雙臂八米太陽能路燈正常配置

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智能化控制策略路燈智能化控制流程（見上圖）：控制器主要通過實時檢測電池電壓，完成對蓄電池的充放電控制。當蓄電池達到過充電壓，斷開充電回路；當降到恢復電壓，接通充電回路；當達到過放電壓，斷開放電回路；當達到恢復電壓，接通放電回路。      路燈設置有主副兩個照明回路，當夜晚有人在路燈附近時，同時接通兩個照明回路，進行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時路燈僅起到指示路標的作用。當照度較低時，接通照明回路；當照度較高時，斷開照明回路。照度控制的照明回路開關接通后，實時探測感應區域內是否存在行人。當有行人感應區域時，接通主燈照明燈回路；行人在探測感應區域期間，主燈照明燈回路一直接通；當行人離開后，延時30秒斷開此照明回路。當探測到有人或車輛探測感應區域的同時，通過無線通信裝置向與其相鄰路燈發送。  路燈無線通信裝置發送的和形式如上所述。路燈無線通信裝置在接收到相鄰路燈（前或后）發出的，接通主燈照明燈回路，并延時30秒。  夜晚蓄電池過放保護后，控制器自動接通市電供電回路，使路燈能夠正常照明。同時，控制器還將通過市電以小電流為蓄電池充電，彌補蓄電池的自放電損失，待蓄電池電壓恢復到過放恢復電壓后，控制器自動切斷市電供電回路，此時由蓄電池為光源提供電能。    四、太陽能路燈的優勢  1、對比一：市電照明燈具安裝復雜：市電照明燈具工程中有復雜的作業順序，首先要鋪設電纜，這里就要進行電纜溝的開挖、鋪設暗管、管內穿線、回填等大量基礎工程。然后進行長時間的裝置調試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復雜、人工和輔助材料成本高昂。   太陽能照明燈安裝簡便：太陽能燈具裝置時，不用鋪設復雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。   2、對比二：市電照明燈具電費高昂：市電照明燈具工作中有固定高昂的電費，要長期不間斷對線路和其它配置進行或更換，利息逐年遞。  太陽能照明燈具免電費，它是一次性投入，無任何成本，三年可收回投資成本，長期受益。   3、對比三：市電照明燈具有隱患：市電照明燈具由于在施工、景觀工程的改造、資料老化、供電不正常、水電氣管道的抵觸等方面帶來諸多隱患太陽能路燈沒有隱患，它是低壓產品，運行可靠。 4、對比四：市電照明燈需經常更換光源，成本巨大。  太陽能路燈采用高科技的智能控制，自動控制，完全智能化，無需專人。    五、技術應用后的有益效果  1、節能效益：太陽能作為一種綠色環保的新能源，“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽能資源，對緩解常規能源緊張的情況有有著深遠的示范性作用。  2、效益：利用太陽能發電原理來工作的，不消耗化石燃料，無二氧化碳、等有害氣體的排放，清潔干凈，效益良好，特別是對于保護相關聯地區的自然生態有著特殊的意義。  3、社會效益：太陽能路燈的建設，對于一個城市甚至一個來說，標志著文明和精神文明的進步、人們觀念的更新和環保意識的強，對于帶動一個城市的科技文化進步、經濟發展意義重大，它也是社會、經濟繁榮的重要標志，其社會效益顯著。      六、結束語  太陽能路燈及相關技術正以出乎人們意料的驚人速度在發展，根據科學家的保守估計，在未來10年里，太陽能電池的效率將達到20%，同時價格將近一半，相關配套光源及設備的壽命也將大幅，控制也將越來越科學，也將進一步簡化，太陽能將被更深度、更廣泛的利用，使太陽恩賜給大地的光明在夜晚為人類提供照明，真正意義上的綠色照明即將來臨桿間距約為30米，特殊路段路燈間距可作適當（已在圖中標注）。雙臂燈型規格：桿高12米，主燈懸挑長2.0米；副燈懸挑長1.5米，副燈安裝高度約為8米，仰角均為10°。單臂燈型規格：燈源為85W光型燈，懸挑長2.0米，仰角為10°。  （3）燈具：主、副燈具結構均為一體化LED光源，壓鑄鋁殼及鋼化玻璃透光罩，燈  罩防護等級IP65，系數0.6。  （4）燈桿：采用優質Q235鋼板經模壓成型，燈桿表面熱鍍鋅處理后表面聚脂粉體涂裝（白色）；燈桿壁厚≥4mm。  （5）太陽能電池組件：單晶硅電池組件360W（60W×6）鉛酸蓄電池200Ah×2（24V）、路燈輸入電壓24V。太陽能電池板為六塊串并聯，頂3塊、下3塊。  （6）傾角：本設計根據本地區范圍：東經114°01'-114°06'，北緯
31°46'-31°52'，確定太陽能電池板與地平線傾角為39°，偏西5°安裝。