山西省晉中市太谷縣溢流閥DG-01CKOMP
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蓋世汽車訊據外媒報道，作為一家致力于商用車性、效能及網絡互聯性的全球技術服務供應商，威伯科（威伯科控股和業內代表都出席了昨日的奠基儀式，該中心將于2018年開始，約11500平方米，配置了450名員工，致力于研發全球商用車用的技術和。該創新中心在研發研發新方案方面起著重要作用，旨在為商用車行業向智能網聯和自動駕駛技術轉型與發展提供支持，生產性更高、更節能的卡車、客車和拖車。除實驗室和間，還創建了特色辦公空間，有助于使各產品團隊的協作更為。為便于形成創新文化氛圍，工程師團隊也入住新辦公室參與致力于研發設計。威伯科旗下先進研發部門也位于該創新中心內，致力于商用車細分市場的電動交通（電動汽車）及自動駕駛等未來項目。德國威伯科的總經理--尤爾根·海勒（Juergen Heller）表示：“我們對工程創新中心投入了巨資，目前正在制定現代工程的新，用于推動許多體系（有效的）及創新方案的研發。同時，我們正在強化威伯科在業內的地位。借助該工程創新中心，將產生其他的產品能力及多樣化的基礎設施�！蓖频氖紫夹g官--克里斯蒂安·維恩（Christian Wiehen）博士補充道：“該工程創新中心講成為我們產品研發的中心，我們希望致力于下一代技術，使商用車更為，進而有助于挽救生命�！�
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鋼鐵價格今年或將難以大漲。繼等部門召開煤炭去產能工作會議后，3月27日，鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議在京召開鋼鐵去產能工作會議。該會議指出，要把握好”三條線”：條線是”底線”，要確保完成5000萬噸左右的去產能任務第二條線是”紅線”，要取締”地條鋼”第三條線是”上線”，要密切關注鋼材市場價格，防止市場出現大起大落。21世紀經濟報道獲悉，2016年去除鋼鐵產能目標是4500萬噸，比如2017年3月27日，河北唐山的螺紋鋼價格是每噸3650元，比2017年3月16日的高點3860元噸，價格有所下降，但是相比2016年年初每噸1800元的水平，以及2016年3月27日的每噸2200元左右的水平，實際漲幅在1倍左右。根據今年工作的安排，全年去除的鋼鐵產能是5000萬噸，比去年的4500萬噸目標有所調高，由于今年6月底前要將所有的地條鋼產能去除，這可能使得鋼鐵價格有短期上升的壓力原因是，地條鋼實際供應量保守估計有幾千萬噸。不過，今年鋼鐵行業調控部門不允許鋼鐵價格出行大漲大跌。3月27日的鋼鐵去產能工作會議指出，2017年是鋼鐵去產能深化之年，也是攻堅之年，更是決勝之年。2017年要化解過剩產能5000萬噸左右、有效處置”僵尸企業”、淘汰落后產能、上半年取締”地條鋼”等，這些都是必須完成的硬指標、硬任務。
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3月28日是新一輪國內成品油調價窗口。28日晚間，廣東省發展改革委在發布通知稱，我省汽、柴油價格自2017年3月28 24 230 220元元和日時起每噸分別，根據成品油價格形成機制，結合近一段時期市場油價變化情況，發展改革委決定自2017年3月28日24時起國內成品油價格，即在現行價格的基礎上，我省汽、柴油價格每噸分別230元和220元，本輪調價，汽、柴油價格創下年內下調幅度。而隨著本輪調價兌現，也標志著年內成品油零售限價”兩連跌”達成。“本輪成品油調價兌現恰逢月末，其對國內物價的具體影響將于下月逐步體現�！睆堄篮普f，物流運輸方面，以本次柴油價格下調220元噸測算，張永浩測算，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40l左右，月跑1萬公里，調價兌現后月度油耗成本將748元左右。而車方面，月跑2000公里、百公里油耗8l的車型，調價后每月將28元左右的用油成本。業內人士稱，受市場利空影響，下輪國內成品油調價或仍將偏向下調。卓創資訊成品油分析師張娜認為，目前減產利好幾近萎落，利空消息依然占據后市主導，因此油價有繼續下探的可能�！痹偌又据喼芷趦鹊倪B續大跌，會再次拖累下一輪政策調價的基準價，國內成品油零售限價或有遭遇”的可能三連跌’�！�
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山西省晉中市太谷縣溢流閥DG-01CKOMP入春以來，各地采取多種措施，強化農機保障，全力做好春耕備耕工作。一、有效供給農機具。各地認真落實農機具購置補貼政策，加快核定農機補貼額度，努力機耕機播、節水灌溉、秸稈還田等春耕生產機具投放量今年1-2月，二、強化培訓指導。采取多種形式為農機手提供農機操作駕駛技術、修理、作業、經營服務等實用農機技能培訓，及時組織指導農機手檢修農機具。截至3月21日，全省培訓機手、三、強化保障服務。積極協調相關部門和企業，做好農機具、零配件供應及、農機作業用油保障等工作，積極運用農機化信息平臺，及時發布機具供需、農機作業市場信息等，做好”農機跨區作業證”免費發放和登記備案，強化跨區作業指揮調度，全省印發跨區作業證3400張，方便機手出行。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
如果按照現有的市場規則不打折扣地執行，煤電領域不需要行政手段去產能，就能通過優勝劣汰，重新找回平衡。隨著全社會用電量增速的放緩，以及煤炭價格的上漲，煤電在經歷了短暫的期之后，迅速墜入了寒冬。這一變化，遠遠超出了業界的預期國電集團董事長喬保平甚至斷言，今年煤電將陷入虧損狀態。讓煤電陷入的除了燃料成本上漲外，直接原因是煤電機組的發電小時數普遍大幅下滑，而與發電小時相對應的，是煤電裝機容量的快速增長和由此帶來的大量過剩。2016年，我國火電設備利用小時數僅為4165小時，創下52年來新低。而新增裝機在能源局急踩剎車的情況下，仍有較大規模的增長，這種格局無疑讓政策部門非常頭疼，于是在去年提出發電企業供給側改革之后，今年又提出煤電行業去產能。然而，將行政之手伸向煤電領域，就像幾年前將火電項目審批權下放地方一樣荒唐。因為，煤電行業只要設計好市場規則，并不需要行政的干預。01為什么煤電行業不需要行政手段去產能？今年上，煤電去產能話題在政策端釋放，隨后不斷被熱議，相信未來一段時間會有系列配套文件。煤電當前的裝機的確過剩嚴重，尤其是幾年前火電項目審批權下放之后，短時間內上馬了大量火電機組，近兩年開始陸續投產，更加劇了電力過剩格局。然而，煤電領域卻不需要行政手段多度干涉，因為按照目前電力體制改革的相關文件，煤電完全可以以市場手段進行自我調節以行政手段干預，只會”好心幫倒忙”。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
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山西省晉中市太谷縣溢流閥DG-01CKOMP
3月28日，綠色和平、全球煤炭研究網絡與塞拉俱樂部發布了《繁榮與衰落2017追蹤全球燃煤發電廠》的報告。報告顯示，由于中、印兩國縮減煤電項目的規模，2016年全球煤電項目新開工建設的規模與上年同比下降了62%。同時，美國和歐洲近兩年關閉的燃煤電廠的數量刷新了歷史記錄，這全球范圍內燃煤發電裝機擴張的”急剎車”，為實現《巴黎協定》中將氣溫升幅控在不超過工業前2℃的目標提供了可能性，“無論是溫控2℃相比過去兩年的報告，今年的報告指出、印度兩國的新增煤電裝機大幅放緩，這是全球應對氣候變化的重大突破。由于可再生能源快速增長以及其成本的下降，在、印度、美國和歐洲四個煤炭消耗經濟體中、中印兩國因為煤電產能過剩已凸顯，均分別政策遏制煤電建設擴張，兩國新建煤電裝機相比去年顯著下降，而美國和歐洲則加速淘汰已有煤電項目中的落后產能。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
隨著技術的普及，越來越多領域開始使用替代人工操作，包括農業，越來越多的農民開始使用噴灑農藥。3月7日上午，供銷新農（山東）植保飛行培訓基地正式落戶山東青島即墨市供銷“E家物流園”，該基地是山東進行植保培訓的單位。將來，這里將培訓一大批能熟練操作植保的農民，讓他們到科技農業的便利。在現場，飛手實地操控了和八旋行器，模擬植保作業飛行，起飛、升降、AB點飛行、偏航、降落等一系列演示一氣呵成，像一只”大”在低空平穩作業，巨大的旋力產生的氣流實現了農藥霧流對作物從上到下的穿透，整個作業、。目前該基地建立了理論教室、模擬飛行教室、試飛場地，配備了多家、單旋翼教練機，可編程教練機、植保實訓機，培訓課程由通過飛行認證、豐富的任教。據了解，供銷新農（山東）植保飛行培訓基地，由中科新農科技有限公司聯合即墨市供銷社、名碩職業培訓學校、青島市供銷電商有限公司共同建立�；亟⒌哪康�，是更多的農民、待就業學生成為合格的”植保飛手”，熟練操作植保服務”三農”，改變農民噴灑農藥的，把農民成為精英植保飛手。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
”施肥”俗話說，莊稼”三分種，七分管”。在高青縣田鎮街道辦崔東村的麥田里，三三兩兩的農民搭檔，為小麥追肥、清苗。”的墑情好，抓緊追上肥，這樣小麥一返青就能吃上勁。”推著正在給小麥追肥的村民李玉明說。”小型農機具一般很輕便，靈活、易于操作，經濟又適用。像這種施肥用的，不過幾斤重，使用起來得心應手、輕快省力，老人、婦女都能用在麥田里，村民孫向華指著他的施肥機說�！薄＿@種獨輪施肥車乍眼一看跟過去的施肥耬差不多，但仔細一瞧，還真是區別不小。原先的施肥耬只是一個簡單的耬斗和耬架，耬腿直接將肥料輸入地下，施肥量全憑，以行走快慢速度來調劑，難以控制�！爆F在用的這種施肥耬，采用鏈條式可調施肥槽，根據施肥量多少調劑，不僅用肥，而且不傷苗、不損苗，既節能又環保，一舉多得，深受農民青睞。現在采用施肥的小麥大約占到全縣小麥種植面積的三分之二高青縣農機推廣人員介紹道�！�。同時，高青縣出現了專門從事施肥的”農機田管鐘點工”，他們帶著自家的農具，在農忙季節走村串戶，活躍在田間地頭，通過電話預約，專門提供施肥、打藥、澆地、運輸等農機作業”一條龍”。春節過后，農民李玉芝的老伴就去建筑工地施工了，地里的事情一點也顧不上，在修理廠修車，早出晚歸，家里的活就全靠她一個人�！弊詮挠辛恕鞭r機田管鐘點工'，俺就一點也不發愁了�！崩钣裰ジ吲d地說，“這不，前幾天給鐘點工蔡立軍打了個電話，他就按約定準時過來了。
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VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
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近日，全球的計算機芯片制造商英特爾以153億美元巨資收購以色列自動駕駛公司Mobileye，通過這筆交易，英特爾快速躋身汽車零部件供應商一線陣營。英特爾方面表示，該交易使得英特爾了高度自動或全自動駕駛汽車市場領域，英特爾希望成為該市場的技術供應商者。無偶，就在英特爾宣布將Mobileye收入囊中之后，英偉達宣布正式與博世公司就自動駕駛領域達成合作伙伴關系。老對手換了一個戰場，在自動駕駛汽車領域開始直接競爭，為汽車制造商供應自動駕駛汽車技術。當前，自動駕駛汽車領域方興未艾，除了汽車制造商和谷歌、蘋果等科技巨頭，零部件供應商也在積極布局。德爾福、博世、集團等零部件巨頭都在搶位自動駕駛關鍵技術。自動駕駛汽車市場的，也零部件供應商在這一領域的競爭越來越激烈圍繞著自動駕駛，零部件行業并購與整合潮風起云涌。■競爭升級近年來，英特爾一直在努力開拓其核心業務計算機芯片之外的市場。