如何確保德國陽光蓄電池的容量正常充電

不要試圖對德國陽光蓄電池充電，對不能充電的原電池進行充電，因為這樣會使電池內部產生氣體和熱量，不要對電池強制放電，電池被強制放電時，其電壓將會低于設計性能并在德國陽光蓄電池內部產生氣體。切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。

實際上與德國陽光蓄電池內阻有關，有一定的對應關系，蓄電池內阻越小，容量越大。但是，蓄電池的容量與環境溫度有很大的關聯，這點大家應該比較容易理解，因為汽車蓄電池本身就是化學電池，溫度不同，化學反應的速度不同，體現的容量就有差異了。因此，選擇蓄電池時，在南方高溫環境和北方低溫環境就是需要考慮的因素。

德國陽光蓄電池的電導和蓄電池內阻，實際上是一個概念，內阻的倒數就是電導，只是叫法不同而已，一個5 mΩ內阻的蓄電池，它的電導就是200mho, 現在國際單位制對這個數值的單位為西門子（Siemens, 縮寫“S”）。在過去，電導的單位為「姆歐」（Mho，由Ohm即歐姆這個詞的字母順序顛倒而得，或以上下顛倒的Ω來表示）。

正確安裝電池，使電池的極性標記（“＋”和“－”）和用電器具的標記正確對應，如果德國陽光蓄電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發生短路或充電，導致電池溫度的迅速升高。