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沃爾沃460挖掘機憋車的原因都有哪些

發布者：重慶順豐挖掘機維修廠發布時間：2016-05-07 12:01:10 訪問次數：27

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------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
現代R455LC-7挖掘機回轉無反應故障檢查過程: 1由于回轉與推土鏟同由一個泵供油,而此裝備推土鏟工作正常,所以排除泵的原因 2測量齒輪泵壓力為30kg,正常 3拆檢左手柄,各個柱塞無卡滯,工作正常 4測量回轉閥芯處先導壓力,在手柄動作初期為O-kg,用力壓下手柄,回轉突然動作時為28-30kg,不正常 5拆檢手柄下部進油管,發現進油口濾網處有棉絮狀物堵塞故障原因: 左手柄進油口有雜質堵塞,手柄動作初期壓力低而無法供油,突然動作手柄后由于壓力高而且動作快,可以將堵塞物沖開故障維修方法: 清理進油口雜質后工作正常
-----------分享行業相關信息------------
沃爾沃460挖掘機憋車的原因都有哪些6月15日，由中國兵器工業集團內蒙古北方重工業集團有限公司阿特拉斯工程機械有限公司自主創新研發的首臺70噸級7008LC大型液壓挖掘機成功下線。該挖掘機投入市場后將改變我國大型礦用挖掘機沒有自主知識產權的被動局面，填補我國自主研發大噸位礦用挖掘機的空白。該機型自重67噸，斗容4立方米，挖高11.475米，挖深8.165米，挖遠12.615米，行走速度3.0公里／小時、4.9公里／小時（兩級行走速度），爬坡度70%，各項性能指標均優于進口機型。70噸級大型挖掘機研發成功后將與北方股份的TR50型以下礦用車相匹配，全面解決開采礦藏資源過程中的挖掘和運輸工作。該機型采用液壓主控回路、先導控制回路的正流量設計，回轉系統采用閉式回轉設計，為國內首創，擁有多項核心技術優勢，具有可靠性高、節能、油耗、舒適性高、生產率高等特點。 7008LC液壓挖掘機是阿特拉斯自主研制產品，擁有完全自主知識產權，已經獲得專利7項，正在申請中專利6項，共計13項。預計全部投資完成并實現量產后，有望實現年產50臺，年新增營業收入2.5億元，成為企業發展的重要支撐點。阿特拉斯工程機械有限公司是中國西部的大型工程機械制造企業，是高新技術企業和內蒙古中西部地區唯一的挖掘機生產基地。公司主要經營產品為液壓挖掘機�，F主要經營機型有2306LC、2307LC、3306LC、3607LC履帶式液壓挖掘機。公司生產的系列化產品不僅在國內實現了銷售，而且出口至歐盟、阿爾及利亞、津巴布韋、埃塞俄比亞、老撾、哈薩克斯坦、蒙古、阿聯酋、伊朗等多個國家和地區。

目前，工程機械行業仍然充斥著庫存堆積、市場保有量過高、企業間惡性競爭、零首付、延長付款周期等問題。而企業自身應收賬款過多、產能過剩等也將限制行業復蘇力度。再加上一些項目暫停施工等影響，造成今年上半年本應是工程機械銷售旺季的月份，產銷量反季節規律回落，出現了旺季不旺的現象。目前，不少企業正在為謀求新的利潤空間而摩拳擦掌。據統計，房地產對工程機械的需求占比為55%，鐵路基建需求占比約為35%，采礦業需求占比約為10%.今年一季度，固定資產投資同比增速為17.6%，相較于去年全年19.6%的同比增速，出現了一定程度的下滑。市場需求不高也是導致行業現在銷量不旺的部分因素。深耕謀利潤中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為，要避開現有產業層次上的惡性競爭，使挖掘機行業獲得新的增長點，應從創新著手，將短期和長期目標相結合，從而使得我國挖掘機行業能揚長避短，鞏固住既有優勢，并取得更好發展。國內市場不好，部分企業就把目光投向了國外，希冀海外市場能為企業帶來利潤。以挖掘機為例，其作為技術含量較高的產品，很多國內企業沒有掌握核心技術，更多的是依靠模仿國外的產品進行設計生產，很多關鍵零部件仍然依賴進口。這樣，許多中國本土品牌的產品在技術和性能上難以同海外品牌進行抗衡。同時，以前一直被認為是物美價廉的中國產品，其大的價格優勢也隨著國內企業員工的成本上漲，令本土品牌在價格上的競爭力越來越弱。所以海外市場雖然機會多，但企業也要自身硬才能攬到真金。專家認為，在挖掘機行業的價值鏈上，目前國內廠家的盈利來源主要集中在組裝加工領域，而缺乏對價值鏈上下游的開發。與國際品牌比較，目前國內挖掘機廠家在價值鏈各個環節均處于明顯劣勢。長期以來核心零部件主要依靠國外廠商供貨，這已成為國產挖掘機企業不能實現規模化發展的大瓶頸。在關注海外市場的同時，也有不少企業深耕后市場，希望在售后市場方面能有所斬獲。這也是符合著名的帕累托法則（又名二八定律），即企業80%的利潤來源于20%老客戶的重復購買。隨著行業發展，其市場集中度也將越來越高，許多小型企業由于產能過，技術不過關終究會被市場淘汰。而有實力的企業在市場分化時期，通過完善售后服務體系，進行品牌營銷建設，從而爭取更大潛在客戶，為自身的進一步生存發展壯大贏得機遇。

　青島重工研發的HW240-8B型可根據視野需要調整駕駛室高度的特種液壓挖掘機近日順利下線。產品各項技術指標通過國家質量檢驗監督中心驗證，填補了國內空白。此產品是青島重工海斗工程機械部研發生產的。傳統液壓挖掘機的駕駛室均為固定結構，視野不夠，無法滿足作業要求，可升降駕駛室液壓挖掘機可滿足特殊作業要求。此產品在通用液壓挖掘機基礎上，駕駛室懸置于液壓驅動的升降機構上，通過邏輯運算確定輸出，實現駕駛室升降，精確實現恒速控制。該產品可大幅降用戶的購置、維護成本，并可推廣應用到以專、精、細為特點的港口的礦石及原木裝卸、鋼鐵廠的廢鋼裝載、鐵路大宗散裝物流中轉站等需要提升視野范圍的特殊需求的細分市場。　

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來源：重慶順豐挖掘機維修廠

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