江蘇省南通市海門市KOMP DG-02-HKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
-------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR 
----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR隨著集成電路的出現與發展，國外一些老牌的機械電子工具生產廠商，對的機械扳手也有了扳手原有的基礎上，使得其測力可以測量并顯示。經很大的改進與發展。采用微處理器編程技術，在機械扳手原有的基礎上，使得其測力可以測量并顯示。經過短短數年的發展與完善，數顯扭力扳手已經擁有一系列優點：其度高，使用攜帶方便，低功耗，測量范圍廣泛等等。到目前為止，絕大多數生產廠家，都采用應變體作為其測量力矩的核心元件，使用液晶作為顯示平臺，在硬件配備方面幾乎相差無幾，但是在編寫和測量范圍以及精度方面，有較大差異。數顯扭力扳手的關鍵技術主要包括傳感器技術、控制技術和動力傳動技術三個方面的內容。目前小型的數顯扭力扳手的這幾個方面的技術已經一定程度的解決，國內數家生產企業對此進行了研發，目前已經在一定程度上實現了市場化。而大測力數顯扭力扳手目前國內只有為數不多的企業可以生產數顯扭力扳手的顯示技術目前已經比較成熟，而測力測量的傳感器技術成為數顯扭力扳手技術中重要的技術。未來數顯扭力扳手的發展，應主要從以下方面考慮：測量的高精度小體積增強攜帶性更寬的測量范圍編程更為人性化更高的性低功耗和太陽能儲能等等。
KOMP葉片泵
VA1-08F-A1,
VA1-12F-A2,
VA1-15F-A3,
VB1-20F-A2,
VB1-24F-A1,
VC1-26F-A3,
VD1-25F-A2,
VE1-40F-A3
分企業規模看，從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數、新訂單指數和供應商配送時間指數高于臨界點，從業人員指數位于臨界點，原材料庫存指數低于臨界點。
KOMP葉片泵
VA1-12L-A1、
VA1-12L-A2、
VA1-12L-A3、
VA1-15L-A1、
VA1-15L-A2、
VA1-15L-A3、
KOMP葉片泵
VD1-25L-A1、
VD1-25L-A2、
VD1-25L-A3、
VA1A1-0808F,
VA1A1-1212F,
VA1A1-1515F,
KOMP葉片泵江蘇省南通市海門市KOMP DG-02-HKOMP
VA1A1-0808F-A1,
縱觀全球，經濟危機余震猶在，以為代表的新興經濟體正陷入經濟下行等困局�？傮w來看，國內工程機械行業無疑還處在低速發展的冬天，但冬天總會過去，從行業發展前景來看，隨著一系列促進經濟發展的政策規劃、相關產業的復蘇、市場的拉動以及工程機械行業的自我和轉型，我國工程機械行業必將迎來萬物復蘇的”春天”。一、我國工程機械規模效應巨大，促進成本收縮。盡管整個行業目前處于低位運轉形勢，但經過多年高速發展的工程機械整機業帶動了配套件市場的繁榮發展，巨大的規模效應推動了整個產業鏈成本的。加國加工制造業人工成本的普遍低廉、資源充足，大大縮減了工程機械的生產成本，與發達相比，具有的價格優勢還是比較明顯的。二、性價比高受發展家歡迎，市場潛力無窮。全球工程機械市場的潛力很大，我國工程機械在市場上大有可為。我國工程機械制造規模和能力都很強，性價比上占有優勢，更加符合發展家的消費能力，因此像中東、拉美、東南亞、中亞、非洲地區的發展家等對我國的工程機械需求一直呈增長勢態，市場前景廣闊，未來只要加強宣傳、搞好服務，打開市場只是時間問題。另外，從行業本身來看，我國有相當一批工程機械企業已經具備了向海外擴張的能力，正在積極投入到全球競爭當中去。三、加大基礎設施建設，多元推動工程機械行業復蘇。
VA1A1-0808F-A2,
VA1A1-0808F-A3,
VA1A1-1212F-A1,
VA1A1-1212F-A2,
KOMP葉片泵VA1A1-1212F-A3,
VA1A1-1515F-A1,
VA1A1-1515F-A2,
VA1A1-1515F-A3,
VB1B1-2020F,
VB1B1-2424F,
VD1D1-2525F,
VD1D1-3030F,
KOMP油泵
VD1D1-2525F-A1,
VD1D1-2525F-A2,
VD1D1-2525F-A3,
KOMP葉片泵
VE1E1-4040F-A1,
VE1E1-4040F-A2,
VE1E1-4040F-A3,
VE1E1-4545F-A1,
VE1E1-4545F-A2,
VE1E1-4545F-A3.
KOMP葉片泵VD1-25FA2
近日，關于江淮大眾合資工廠審批的消息傳得沸沸揚揚，沒想到竟然是一場”烏龍”：合資項目獲批只是安徽省層面的批示，29日，NBD汽車記者查詢省網站發現，關于此項目的審批情況已經無法找到。NBD汽車記者向安徽省及政務服務中心求證此事時，相關工作人員均表示對審批及審批情況被刪一事不清楚。早在2016年簽署合作備忘錄之時，江淮與大眾的合作由于可能違反”外資在華與汽車企業進行合資不能超過兩家”的規定而受到業界廣泛關注大眾在華第三家合資企業將以何種形式審批，對整個汽車合資的產生重要影響。江淮集團投資者關系相關人士向NBD汽車透露，對于安徽省審批情況的事情并不清楚，“目前集團正在就合資項目向上一級部門報批”。而大眾方面對此的回應是”項目仍然在進行當中”。大眾集團對于此項目的一次公開說明是在今年3月初的日內瓦車展上，大眾汽車集團（）總裁兼CEO海茲曼透露，大眾與江淮汽車的合作正在純電動汽車方面全力推進，期望在2018年將款車投放市場。
VP-08-08F,
VP-12-12F,
VP-15-15F,
VP-20-20F,
VP-25-25F,
VP-30-30F,
VP-40-40F.
KOMP葉片泵
VP-08-08F-A1,
VP-12-12F-A1,
江蘇省南通市海門市KOMP DG-02-HKOMP日前，安徽省人力資源和社會保障廳網站發布消息，安慶經開區安慶中船柴油機有限公司數控設備電工張增成獲享2016年省特殊津貼，成為安慶經開區”藍領”拿安徽省特殊津貼第二人。3月23日上午，記者來到安慶中船柴油機有限公司，走進張增成和他的技能團隊。一進車間，記者便看到張增成正帶著們對fm2060五面數控加工中心進行日常巡檢。滿身的油污，和們一起在機床上摸爬滾打，很難與”級”聯系起來，只不過張胸前佩戴的徽標志在烏黑的機油中熠熠生輝。數控數據備份、機床精度檢測、設備檢修以及日常巡檢，構成了張增成26年來每天必做的四件事，這是他教給他的，現在他也是這么教給們。張增成1991年安慶船用柴油機廠（安慶中船柴油機有限公司前身），18歲出頭的毛頭小子，也就剛剛高中，憑著自己對電子、無線電設備的一腔，一頭就扎進了電工的。當時，廠里引進的臺mh-630數控加工中心是生產柴油機氣缸蓋、連桿的主要設備，急招工和操作工。
電磁控制溢流閥
DBW-03-1PN-1-D24-10 DBW-03-1PN-1-D24-20 DBW-03-1PN-3-D24-10 DBW-03-1PN-3-D24-20
DBW-06-1PN-1-D24-10 DBW-06-1PN-1-D24-20 DBW-06-1PN-3-D24-10 DBW-06-1PN-3-D24-20
DBW-10-1PN-1-D24-10 DBW-10-1PN-1-D24-20 DBW-10-1PN-3-D24-10 DBW-10-1PN-3-D24-20
DBW-03-1PN-1-A220-10 DBW-03-1PN-1-A110-20 DBW-03-1PN-3-A110-10 DBW-03-1PN-3-A110-20
DBW-06-1PN-1-A220-10 DBW-06-1PN-1-A110-20 DBW-06-1PN-3-A110-10 DBW-06-1PN-3-A110-20
DBW-10-1PN-1-A220-10 DBW-10-1PN-1-A110-20 DBW-10-1PN-3-A110-10 DBW-10-1PN-3-A110-20
DBW-03-1PN-1-A110-10 DBW-03-1PN-1-A110-20 DBW-03-1PN-3-A110-10 DBW-03-1PN-3-A110-20
DBW-06-1PN-1-A110-10 DBW-06-1PN-1-A110-20 DBW-06-1PN-3-A110-10 DBW-06-1PN-3-A110-20
DBW-10-1PN-1-A110-10 DBW-10-1PN-1-A110-20 DBW-10-1PN-3-A110-10 DBW-10-1PN-3-A110-20
手動換向閥
記者日前從科工集團公司獲悉，由部組織的”數控機床與基礎制造裝備”應用推廣活動近日在科工集團展開。在科工集團所屬的第三研究院總裝廠房里，一排排大型六軸聯動機床盔明甲亮，正按照技術人員設定的程序聯合加工試制件產品，井然有序。據悉，像這樣的大型國產機床，在三院有41臺，分別投產在發動機、材料熱成型等領域的精密加工制造。由這些”正宗國貨”起來的數字化柔性生產線和智能制造車間已成為樣板間，將成為未來數字化生產的中堅力量。數字化智能化是這些”國產新貴”的特點，隨著這些”工業母機”的應用推廣，將加速我國裝備制造業的升級換代，支撐”制造2025”戰略舉措落地。國產數控已在總裝廠落地使用并推廣“數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項，是科技重大專項中的第4項，簡稱”04專項”，就是我國為適應這一歷史發展趨勢，促進裝備制造業實現升級所作的課題研發，主要通過核心技術突破和資源集成，解決我國數控機床與基礎制造裝備長期依賴進口，受制于人的局面，從而保障，增強綜合國力。在我國裝備制造產業發展和智慧建設中起到重要作用。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2 
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
江蘇省南通市海門市KOMP DG-02-HKOMP
近年來，我國玉米機械化收獲水平很快，但與小麥、水稻的機收率相比，玉米機收率仍然是我國三大糧食作物中的短板，這也意味著玉米機收是一個有待發掘的巨大市場因此，玉米收獲機一直是近兩年農機市場上的熱點。3月23日，在2017農業機械及零部件展覽會期間，行業協會、專家學者、農機生產企業代表等100余人齊聚鄭州，在由農機工業協會主辦的”玉米摘穗、籽粒、青飼收獲機產品結構與協調發展研討會”上，圍繞玉米機收現狀、玉米收獲機發展方向、機遇與制約因素、產品結構等問題，展開研討。玉米機收仍是短板，多因素疊加致玉米收獲機銷量滑坡在我國小麥、水稻、玉米三大糧食作物中，玉米的機收率一直是的。數據顯示：2015年，正因為玉米機收是短板，前幾年，國內玉米收獲機行業的發展一直呈上漲趨勢。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
日前，在2017博鰲亞洲的”工匠精神：把制造做到”分上，德國萊茵TUV集團執行董事會富筆（米迦勒üBI）認為，、敬業、耐心是工匠精神的體現。德國約有40%的學生選擇職業學院，而不上大學，成為未來的工匠過去的工匠精神意味著手工制作，而現在和未來的機器生產也包含工匠精神。富筆博士表示，工匠是德國教育體系的一部分，工匠精神意味著高技術的勞動者，或者受過良好教育的勞動者。德國的職業教育體系和學徒制成就了德國的工匠精神，也是德國經濟成功的原因之一。過去，制造意味著手工制作，而今后機器人將很大程度上替代工人，但是我們同樣需要高技術的勞動者懂得如何控制機器，并確保機器人能做到我們期望的工藝。另外，有些非大規模生產制造的產品，出于成本考慮也需要工匠而非機器人去制造所以，工匠和工匠精神對德國和都很重要。當人問他，作為制造大國，德國、是我們學習的榜樣，德國、有共同之處，也有差異之處。比如朋友談到技工的和師徒關系，360度的包括人的生活關系、價值取向、夢想都可以和工匠精神息息相關。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
不過，與其說是試駕，倒不如說是試驗。因為這是亞太股份全新動力總成進行冬季。3月中旬，黑河正午的溫度接近零度，光照下積雪開化，仍在黑河進行冬季試驗的整車和零部件企業已經很少亞太股份還在堅持，努力這個冬天的”尾巴”�！斑@個冬季，我們需要的汽車有52輛，日程滿滿，項目包括輪轂電機可靠性、多輛待上市新車的ABS和ESC匹配以及EPB集成化等，前前后后有30多人來到黑河參與試驗項目，規模為歷年之亞太股份汽車電子研究院實車實驗科副科長顏紅峰對《汽車報》記者說。”�！鲚嗇炿姍C助力試驗車在冰面上”撒野”走進黑河紅河谷汽車中心亞太股份冬季試驗基地，記者看到其中兩輛在車庫中充電的輪轂電機試驗車，分別為一級純電動兩驅乘用車（原型車為北汽eu260）、四驅中型SUV（原型車為江鈴陸風X7），它們此次將在黑龍江的冰面上”撒野”。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4
江蘇省南通市海門市KOMP DG-02-HKOMP
線上輪胎比還低業內人士指出，進軍B2B批發的決心不可不謂堅決。舉例來說，規格為205 、市面售價在500-600元上下的馬牌輪胎產品cc6花紋，在3月23日的上，領券促銷后的售價甚至可達到459元一條這個價格遠低于市面售價，甚至低于。大力推進輪胎等類目批發業務據業內人士透露，馬牌cc6代理商給到門店的在460左右。這一現象也適用于其他輪胎品牌。規格為205 的米其林XM2花紋，領券促銷后的售價為469元一條。普通輪胎門店拿到同規格米其林XM2的，則為490元左右。在下一盤大棋業界分析，一方面很可能想通過價格優勢，進一步線下批發商空間，將流量轉化到線上。另一方面，計劃和各大品牌進行一輪合作，重點很可能在于號稱的”火車頭一號“B2B項目--新通路事業部�？梢哉f，這是主流品牌對B2B渠道的一次試水。隨著汽車保有量的快速增長，替換胎市場爆發出巨大的潛力。