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      • 海東地區td道釘錨固劑批發商
        發布者:xinyishiji  發布時間:2018-04-06 01:13:00  訪問次數:48


        海東地區td道釘錨固劑批發商



        td道釘錨固劑






        海東地區td道釘錨固劑批發商
         



        產品簡介



          本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。



          產品用途



          1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。



          2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。



          性能指標























        抗 壓 強 度(Mpa




        道釘抗拔力(KN




        4小時




        1




        3




        30




        45




        50




        60





          執行標準 TB/T2093-2002



          施工工藝



          一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:






































































         




        作業程序




        使用工具




        作業要求




        附 記




        1




        清理預留孔




        ——




        清除預留孔中粉塵及雜物等




        有條件時用水濕潤釘孔。




        2




        放置錨固架




        * 刮漿棒




        1)用刮漿棒(圓頭)頂住

        錨固架底部,并與預留孔成

        45
        度,將錨固架置入孔內。

        2)錨固架定位板開口部位

        朝向軌枕擋肩,以便于放置

        擋板座。




        ————




        3




        個別更換軌枕




        * 量料杯

        *
        量水杯

        *
        小盆

        *
        攪拌勺




        1)用量料杯按每根軌枕

        1.5kg
        量取干粉錨固劑,倒入

        小盆。

        2)用量水杯按重量比

        15%~16%
        量取一定比例的水,

        先倒入三分之二,用拌勺進

        行攪拌均勻后,再將剩余水

        邊倒邊攪拌,達到一定稠度,

        有較好的流動度即可。




        拌合時注意流動度,流動

        度好時水可以不用完,流

        動度差時,可再稍加一點

        水,但不可以偏。




        批量更換軌枕




        * 磅稱

        *
        水桶

        *
        攪拌槽

        *
        方鏟

        *
        盛漿桶




        1)用磅稱按每根軌枕

        1.5kg
        量取干粉錨固劑,倒入

        小盆。

        2)用磅稱按重量比

        15%~16%
        量取一定比例的水,

        先倒入三分之二,用拌勺進

        行攪拌均勻后,再將剩余水

        邊倒邊攪拌,達到一定稠

        度,有較好的流動度即可;

        3)將拌合好的漿液獨立

        鏟入盛漿桶;




        一次拌漿數量以在30分鐘

        內用完為宜;




        4




        灌漿




        * 灌漿勺




        用灌漿勺(或拌漿勺)將攪

        拌好的漿液從錨固架中間灌

        入預留孔中,距孔頂約2

        分即可。




        ————




        5




        插入道釘




        ——




        在灌漿后應盡快旋轉插入絕

        緣螺栓道釘,使圓臺落在錨

        固架定位板上,并注意扶直。




        絕緣螺栓道釘表面無油污。




        6




        清理外觀




        * 刮漿棒




        用刮漿棒(扁頭)將溢出的

        漿液刮除,并壓平。




        漿液不滿時應補填。




        7




        上道更換




        ——




        錨固一天后即可上道使用;




        有條件時,在錨固后1~3

        噴水養護。





          注:每根道釘用量約為0.4公斤。



          注意事項



          1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。



          2、冬季施工(最低氣溫在-10以上),可用40~50熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。



          包裝儲存



          1、標準包裝規格為:40公斤1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。



          2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。



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        詳情致電:18611150701劉經理    網址:www.xinyishiji123.com



           而綠色建筑產業若要健康發展,就必須全行業、全產業、全過程協同,充分發揮政府、行業、市場和社會的各方力量,通過精細化設計、專業化運維、制度化監管,保障綠色建筑實際運營效果。只有充分發揮質量監督體系的權威性,才能實現在規劃設計階段落實綠色建筑設計理念、施工驗收階段對建設過程及效果進行把控、運行管理階段開展建成實效分析的良性發展循環,綠色建筑產業才能具有可持續的生命力,也才能進一步豐富我國適用、安全、經濟、美觀的建筑方針內涵。



           交通設備需求的增長將為該領域制造企業帶來廣闊商機,在上海證交(JinxiAxleCo.Ltd.,.SH)即為最大的受益者之一,該公司主要生產鐵路車軸及輕軌、地鐵車軸。晉西車軸目前已成為加拿大龐巴迪(BombardierInc.)、德國西門子(SiemensAG)和法國阿爾斯通(Alstom)等多家外資企業的供應商。



           面對板材供貨短缺情況,地板企業在著手進行創新改革時,還要認識到一個客觀事實,木材不管是在國內還是在國外都會出現短缺,而且板材漲價已是必然趨勢,畢竟全國的整體物價也在飛漲。所以,通過提高板材利用率來和使用資源較為節約的實木復合地板和強化木地板來緩解這種壓力是目前較為恰當的方法。



           灌漿料的強度的決定因素主要是配合比,水灰比,骨料,外天水環氧樹脂灌漿料加劑,密實度以及后期的養護等。配合比通過合理的配合比設計,使灌漿料的強度更高。水灰比灌漿料抗壓強度與灌漿料用水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,度等級水泥比低強度等級水泥配制出的灌漿料抗壓強度高許多。另外,水灰比也與灌漿料強度成正比,因此,當水灰比不變時,企圖用水泥用量來混凝土強度是錯誤的,此時只能增大灌漿料和易性,增大灌漿料的收縮和變形?傊,影響灌漿料抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好灌漿料,重要的是控制好水泥和灌漿料的水灰比兩個主要環節。此外,影響灌漿料強度鄭州灌漿料廠家廠家價格還有其它不可忽視的因素。骨料骨料對灌漿料強度也有一定影響,當石質強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的灌漿浙江灌漿料廠家料,碎石的灌漿料強度比卵石強。細骨料品種對灌漿料強度影響程度比粗骨料小,所以灌漿料公式內沒有反映砂種柔效,但砂的對灌漿料也有一定的影響。因此,砂石必須符合灌漿料各標號用砂石的要求。由于施工現場砂石變化相對較大,因此現場施工人員必須保證砂石的要求,并根據現場砂含水率及時水灰比?



         



         

      來源:xinyishiji
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