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  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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          ●吊機品牌：選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風的說東風好，用解放的說解放好，選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導：

品質卓越!值得信賴！因其功能獨特，結構新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯系或實地考察來贏得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規定進行檢測，高質就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用，但是國內隨車吊的應用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

 

 

東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內有兩個細油缸，此款的優點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結構簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構造。操作閥，一般都是進口的，國產的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優點，應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質，都是不負責的，加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理：好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了，一定要選一個好的業務經理，有些業務員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網上交流時，有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責任，業務員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業務員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業務員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創優質服務企業； 造用戶滿意產品； 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

紹興隨車起重運輸車多少錢一臺據記者了解，海天機械（加拿大）有限公司，其全球總部位于中，在其已有工廠的基礎上，了美國工廠總部。該公司近日買下了在美國芝加哥郊區Itasca的一塊面積為29，450平方英尺的土地。總裁兼CEOKingsleyQin說，該公司要成為北美地區一個主要的供應商，并聲稱海天將成為上產能大的注塑機生產廠家�！斑@是對這個行業一個可靠的承諾，就是海天在這里是長期的”他說，“這個工廠有足夠的地方來做機器的操作演示以及相關培訓，機器配件的倉儲和一些機器的組裝如果必要的話�！睋�透露，除了通用機床的以外，海天將利用這個工廠引進新的產品線如多功能組合機床，高速加工中心，雙工作臺機床，和所有的電子壓力機。Itasca是海天的長遠計劃的第段，公司的銷售和服務網絡將通過這個工廠和加拿大公司來協調進行。寧波海天，自1966年其前身創立發展至今已經歷了37年的歷史，2003年8月，為了進一步推動企業改革，為母體聯合股份公司下屬成立，現為大型企業。公司主導產品海天牌注塑機以其產品的優質、、節能、檔次高、經濟效益好而聞名于，國內市場占有率中大型注塑機在60%以上、小型注塑機在15%以上，企業整體實力及各項經濟指標連續五年在同行業中名列首位，是目前大的塑料機械生產基地。機械設備農機補貼年，有效激發了農民購買農機的。截至目前，山東省農民今年對農機化的個人投入達到42.9億元，增長31%。其中，玉米聯合收獲機新增1000臺，全省保有量達到3000臺，同比增長50%，增量之多、增幅之大均創歷史高水平。記者從山東省農機辦公室獲悉，各地農機部門認真落實農機購置補貼政策，通過機具制、受益公示制、集中支付制、制，共爭取落實各級農機購置補貼資金2100萬元，補貼發展大型拖拉機、玉米聯合收獲及還田機械、深耕犁深松機等2800多臺，受益農戶達4.5萬戶。據統計，今年，省、市、縣對農機化的專項資金投入已達到3035萬元，比上年2000多萬元。糧食生產機械、經濟作物機械、林牧漁業機械、農副產品加工機械等增長，“大農機”的發展格局進一步顯現。大投入帶來大發展。省農機辦主任林建華表示，今年山東省主要農作物機械作業面積增長。全年共完成機播作業面積7005萬畝，機收作業面積5497萬畝，分別比上年增長7%和3.6%。其中，小麥、玉米兩大糧食作物生產的機械化水平顯著，聯合收獲面積分別達到3559萬畝和283萬畝以上，比上年增長13.2%和36%。機械深耕（深松）、精少量播種、節水灌溉、保護性耕作、化肥深施、秸稈還田等農機化節本增效技術的推廣應用面積達到11970萬畝，增長7.8%。農機服務效益也在不斷增長。據，通過組織開展農機社會化服務，全年可實現農機作業和服務總產值327億元、值207億元。在農民人均純收入的3550元中，農機化可為農民增收248元左右，貢獻率為7.0%。（大眾日報作者：姜言明、韓永平、王豐勇）機械設備由于庫存水平過高而需求，西歐鋼材生產商目前紛紛開始減產。由于歐盟鋼材表觀需求14%，阿塞洛上半年的扁平材產量預計將100萬噸。德國StahlwerkeBremen公司高爐將停產；比利時熱軋產量將；西班牙ACB熱軋產量將，德國EKOStahl的高爐也將暫時停產。同時，4月份德國蒂森克虜伯公司的熱浸鍍鋅產量也將10萬噸左右。在英國和荷蘭，克魯斯3月份的成品鋼材產量也7萬噸。有經銷商告訴記者，排量為2.4升的東方之子自今年2月份推出小改款以來，銷售情況并沒有明顯好轉。據汽車工業協會的統計數據顯示，4月份東方之子銷量達到2337輛的好成績，但其中2.4升車型僅銷售了33輛；上個月該車型的銷量又急速下滑至931輛，而其中2.4升東方之子更是少得可憐。于是奇瑞汽車銷售公司近日宣布，新東方之子于本月初開始在范圍正式推出“夏日商務先鋒”行動，新東方之子手動擋更換奇瑞ACTECO發動機，以應對燃油價格的上漲。與此同時，新東方之子2.4升排量的車型也全部停產。奇瑞汽車新聞部的告訴記者，由于部分零部件依賴進口，2.4升東方之子只是暫時性停產，盡管廠家希望在短時間內把問題解決，但至于何時能復產目前仍無法確定。而奇瑞的經銷商普遍反映，奇瑞停產2.4升東方之子在很大程度上要歸因于該產品定位的模糊影響了其銷量。售價區間為9.99萬至20.18萬元的新東方之子價格跨度過大，在同一價格區間競爭車型眾多。