吉安市地鐵道釘錨固劑推薦資訊
地鐵道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
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執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為：40公斤1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。
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1、在特細砂混凝土灌漿料中摻入粉煤灰可以混凝土灌漿料的性能。在特細砂混凝土灌漿料中摻入粉煤灰后，混凝土灌漿料的工作性能明顯，隨著粉煤灰摻量的，坍落度不斷；當水泥與粉煤灰的比為3%~5%時，混凝土灌漿料7d、28d的抗壓強度均超過基準混凝土灌漿料。從施工現場混凝土灌漿料表面觀察，摻入一定量的粉煤灰特細砂混凝土灌漿料表面裂紋較少，基本達到特細砂混凝土灌漿料收縮大的預期效果。
在目前的市場行情下，顧客就是上帝。這也是鋁合金門窗合作商所必須要謹記的，因為客戶直接與銷售成績掛鉤，客戶的消費行為現在也越來越向著個性化的方向發展，更多的比較關注款式、質量。與此同時，互聯網世界信息變得透明，價格操作也越來越難實現。因此，作為鋁合金門窗合作商，要提升對客戶的服務價值，具體來說有上門裝修設計、產品知識講解等。
會議認為，為進一步改善環境空氣質量，打好藍天保衛戰，必須全面加強揮發性有機物(VOCs)污染防治工作。會議強調，環境保護稅法的出臺，為有效利用稅收手段促進企業污染減排提供了重要法律支撐。環保部門要積極配合有關部門，認真做好法律實施前的各項準備工作。
雖然曾經有業界人士預言，2015年水性漆會迎來爆發性增長。實際上，過去一年，水性漆在家具行業的使用率雖然明顯上升，但并未達到預期的高度，這主要是因為家具企業在使用水性漆時也有自己的擔心。日前，舉行的一個關于家具水性靜電噴涂技術發展研討會上，北京家具行業協會會長何法澗表示，靜電噴涂應用非常廣泛，但水性木器漆在家具行業的運用仍然不多，原因有很多，一是國家標準不像歐美那么高，因此讓一些假水性漆有了可乘之機，他們會對正在使用水性漆的家具企業的產品質量造成傷害。