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------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
日立ZX120-3挖掘機憋車故障檢測步驟:
1 檢查發動機低壓油路、共軌壓力限制器、共軌壓力傳感器、噴油器、高壓油泵、SCV閥均正常
2 在故障未出現時駕駛室內出現繼電器吸合斷開聲音,檢查繼電器并用手觸摸繼電器,判斷是R14繼電器(ECM主繼電器)
3 調換繼電器,故障未解除
4 出現故障代碼1485-2后量取R14繼電器1號端子電壓時,發現數值在15V-18V之間互變
-----------分享行業相關信息------------
織金縣挖掘機無力是什么原因 維修廠近日，2013年度挖掘機經銷商大會在明城國際大酒店五樓金色大廳圓滿召開，集團董事長何清華，副總裁鄧國旗、夏志宏，副總裁、挖掘機公司總經理庹新林等領導及全國挖掘機經銷商出席了會議。
會議以“激情互助，贏在路上”為主題，總結上半年山河智能挖掘機的經營情況。經過全體經銷商的共同努力，在行業總體同比下滑13.8%（1-5月）的情況下，山河智能挖掘機銷售與上半年同比增長較快，市場地位有所提升。會議通過對經濟情況分析，以及各標桿經銷商的經驗分享，使大家對中大挖的銷售信心增強，均表示以更加優質的服務，在各團隊的共同努力下，一定可以圓滿完成全年的銷售計劃。
會上，集團董事長何清華發表了熱情洋溢的講話，他表示代理商和主機廠就象人的“兩條腿”，缺一不可，協同作戰才能所向匹敵；工程機械耗內力的瘋狂時代已經一去不返，現在需要靠苦練內功才能贏得未來。將山河智能挖掘機在世界上的排名向前提，是我們的經營戰略。
作為世界挖掘機品牌二十強，山河智能是國內早自主研發小型挖掘機的民營企業，經過十二年的積累是沉淀，以先導式創新為基石，山河智能不斷推陳出新，技術攻關，使挖掘機產品的性能達到更優，成為引領行業技術發展的風向標。今年以來，集團推出E系列挖掘機的產品升級換代，除了靚麗的外形，各項指標得到進一步優化，節能效果更為顯著，受到新老客戶朋友的熱捧。
2月，我國挖掘機行業重點企業合計銷量為9410臺，環比增加107.6%，同比增加55.3%.其中，國內銷量為9034臺，同比增加63.6%，出口376臺，同比下降30.1%.1~2月累計，我國挖掘機行業重點公司合計銷量為1.39萬臺，同比增加26.1%；其中，國內銷量為1.31萬臺，同比增加33.5%，延續去年第四季度的較高增速；出口銷量為797臺，同比下降34.3%，出口形勢仍不樂觀。由于同比基數較，今年一季度國內挖掘機銷量同比有望維持去年下半年的較高增速；但是，今年以來下游項目開工形勢和保有挖掘機的利用率較差，春節假期過后的復蘇力度也要于去年同期。 中國高速鐵路總營業里程達11028公里。從國家鐵路局獲悉，2013年，隨著寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入運營，中國高速鐵路總營業里程達到11028公里，在建高鐵規模1.2萬公里，成為世界上高速鐵路投產運營里程長、在建規模大的國家。 中國計劃構建8小時高鐵圈。全國人大代表、中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕透露，中國正在構建全國8小時高鐵圈，除烏魯木齊、拉薩外，從全國任何一個省會城市到另外一個省會城市，都不會超過8小時。目前，鄭州到重慶的高鐵，國家已經立項，爭取年內開工。建成后，重慶到鄭州只需3個小時，再兩個半小時到北京。鄭州至合肥的高鐵已開始前期工作，現在已經勘探完，有望很快開工。而鄭州至濟南、鄭州至太原的高鐵目前前期工作還沒有開展，但也在規劃之中。 LNG船推廣逐步啟動。日前，交通運輸部下發《關于推進水運行業應用液化天然氣的指導意見》，《意見》要求，到2015年，水運行業應用LNG的標準體系基本形成，重點水域、港區的加注站點建設啟動，長江干線、西江航運干線、京杭運河、淮河和部分封閉水域的普通貨船試點示范和客船試點工作有序開展，有條件的地區率先推動港作船和工程船應用LNG，試點示范船舶的節能減排效果明顯，內河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達到2%以上。到2020年，水運行業應用LNG的標準體系基本完善，加注設施基本適應水運發展需要，全國主要內河水域的普通貨船和客船、港作船和工程船等船舶應用LNG得到推廣，危險品船、沿�？痛推胀ㄘ洿圏c示范項目穩步開展，遠洋運輸船舶的試點工作啟動，內河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達到10%以上，用能結構得到改善。 山西高速�；奋囕v禁行，沖擊LNG市場格局。3月4日山西省下達高速�；奋囕v禁行通知，自2014年3月5日零時至2015年3月5日，山西全省所有高速公路禁止危險化學品運輸車輛通行。該公告一經下達，立即在LNG行業內引發熱議，LNG市場上下游均受到此通告帶來的巨大沖擊。山西省地處西北LNG工廠與華北、華東LNG消費市場之間，是陜西、寧夏、新疆及內蒙局部工廠LNG資源東送的必經之地。而此次禁行，切斷了傳統的LNG運輸路線。
日前，2014年上半年的挖掘機銷售數據公布，我們通過分析挖掘機的銷售數據，能夠感受工程機械行業依舊處于迷狀態。雖然國家不斷推進鐵路建設，軌道交通、保障房建設、棚戶區改造等等一系列微刺激，但由于工程機械市場保有量太大，行業中的新機銷售依舊不暢。 據權威的數據，中國工程機械市場上29家挖掘機廠商銷售在2014年1-6月份，共銷售履帶式挖掘機58056臺，銷售輪式挖掘機840臺。其中6噸以上挖掘機銷售43214臺，與2013年同期相比下滑了12.3%，6噸以下（含6噸）挖掘機銷售14842臺，與2013年同期相比下滑3.6%下滑幅度較小。工程機械在線分析師分析，國內品牌在6噸以上挖掘機占有方面有所下降，從2013年的41.1%下降為38.6%，而外資品牌市場占有率從2013年同期的58.9%提升到了61.4%；6噸以下（含）挖掘機的外資品牌市場占有率為56.7%，國內品牌為43.2%，與去年同期相比基本沒有變化。 根據上半年的履帶式挖掘機數據看，國內品牌三一重工累計銷售7967臺，市場占有率為13.7%，繼續保持各個廠家銷售榜第一位置。而世界巨頭卡特彼勒緊隨其后，累計銷售5854臺，市場占有率為10.08%，位居繼續是外資品牌中的領頭羊，發展勢頭不可小視。宣傳甚少的小松，一直是默默無聞的去做好售后服務，上半年累計銷售5347臺，市場占有率為9.21%，位居第三位置。 其他值得一提的品牌情況：斗山上半年累計銷售4977臺，市場占有率為8.57%，成都神鋼累計銷售4963臺，市場占有率為8.54%，日立建機累計銷售4804臺，市場占有率為8.27%，沃爾沃累計銷售3349臺，市場占有率為5.76%，現代累計銷售2827臺，市場占有率為4.86%，以上這些處于銷售前列的企業除了三一重工外，都是外資品牌。國內品牌中銷售過千臺的企業有，山東臨工上半年銷售2319臺，市場占有率為3.99%；廣西柳工累計銷售1947臺，市場占有率為3.35%；山東眾友累計銷售1904臺，市場占有率為3.27%；玉柴重工累計銷售1786臺，市場占有率為3.07%；福田雷沃累計銷售1786臺，市場占有率3.07%；山河智能累計銷售1642臺，市場占有率為2.82%；廈工機械累計銷售1189臺，市場占有率2.04%，力士德累計銷售1107臺，市場占有率為1.90%. 上半年輪式挖掘機銷售方面，累計銷售840臺，銷售量大的月份是3月，銷售了323臺，6月份僅銷售47臺。斗山累計銷售463臺，占據了一半的市場份額。北京現代累計銷售218臺，沃爾沃累計銷售124臺，卡特彼勒輪式挖掘機銷售增長不大。在購買輪式挖掘機的省份中，新疆累計購買了312臺，江蘇購買了114臺，寧夏購買了101臺，值得關注。工程機械在線分析師提醒，這里統計的輪式挖掘機均為外資品牌，國內也有生產小型輪式挖掘機的企業，市場銷量不少，不過，很遺憾，未在統計之列。 在各個省份的銷售情況看，上半年銷售較好的省份是四川、江蘇、山東、湖北、安徽、浙江、云南、貴州、新疆、重慶，外資品牌產品在這些省份的銷售都過千臺，相對與其他省份的油壓挖掘機的銷售情況較好。而迷你挖掘機銷售較好的省份分別有山東、江蘇、四川、河南、新疆、河北，對小型產品的需求較大。
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