山東新農村6米太陽能路燈價格

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根據節能環保原則，目前極力推廣LED、低能耗、高亮度、高壽命的冷光源。當然，根據道路的功能不同亦可選用節能燈、LVD燈和低壓鈉燈等。  E. 燈桿與燈具  依據道路分類對照度的不同要求、按照路寬綜合考慮燈桿高度與燈桿間距。燈桿是路燈的骨架，應規定的剛度、強度、外觀與防銹的要求。采用LED照明的燈具，其散熱器是設計的關鍵，因為LED是具有負溫度系數的半導體器件，光衰直接影響LED使用壽命。  F. 輔件  完成路燈的安裝還有必不可少的配件：纜線、電池箱、電池板支架及防銹螺釘螺帽的配件路燈改造解決方案  1、解決方案  ⑴小功率冷源燈改造次干道，用單燈泡18W安裝6M以下燈桿，用雙燈泡36W安裝8M以下燈桿，此種方案優點是安裝簡便、成本低、低、節電率高。  ⑵大功率一體化燈頭改造主干道，建議以80-100W安裝9-10M燈桿。  2、改造方案的實施步驟  ⑴節能信息；⑵能源效率；⑶節能改造方案設計； ⑷制定投資方案；⑸改造產品選型；⑹施工方案設計； ⑺施工安裝及調試；⑻運行改進、和； ⑼節能及效益評估；⑽其他值服務； 3、改造后成效：  ⑴、節約電能：改造后節電率在70%以上。  ⑵、改造后產品性能優越：安裝簡便、故障率小、簡單、量低、壽命長、光效高、保護、社會效益顯著
部分 太陽能照明燈的發展歷史  太陽能光伏發電技術在我們應用以及很久了。初用來解決無電地區用電問題，比如藏區居民用電，通信，邊防哨所，海島用電問題等等。 太陽能路燈照明是自2005年北京市新農村建設亮起來工程開始，才開始大面積應用。自2005年批太陽能路燈成功應用開始，北京市連續推廣了5年。  自此以后，各地借鑒北京市的推廣，陸續開展鄉村太陽能路燈照明計劃。  在2010
年后，太陽能電池板的價格出現大幅下滑，太陽能路燈，太陽能
發電等等應用產品價格也逐漸。企事業單位也逐漸可以能接受。  在2012年以后，隨著歐盟光伏補貼計劃縮減，再加上歐美光伏雙方調查，國內光伏行業出現了嚴重過剩。太陽能路燈也了白熱化競爭。企業利潤率，市場出現很多不良太陽能路燈產品部分 太陽能照明燈的發展歷史  太陽能光伏發電技術在我們應用以及很久了。初用來解決無電地區用電問題，比如藏區居民用電，通信，邊防哨所，海島用電問題等等。  太陽能路燈照明是自2005年北京市新農村建設亮起來工程開始，才開始大面積應用。自2005年批太陽能路燈成功應用開始，北京市連續推廣了5年。  自此以后，各地借鑒北京市的推廣，陸續開展鄉村太陽能路燈照明計劃。
    I  基于單片機的太陽能路燈控制器設計  摘    要    本論文主要完成對光伏電源LED照明控制進行設計和研究，以使達到、操作方便、節能環保的要求。太陽能路燈智能控制器以AT89C52單片機為核心，主要由六個部分組成：太陽能電池板、蓄電池、負載（LED路燈）、控制器、測量電路、充電電路、放電/負載驅動電路。本課題的主要研究內容有：針對現有運行的太陽能路燈控制器的特點，實現多點控制蓄電池剩余荷電容量（）控制和脈寬調制（PWM）來驅動太陽能LED路燈控制器的硬件設計和程序設計。  首先對太陽能路燈基本模塊組成、基本功能及發展現狀進行了闡述，并根據蓄電池剩余荷電容量（）的數學模型和剩余荷電容量（）與蓄電池的使用壽命的關系提出了單片機改進的控制方案，并根據實際需要提出用脈寬調制（PWM）來驅動和調節白光LED，可使白光LED工作于發射純凈白光。半導體PN結技術的太陽能光伏發電技術與發光二極管(LED)照明技術，都有著環保、節能、長壽命和的特點。對這兩項技術的結合進行研究，符合我國目前節能，環保及可性發展的目標。      總之，隨著城市規模的不斷擴大，現有的路燈技術不能達到環保節能的要求，本文采用多點控制蓄電池剩余荷電容量（）控制和脈寬調制（PWM）來驅動太陽能LED路燈控制器的硬件設計和源程序設計，能有效解決LED太陽能路燈的不足。因此，本課題設計對我國LED路燈節能環保的發展有很大的現實意義