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雷沃60-7挖機憋車熄火

發布者：重慶順豐挖掘機維修廠發布時間：2016-05-19 19:42:13 訪問次數：78

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雷沃60-7挖機憋車熄火，順豐專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合動作慢、沒力、掉臂、憋機、動作慢、工作異響、打不著火、全車無力、單邊行走憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無動作轉彎無力、行走跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見故障問題。

------------順豐挖掘機維修廠分享挖機故障維修案例:
卡特挖掘機馬達無法切換至低速的故障維修方法: 1檢查Ps口壓力是否低于5MPa(50kgf/cmz),并檢查管道系統情況 2拆卸并清除異物,然后更換彈簧 3將彈簧安裝到正確的位置 4拆卸并清除異物,檢查刮傷程度,如果滑閥可重新使用,將其裝配好;如果不能,更換機座 6拆卸,清除異物并重裝 7拆卸并更換彈簧。挖掘機活塞馬達轉速低或轉速不足

懷化玉柴YC230LC8挖機發動機排氣口冒黑煙故障檢查方法: 1、檢查是否有按規定清理更換空氣濾芯- 2、檢查是否是用了公司的柴油濾芯、機油濾芯和空氣濾芯- 3、檢查燃油油質差,柴油濾芯是否堵塞- 4、檢查是客戶在保養時候,添加機油過多,導致下排氣過大- 5、檢查機油油位,是否機油添加過多。

-----------分享行業相關信息------------
雷沃60-7挖機憋車熄火一、故障案例：近，廈門天竺山大客戶張先生反饋，他的一臺已出保的廈工挖掘機（XG822）在進行開溝作業時，鏟斗動作逐漸緩慢，直至無法正常工作，現場工作人員無法排除故障，急需公司支持收到反饋后，廈工技術服務部人員從話反饋初步分析認為有可能是鏟斗缸出現故障，遂與服務商人員共同前往排查故障經檢查發現，該機回油濾芯中有大量的金屬粉末、黑色橡膠塊、棕色尼龍物和小金屬顆粒等拆檢鏟斗缸，發現活塞密封環、耐磨環完全損壞，2道鋼質環卡死在活塞環槽中，呈斷裂狀，缸筒內壁被嚴重拉傷，筒底有大量的金屬粉末及顆粒以上檢查結果表明鏟斗缸確已損壞二、故障分析：經現場綜合分析認為，因為金屬疲勞等因素造成鏟斗缸活塞上的鋼質環斷裂，導致活塞與缸筒直接接觸，在活塞桿頻繁伸縮過程中鋼質環斷裂茬口不斷刮磨鏟斗缸內壁，將缸壁拉傷而導致內泄，從而使鏟斗缸運動速度下降隨著工作時間的增加，密封環的損壞和缸壁拉傷不斷加重，造成鏟斗缸內泄更加嚴重，以致操縱閥控制不了鏟斗缸的動作三、預防措施： 1:是否規范操作 a)挖掘機作業中，若鏟斗缸活塞桿到達有桿腔行程終點時，在壓力和沖擊作用下極易造成其內部限位環損壞，從而降低鏟斗缸使用壽命因此在操作機器時，鏟斗缸應保留10～20cm的伸縮余量這樣操作可以防止因長時間大載荷沖擊造成活塞上鋼質環和限位環的疲勞損壞 b)挖掘機作業時，挖掘深度和挖掘范圍不斷變化，因此作業時應盡可能使鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿成90°角，不要一直使其達到行程末端這樣可使挖掘機獲得大挖掘力和大工作效率 2:是否合理保養應根據挖掘機作業項目和使用工況，因地制宜合理進行換油保養與鏟斗挖掘相比，經常使用液壓破碎器破碎時，液壓油變質更加迅速當使用液壓破碎器工作時，應按規定時間進行保養 a)對于安裝破碎錘的挖掘機，必須每連續破碎500小時，更換液壓油，每連續破碎100小時，更換回油濾芯、先導濾芯； b)對于挖掘和破碎每混用1000小時，更換液壓油，每混用300小時更換回油濾芯、先導濾芯； c)對于不按上述規定保養的，泵、閥、馬達、油缸出現故障時，廠家不予三包，客戶的損失由經銷商或客戶承擔

雷沃60-7挖機憋車熄火正鏟挖掘機正鏟挖掘機的鏟土動作形式其特點是“前進向上，強制切土”正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用于開挖度大于2m的干燥基坑，但須設置上下坡道正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等正鏟挖土機的開挖方式根據開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，側向卸土;正向挖土，反向卸土拉鏟挖掘機拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機其挖土特點是：“向后向下，自重切土”宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土工作時，利用慣性力將鏟斗甩出去，挖得比較遠，挖土半徑和挖土深度較大，但不如反鏟靈活準確尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土抓鏟挖土機抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機其挖土特點是：“直上直下，自重切土”宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區常用于開挖基坑、沉井等尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等開挖方式有溝側開挖和定位開挖兩種如將抓斗做成柵條狀，還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等全液壓全回轉挖掘機現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和氣控制等部分組成液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、磁閥等液壓挖掘機一般由工作裝置、回轉裝置和行走裝置三大部分組成據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓缸控制為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘等多種作業機具回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉臺上部設有動力裝置和傳動系統發動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地，也可改用動機液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業

雷沃60-7挖機憋車熄火挖掘機液壓泵的維修在維修挖掘機液壓泵時從以下三點查找故障原因，并對系統進行改進 1、檢查動臂油缸的內漏情況簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換昆明挖掘機培訓學校830.peixun360.com/大連叉車學校571.peixun360.com 2、檢查操縱閥首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06MM，磨損嚴重應更換 3、測量液壓泵的壓力若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損一般來說，造成動臂帶載不能提升的主要原因為： 1、液壓泵嚴重磨損在低速運轉時泵內泄漏嚴重；速運轉時，泵壓力稍有提，但由于泵的磨損及內泄，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力液壓泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質，后導致故障發生 2、液壓元件選型不合理動臂油缸規格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本且密封件更換不便動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力 3、液壓系統設計不合理操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷（壓）情況下工作，并且系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發現此類故障）

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"精" : 精通挖掘機疑難故障維修，擁有30多名10年以上資深維修師傅，是西南少數幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位。
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來源：重慶順豐挖掘機維修廠

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