<wbr id="0p4dr"><legend id="0p4dr"></legend></wbr>
  • <wbr id="0p4dr"></wbr>

  • <sub id="0p4dr"><listing id="0p4dr"></listing></sub>
    <form id="0p4dr"><span id="0p4dr"><track id="0p4dr"></track></span></form>

    <sub id="0p4dr"></sub>
    <form id="0p4dr"></form>
      • 南京市鐵路道釘錨固劑廠家
        發布者:xinyishiji  發布時間:2018-04-06 01:41:00  訪問次數:48


        南京市鐵路道釘錨固劑廠家



        鐵路道釘錨固劑






        南京市鐵路道釘錨固劑廠家
         



        產品簡介



          本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。



          產品用途



          1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。



          2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。



          性能指標























        抗 壓 強 度(Mpa




        道釘抗拔力(KN




        4小時




        1




        3




        30




        45




        50




        60





          執行標準 TB/T2093-2002



          施工工藝



          一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:






































































         




        作業程序




        使用工具




        作業要求




        附 記




        1




        清理預留孔




        ——




        清除預留孔中粉塵及雜物等




        有條件時用水濕潤釘孔。




        2




        放置錨固架




        * 刮漿棒




        1)用刮漿棒(圓頭)頂住

        錨固架底部,并與預留孔成

        45
        度,將錨固架置入孔內。

        2)錨固架定位板開口部位

        朝向軌枕擋肩,以便于放置

        擋板座。




        ————




        3




        個別更換軌枕




        * 量料杯

        *
        量水杯

        *
        小盆

        *
        攪拌勺




        1)用量料杯按每根軌枕

        1.5kg
        量取干粉錨固劑,倒入

        小盆。

        2)用量水杯按重量比

        15%~16%
        量取一定比例的水,

        先倒入三分之二,用拌勺進

        行攪拌均勻后,再將剩余水

        邊倒邊攪拌,達到一定稠度,

        有較好的流動度即可。




        拌合時注意流動度,流動

        度好時水可以不用完,流

        動度差時,可再稍加一點

        水,但不可以偏;




        批量更換軌枕




        * 磅稱

        *
        水桶

        *
        攪拌槽

        *
        方鏟

        *
        盛漿桶




        1)用磅稱按每根軌枕

        1.5kg
        量取干粉錨固劑,倒入

        小盆。

        2)用磅稱按重量比

        15%~16%
        量取一定比例的水,

        先倒入三分之二,用拌勺進

        行攪拌均勻后,再將剩余水

        邊倒邊攪拌,達到一定稠

        度,有較好的流動度即可;

        3)將拌合好的漿液獨立

        鏟入盛漿桶;




        一次拌漿數量以在30分鐘

        內用完為宜;




        4




        灌漿




        * 灌漿勺




        用灌漿勺(或拌漿勺)將攪

        拌好的漿液從錨固架中間灌

        入預留孔中,距孔頂約2

        分即可。




        ————




        5




        插入道釘




        ——




        在灌漿后應盡快旋轉插入絕

        緣螺栓道釘,使圓臺落在錨

        固架定位板上,并注意扶直。




        絕緣螺栓道釘表面無油污。




        6




        清理外觀




        * 刮漿棒




        用刮漿棒(扁頭)將溢出的

        漿液刮除,并壓平。




        漿液不滿時應補填。




        7




        上道更換




        ——




        錨固一天后即可上道使用;




        有條件時,在錨固后1~3

        噴水養護。





          注:每根道釘用量約為0.4公斤。



          注意事項



          1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。



          2、冬季施工(最低氣溫在-10以上),可用40~50熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。



          包裝儲存



          1、標準包裝規格為:40公斤1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。



          2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。



         樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑



        干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑



        地鐵、軌枕專用道釘錨固劑  環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑



        南京市鐵路道釘錨固劑廠家



        詳情致電:18611150701劉經理    網址:www.xinyishiji123.com



           目前,我國預拌灌漿料多摻入摻合料,以其各種性能。在預拌灌漿料中摻入粉煤灰為適宜,除此以外,磨細礦渣粉也應作為第二摻合料。礦渣粉具有自身水硬性和火山灰活性作用,因為它接近于硅酸鹽水泥,但又與硅酸鹽水泥不同,本身的Cao灌漿料標號含量較低,活性較差,但在堿性中,在水泥水化產物Ca(OH)2和石膏的激發下,卻具有較高的活性。磨細礦渣粉摻入灌漿料中,不僅可以灌漿料、青島灌漿料的泌水離灌漿料過期半年析、和易性,尚可灌漿料的后期強度;優于礦渣粉摻量較大,已成為繼粉煤灰之后應用第二廣泛的礦物摻合料。單摻磨細礦渣粉會影響灌漿料的早前,要使摻礦渣粉后灌漿料早強,與粉煤灰同時摻入到灌漿料中就能解決這個問題,復摻后,而這的作用相互促進、優勢互補,產生疊加效應,比單摻任何一種摻合料都強,對灌漿料、青島灌漿料強度的貢獻率較高。換言之,粉煤灰 礦渣粉不是1 1=2,而是1 1﹥2的技術效果。預拌灌漿料中單摻礦渣粉時,灌漿料的坍落度大,黏度大;如果礦渣粉和粉煤灰復摻,一方面可灌漿料的工作性,同時也可在灌漿料強度上有一定的互補作用,彌補單摻粉煤灰早強低的不足。以礦渣粉而且,析出Ca(OH)2可激發粉煤灰的活性,從而促進粉煤灰顆粒中鋁、硅的溶解,使水化液相中鋁、硅的濃度,又可加速礦渣粉的水化,各種外摻料都參與水化,當然有早、有晚,有快、有慢,只要比例得當,功能型外摻料在灌漿料中的疊加效應一定能設計要求。單摻礦渣粉對灌漿料、青島灌漿料早期康烈星不利,因此,對超細礦渣粉的應用,應持審慎態度。礦渣粉在預拌灌漿料中的摻量,應根據磨細礦渣粉本身的來決定,一般摻量為:S75級為10%~30%,s95級為20%~40%,S105級為30%~50%;礦渣粉對灌漿料早期抗裂有影響,在摻量20%~35%時,對灌漿料早期3d自收縮影響不大,但對后期?



           與往年不同的是,在水泥供不應求的情況下,各大水泥生產企業并未提高水泥價格,多數企業基本維持現狀,價格每噸200元左右,表明水泥生產企業為占領市場,留住客戶,為應對下一步更加激烈的市場競爭打下基礎。有關人士預測,隨著該市幾個極具競爭力的大型先進干法旋窯水泥生產線的投產,下年度水泥產能將大幅度增加,在整個基本建設項目特別是房地產開發項目沒有太大膨脹系數甚至萎縮的情況下,水泥市場競爭會更為激烈,相對一些不具備競爭力的中小型立窯水泥生產企業因技術、環保等因素被淘汰出局在所難免。隨著公路運輸超限超載治理的進一步加強,導致運價大幅提高,由于無力承擔高額運輸成本,該市大多數水泥企業在省、市外的市場被迫退出,大量外銷水泥退回本地市場的結果,使本地水泥市場越加變得雪上加霜。



           2005年的陶瓷界已經出現了不少品牌營銷推廣的成功案例,它們或是以新的概念為引導、或是以形式上的新穎來開展,其最大的亮點就是針對自己的品牌、產品走出了新的推廣之路。記者在采訪中了解到,有陶瓷企業將借鑒“超級女生”活動,在2006年舉行大型推廣活動;還有企業則表示將借用框架傳媒的做法,在陶瓷廣告未出現的場所設置自己的標志。總之,2006年的陶瓷營銷推廣,將會充滿智慧與亮點。



           記者在采訪中,工商人員告訴記者,之所以會出現這樣的事情,和市場發育的不成熟和商家的營銷策略有關。原來,在此以前靈武就有一家立邦漆的分銷部。一般來說,分銷部和廠家簽有合同,廠家對分銷部的銷售量、市場占有份額都有要求。同時,廠家也會出于保護大分銷戶的考慮,采取一些幫扶措施。當出現另一家銷售店后,對有簽約的分銷商產生一定的沖擊,一般廠家就會站在簽約的分銷商一邊。而這次所謂的“打假”事件,就是廠家和簽約分銷商的聯合行動。記者了解到,同樣的“打假”事件在大武口也上演過,工商人員查扣產品后,最后發現貨是真的。



         



         

      來源:xinyishiji
      免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
      0571-87774297  
      91精品国产综合久久婷婷