珠海市鐵路道釘錨固劑代理
鐵路道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
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執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
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注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
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灌漿材料的受很多因素影響,本文主要談談時間和溫度對灌漿料性能的影響。時間因素灌漿料施工完成以后,不能立即終凝,需要初凝,經過很長一段時間才能終凝,因此灌漿料施工,到終使用需要一定的時間,確保灌漿料達到大強度。不同的灌漿材料,終凝時間相差比較大,對于早強灌漿料一般需要一到兩天工程就可以使用,對于一般的灌漿材料,可以需要一到兩周巴斯夫648灌漿料才能終凝。溫度因素溫度因素對灌漿料影響也比較大,灌漿料自身因素、添加劑、骨料等都受溫度影響,溫度可以改變物理性能和化學性能,如果溫度不在灌漿料施工允許cgm灌漿料密度范圍內,那么將嚴重影響灌漿料的整體性能指標。比如溫度太低,造成灌漿料強度不夠甚至出現疏松情況,溫度,也可能
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