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      • 陽泉40AY40油田排油泵鑄造毛坯
        發布者:  發布時間:2017-06-01 06:31:21  訪問次數:30


        一、產品概述:

            S、SH型單級雙吸泵殼中開之離心泵,供抽送清水或物理化學性質類似于水的其它液體之用。被輸送液體溫度不得高于80℃。適用于工廠、礦山、城市給水、電站、農田排灌和各種水利工程。
        二、型號定義:

        S、SH型單級雙吸泵型號定義
        三、結構圖:
            本型離心泵的吸入口與吐出口均在水泵軸心線下方,水平方向與軸線成垂直位置、泵殼.中開,檢修時無需拆卸進水,排出管路及電動機(或其他原動機)從聯軸器向泵的方向看去,水泵均為逆?針方向旋轉。如根據用戶特殊訂貨需要也可改為順?針旋轉。
            本型離心泵的主要另件有:泵體、泵蓋、葉輪、軸、雙吸密封環、軸套、軸承等。除軸的材料為優質碳素鋼外, 其馀多為鑄鐵制成。
            泵體與泵蓋構成葉輪的工作室,在進出水法蘭上制有安裝真空表和壓力表的管螺孔,進出水法蘭的下部制有放水的管螺孔。
            葉輪經過靜平衡校驗,用軸套和兩側的軸套螺母固定,其軸向位置可以通過軸套螺母進行調整,葉輪的軸向力利用其葉片的對稱布置達到平衡,可能還有一些剩馀軸向力則同軸端的軸承承受。
            泵軸由兩個單列向心球軸承支承,軸承裝在泵體兩端的軸承體內,用黃油潤滑,雙吸密封環用以減少水泵壓水室的水漏回吸水室。
            水離心泵通過聯軸器由電動機直接傳動。
            軸封為軟填料密封,為了冷卻潤滑密封腔和防止空氣漏入泵內,在填料之間有水封環,水泵工作時小量高壓水通過水封管流入填料腔起水封作用。

        S、SH型單級雙吸泵結構圖

        序號 

        名稱 

        序號 

        名稱 

        1

        泵體 

        12

        軸套螺母(右) 

        2

        泵蓋 

        13

        軸承體 

        3

        泵軸 

        14

        固定螺栓 

        4

        葉輪 

        15

        軸承體壓蓋 

        5

        雙吸密封環 

        16

        聯軸器部件 

        6

        軸套 

        17

        圓螺母 

        7

        填料套 

        18

        軸承蓋(甲) 

        8

        水封管 

        19

        軸套螺母(左) 

        9

        填料 

        20

        軸承擋圈 

        10

        填料環 

        21

        軸承蓋(乙) 

        11

        填料壓蓋 

        22

        端蓋 

        四、性能參數:

        型號 流量Q
        (m3/h)
        揚程H
        (m)
        轉速n
        (r/min)
        功率P(kw) 效率n
        (%)
        汽蝕余量
        (NPSH)r(m)
        軸功率 電機功率
        100S90 80 90 2950 30.1 37 65 2.5
        100S90A 72 75 2950 23 30 64 2.5
        150S100 160 100 2950 59.8 75 73 3.5
        150S78 160 78 2950 45 55 75.5 3.7
        150S78A 144 62 2950 33.4 45 72.6 3.7
        150S50 160 50 2950 27.3 37 80.4 3.9
        150S50A 144 40 2950 20.0 30 75.5 3.9
        150S50B 133 36 2950 18.0 22 72.5 3.9
        200S95 280 95 2950 91.4 132 79.2 5.3
        200S95A 270 85 2950 83.3 110 75 5.3
        200S95B 260 75 2950 73.8 90 72 5.3
        200S63 280 63 2950 58.3 75 82.7 5.8
        200S63A 270 46 2950 45.1 55 75 5.8
        200S42 280 42 2950 38.1 45 84.2 6
        200S42A 270 36 2950 33.1 37 80 6
        250S65 485 65 1450 109.2 132 78.6 3.1
        250S65A 420 48 1450 88.5 90 77.7 3.1
        250S39 485 39 1450 61.5 75 83.6 3.2
        250S39A 468 30 1450 48.4 55 79 3.2
        250S24 485 24 1450 36.9 45 85.8 3.5
        250S24A 414 20 1450 27.2 37 83.3 3.5
        250S14 485 14 1450 21.5 30 85.8 3.8
        250S14A 432 11 1450 15.2 18.5 82.7 3.8
        300S90 790 90 1450 243 320 79.6 4.2
        300S90A 756 78 1450 216.4 280 74.2 4.2
        300S90B 720 67 1450 180 220 73 4.2
        300S58 790 58 1450 147.9 200 84.2 4.4
        300S58A 720 49 1450 118.0 160 82.5 4.4
        300S58B 684 43 1450 100 132 80 4.4
        300S32 790 32 1450 79 90 86.8 4.6
        300S32A 720 26 1450 60.7 75 84 4.6
        300S19 790 19 1450 47.1 55 86.8 5.2
        300S19A 720 16 1450 39.2 45 80 5.2
        300S12 790 12 1450 30.4 37 84.8 5.5
        300S12A 684 10 1450 23.9 30 78.4 5.5
        350S125 1260 125 1450 533 680 80.5 5.4
        350S125A 1181 112 1450 461 570 78.2 5.4
        350S125B 1098 96 1450 373 500 77 5.4
        350S75 1260 75 1450 303 360 85.2 5.8
        350S75A 1170 65 1450 244.4 280 84.2 5.8
        350S75B 1080 55 1450 196.3 220 82.4 5.8
        350S44 1260 44 1450 172.5 220 87.5 6.3
        350S44A 1116 36 1450 129.5 160 84.5 6.3
        350S26 1260 26 1450 102 132 87.5 6.7
        350S26A 1116 21 1450 76.9 90 83.4 6.7
        350S16 1260 16 1450 64.4 75 85.4 7.1
        350S16A 1044 13 1450 47 55 78.3 7.1
        400S90 1620 90 1450 473 560 84 6.2
        400S90A 1460 73 1450 345 450 84 6.2
        400S90B 1300 58 1450 245 315 84 6.2
        400S40 1080 40 970 140 185 85 5.1
        400S40A 1007 33 970 107 160 84.5 5.1
        400S40B 870 26 970 73.3 110 84 5.1
        500S98 2020 98 970 678.1 800 79.5 4.1
        500S98A 1872 83 970 539 630 78.5 4.1
        500S98B 1746 74 970 450.1 560 78.7 4.1
        500S59 2020 59 970 388.2 450 83.6 4.5
        500S59A 1872 49 970 332.32 400 75.6 4.5
        500S59B 1746 40 970 255.8 315 74 4.5
        500S35 2020 35 970 218.2 280 83.6 4.8
        500S35A 1746 27 970 150.6 220 75.6 4.8
        500S22 2020 22 970 143.6 185 74 5.2
        500S22A 1746 17 970 100.6 132 88.2 5.2
        500S13 2020 13 970 85.7 110 85.2 5.7
        600S22 3170 22 970 215.8 250 84.2 7
        600S22A 2860 18 970 161.1 185 80.3 7
        600S32 3170 32 970 310.4 355 83.4 7

                以推進供給側結構性改革為主線,努力推動產業結構調整和優化升級,是今年工業制造業的工作重點。上半年,工業增長處于合理區間,產業升級效果明顯,“三化”建設步伐加快,但去產能、調結構任務依然艱巨。下一步,要繼續開拓產業發展新思路,培育產業發展新動能,努力促進產業整體向中高端邁進。
          
          近日,國家發展改革委政研室網站發文指出,上半年工業制造業政策效應持續釋放,新舊動能加快轉換,產業總體保持平穩態勢,結構調整持續推進。

          業內人士表示,今年以來,我國制造業主動適應、把握、引領經濟發展新常態,以推進供給側結構性改革為主線,努力推動產業結構調整和優化升級,進展順利,效果明顯。
          
          供給質量持續提升
          
          國務院發展研究中心產業經濟部研究員許召元認為,從今年來看,制造業結構調整取得了一定進展,但是制造業正處于重要的轉型時期,任務仍然十分艱巨。煤炭業的進展比較順利,這是實行了276個工作日限量生產,從而達到去壓減產量的效果;鋼鐵行業難度較大,要實現目標,短期內要確定一個工作的抓手。
          
          “鋼鐵行業終目標是去產能,但要實現終目標需要先完成中間目標,就是促進鋼鐵行業的分化,讓好的企業效益更好,差的虧損退出。”許召元表示,要形成一個好的環境,促進鋼鐵產業正確分化,只有這樣才能夠達到四兩撥千斤的效果。具體來講,一方面要依靠嚴格的質量和環保標準;另一方面要采取環保、排污等費用的征收手段,對好的企業少征收,差的企業加倍征收,通過市場化的措施促進分化,讓市場調節發揮作用。這樣才能夠實現較好的、的去產能目標。
          
          提高供給側質量和效率是今年結構調整、轉型升級的重點工作。2016年5月,國務院辦公廳印發了《關于開展消費品工業“三品”專項行動營造良好市場環境的若干意見》,提出在消費品工業領域開展增品種、提品質、創品牌的戰略部署。加強對影響提升共性關鍵問題的研究,同時,發起設立先進制造產業投資基金也被列入重點工作,要求推動基金以市場化模式投資運作,聚焦國民經濟發展重大需求,積極吸引社會投資參與,加大對高端制造業發展的支持力度。
          
          許召元表示,我國的產業政策有了比較大的調整。以前專門針對戰略性新興產業,給予財政、土地和項目的支持,對企業的干預比較大。近年來則是通過基金的方式,不直接選定項目。目前,國內許多地方都設立了產業投資基金,使產業收益明顯改善,也避免了很多矛盾,杜絕了不公開、不透明的問題。
          
          裝備制造投資增長
          
          數據顯示,當前我國工業增長處于合理區間,今年前6月規模以上工業增加值同比增長6%,  
          中國機械工業聯合會執行副會長陳斌向記者表示,隨著產業結構調整的深入,裝備制造業投資快速增長,  
          “裝備制造業投資快速增長,一些高耗能行業投資比重繼續呈下降趨勢,符合中央關于部分行業去產能的要求。同時,由于裝備制造業是為其他行業提供生產設備,裝備制造業高技術高附加值行業投資加快,也體現了整個制造業轉型升級換代的需求。”許召元表示,制造業投資下降較快,  
          在日前舉行的國新辦新聞發布會上,工信部副部長馮飛也表示,從上半年去產能、降成本、補短板的數據來看,工業領域供給側結構性改革政策效應繼續顯現,工業經濟運行緩中趨穩,多數地區、行業和企業運行狀況得到改善,積極因素逐步集聚,產業結構調整穩步推進,為完成全年目標任務奠定了較好基礎。
          
          “三化”建設步伐加快
          
          推動制造業智能化、綠色化、服務化發展,是促進制造業轉型升級的重要方面。許召元表示,智能化是著重提高制造的先進能力,綠色化是注重生產過程和使用中的環保節能,服務化是本身價值鏈提升的一個方向。不同的企業應該根據所在行業和本身特點,選擇不同模式。
          
          “在互聯網、云計算等信息技術,以及傳感技術、控制技術高速發展的協同作用下,智能制造開始起步。近幾年我國制造業數字化、信息化建設步伐加快,自動化生產線、數字化車間建設加速,企業生產、運營、管理的信息化水平不斷提升。”陳斌表示,如上海電氣電站設備有限公司發電機廠完成研發1300MW核電發電機數字化樣機項目,實現工廠數字化三維設計應用新突破;廣利核等公司共同完成我國具有完全自主知識產權的核電站數字化儀控系統(DCS)平臺的研制,并實現了成果在二代、二代 、三代核電工程中的應用。
          
          傳統企業向制造服務業的轉型持續推進,服務模式持續創新。隨著市場個性化、多樣化服務需求不斷增加,以及促進服務業發展政策的實施,  
          據了解,目前機械工業服務型制造已延伸到下屬13個行業,實現從研發設計到產品回收處理和再制造等各個環節完備的服務鏈條,并涌現出濰柴動力集團、杭州制氧機集團、浙江中控技術股份有限公司等一批典型示范企業。
          
          對于我國制造業結構調整的目標,許召元表示,從目前各方面的情況來看,與以前相比,我國制造業正加速向中高端推進,但路程還很長。要按照市場化方式,一方面大力發展中高端的先進制造業,一方面加快勞動密集型產業升級,提升品質和質量,終形成制造業門類非常齊全、有所側重的制造業體系。

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