為手柄回中位后,動臂仍然自動上升,可以從主油路和先導油路方面分析:
一、主油路方面:因為手柄回中位后,動臂仍然自動上升,證明主泵有負載,仍有主油路壓力油通過主閥到執行元件(動臂油缸):
1、動臂主閥芯I仍然處在開啟位置
2、動臂主閥芯Ⅱ仍處在開啟位置
3、主閥內部竄油
-----------分享行業相關信息------------
平壩區大宇220-7右回轉憋車是什么原因 青島重工研發的HW240-8B型可根據視野需要調整駕駛室高度的特種液壓挖掘機近日順利下線。產品各項技術指標通過國家質量檢驗監督中心驗證,填補了國內空白。 此產品是青島重工海斗工程機械部研發生產的。傳統液壓挖掘機的駕駛室均為固定結構,視野不夠,無法滿足作業要求,可升降駕駛室液壓挖掘機可滿足特殊作業要求。此產品在通用液壓挖掘機基礎上,駕駛室懸置于液壓驅動的升降機構上,通過邏輯運算確定輸出,實現駕駛室升降,精確實現恒速控制。 該產品可大幅降用戶的購置、維護成本,并可推廣應用到以專、精、細為特點的港口的礦石及原木裝卸、鋼鐵廠的廢鋼裝載、鐵路大宗散裝物流中轉站等需要提升視野范圍的特殊需求的細分市場。
市場依然存在 雖然2013年挖掘機行業運行顯現了向好的跡象,但是福兮禍之所依,不能因為看到了曙光就放松了對于潛在危機的防范。 目前企業間惡性競爭,零首付、延長付款周期、無限制的服務承諾、詆毀競爭對手等行業行為屢屢發生;下游客戶還款逾期率高,導致企業債權違約率上升,應收賬款激增,企業現金流壓力巨大;產品庫存量依然較多,終端用戶對夠買新機的信心不足;二手機買賣,再制造等新興的產業政策法規尚不健全,監督仍不到位;需求復蘇于預期,原材料價格上升,新產品贏利能力降;公司業績下滑超預期。 雖然目前國家正在推行城鎮化進程,但是在政策法規上依然存在不確定性,以房地產為代表的基礎建設增速放緩,國家投資的減少和銀行貸款的減少給行業的整體運行增加了壓力。 企業應對方法安在 中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為,要避開現有產業層次上的惡性競爭,使挖掘機行業獲得新的增長點,應從創新著手,將短期和長期目標相結合,從而使得我國挖掘機行業能揚長避短,鞏固住既有優勢,并取得更好發展。 綜合來看,挖掘機行業要注意防范,建立良好的評估與應對機制,提高相關企業的抗市場沖擊能力,主要通過以下幾方面進行。 第一,及時調整企業經營策略,強化投資和并購管理。所有的投資和并購都應該轉向技術升級、產業升級和商業模式的升級。同時還要控制好企業的資產負債率,在財務上留出大一點的空間。這一經驗日本有著成功案例。20世紀90年代后半期,日本進入速增長期。經濟增長的放緩和投資的大幅削減,使日本國內市場需求下滑。在此期間,日本國內工程機械企業都進行了經營體制改革和強化,尤其是強化了財務體制和成本管理,嚴格清查保有的工程機械產業的投資效率。這些,助推日本工程機械完成產業升級,提升全球競爭力。 第二,加強現金管理、鞏固現金鏈條,強化應收賬款的管理。 第三,推動企業機制的轉換和管理的到位,提升企業抗市場沖擊的能力,為企業的長期發展打好基礎。有關企業需要通過技術、產品和商業模式的創新,來重新塑造企業競爭力的基礎,以此來達到抗的目的。這包括要培養企業自身的核心競爭力,全力促進企業的自主創新,下大決心建立自主研發體系,使企業在技術上真正強大起來。 第四,要積極開拓國際市場。國外挖掘機械市場需求潛力巨大,而國內挖掘機行業的結構性產能過剩已是定局,因此出口成為拉動中國挖掘機新增銷售的重要力量。依照日本工程機械全球化發展的背景和經驗,日元升值、貿易摩擦和成本上升是直接觸發點,而海外廣闊的市場需求則是根本的原動力。這些因素也正是中國挖掘機行業進行全球化發展的直接或間接動力。 第五,要支持和幫助國產零部件企業發展,這是提高挖掘機企業核心競爭力的關鍵。這主要包括鼓勵國內零部件廠商研發和制造,主機企業予以積極配合和復制;依靠主機制造企業自身雄厚實力,獨立或者合作發展零部件體系;積極爭取國際知名零部件廠商在中國建造獨資或者合資工廠,解決零部件交貨、成本、技術支持等關鍵問題;樹立本土零部件的標桿企業,積極爭取國家政策對零部件產業發展的支持等等。
目前,工程機械行業仍然充斥著庫存堆積、市場保有量過高、企業間惡性競爭、零首付、延長付款周期等問題。而企業自身應收賬款過多、產能過剩等也將限制行業復蘇力度。再加上一些項目暫停施工等影響,造成今年上半年本應是工程機械銷售旺季的月份,產銷量反季節規律回落,出現了旺季不旺的現象。目前,不少企業正在為謀求新的利潤空間而摩拳擦掌。 據統計,房地產對工程機械的需求占比為55%,鐵路基建需求占比約為35%,采礦業需求占比約為10%.今年一季度,固定資產投資同比增速為17.6%,相較于去年全年19.6%的同比增速,出現了一定程度的下滑。市場需求不高也是導致行業現在銷量不旺的部分因素。 深耕謀利潤 中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為,要避開現有產業層次上的惡性競爭,使挖掘機行業獲得新的增長點,應從創新著手,將短期和長期目標相結合,從而使得我國挖掘機行業能揚長避短,鞏固住既有優勢,并取得更好發展。 國內市場不好,部分企業就把目光投向了國外,希冀海外市場能為企業帶來利潤。以挖掘機為例,其作為技術含量較高的產品,很多國內企業沒有掌握核心技術,更多的是依靠模仿國外的產品進行設計生產,很多關鍵零部件仍然依賴進口。 這樣,許多中國本土品牌的產品在技術和性能上難以同海外品牌進行抗衡。同時,以前一直被認為是物美價廉的中國產品,其大的價格優勢也隨著國內企業員工的成本上漲,令本土品牌在價格上的競爭力越來越弱。所以海外市場雖然機會多,但企業也要自身硬才能攬到真金。 專家認為,在挖掘機行業的價值鏈上,目前國內廠家的盈利來源主要集中在組裝加工領域,而缺乏對價值鏈上下游的開發。與國際品牌比較,目前國內挖掘機廠家在價值鏈各個環節均處于明顯劣勢。長期以來核心零部件主要依靠國外廠商供貨,這已成為國產挖掘機企業不能實現規;l展的大瓶頸。 在關注海外市場的同時,也有不少企業深耕后市場,希望在售后市場方面能有所斬獲。這也是符合著名的帕累托法則(又名二八定律),即企業80%的利潤來源于20%老客戶的重復購買。 隨著行業發展,其市場集中度也將越來越高,許多小型企業由于產能過,技術不過關終究會被市場淘汰。而有實力的企業在市場分化時期,通過完善售后服務體系,進行品牌營銷建設,從而爭取更大潛在客戶,為自身的進一步生存發展壯大贏得機遇。
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