呼和浩特市鐵路道釘錨固劑供貨商
鐵路道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
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執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為：40公斤1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
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詳情致電：18611150701劉經理 網址：www.xinyishiji123.com
【中國建材網】導語：時光如白駒過隙，現在距離2015年結束僅有不到一個月的時間，這一年的涂料行業，有人收獲有人艱難，想必眾多的涂料企業和協會也開始著手進行2015年的總結和2016年的規劃工作了。從年初涂料消費稅、環保政策等引起的熱議，到近期新廣告法所帶來的影響，2015年涂料行業受到的沖擊可謂不少，然而它們亦是財富，即日起，編輯團隊將推出系列盤點文章和欄目，盤點2015年的涂料大事件，以便行業人士取長補短，避免重蹈覆轍。盤點內容涵括重大新聞事件、訪談、政策法規、招商活動、技術動態、慈善舉動、經銷商會議等方面，敬請期待。
如果說，以青山綠水為標志的生態環境是涂料行業可持續發展的長遠目標，那么，以綠色低碳為特色的產業結構是涂料行業的近期目標。在產業定位、城市建設的大戰略中，涂料行業作為始終被環境保護部重點關注的特困戶，需要順應十三五規劃調結構、保增長，義無反顧地選擇全面向綠的環境友好可持續發展。
近日北京建材市場成交沒有明顯變化，目前建材社會庫存降幅明顯，因此導致的市場價格小幅上漲，但是商家對后市行情變化仍然是不明朗，進入11月份，隨著天氣的變化，市場需求將逐漸減弱，因此商家仍然采取邊走邊看的策略。
然而就營銷思路而言，多年以來，涂料營銷始終被限定在價格促銷、品牌宣傳，甚至暴力營銷上面，很難有創新。不能說涂料行業沒有對營銷創新展開嘗試，但眾多新招術卻沒有起到預期的效果。無奈，涂料企業不得不選擇在價格上誘惑消費者。但再吸引人的手段由于用得過多，也變得越發無聊。這種暴力營銷手段也因為并非從消費者需求出發，而只能發揮出短暫的沖擊力，甚至可能對品牌自身和行業規則產生不良影響。