長春環保道釘錨固劑每周回顧
環保道釘錨固劑
產品簡介
本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標
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執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
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注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(最低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
樹脂錨固劑 錨固劑廠家 干粉錨固包 道釘錨固包廠家 道道釘錨固劑廠家 水泥錨固劑
干粉道釘錨固劑 樹脂錨固劑型號 鐵路螺旋道釘錨固劑廠家 TD道釘錨固劑廠家 鐵路軌枕專用錨固劑
地鐵、軌枕專用道釘錨固劑 環保型干粉錨固劑廠家 北京道釘錨固劑廠家 華千干粉道釘錨固劑
詳情致電:18611150701劉經理 網址:www.xinyishiji123.com
到2016年,節能門窗的需求在整體市場的比重將會大大上升,一方面是由于消費者的環保意識,另一方面則來自于政府減免稅務等政策的支持。防爆門的銷售也隨著人們安全意識的提高而提高。這也是我們悅同創門窗銷售額極速增長的重大原因。
長春灌漿料1、在日低氣溫為-5~0℃浙江灌漿料價格,cgm灌漿料采用塑料薄膜和保溫材料覆蓋養護時,可采用早強劑或早強減水劑。2、在日低氣溫為-10~-5℃,-15~-10℃,-20~-15℃,采用上款保溫措施時,宜分別采用規定溫度為-10℃,-15℃的防凍劑。3、防凍劑的規定溫度為按《cgm灌漿料防凍劑》(jc475)規定的試驗條件成型的試件,在恒負溫條件下養護的溫度。施工使用的低氣溫可比規定溫度低5℃。防凍劑運到工地(或cgm灌漿料攪拌站)首先應檢查是否有沉淀、結晶或結塊。檢驗項目應包括密度、細度,7d和28d抗壓強度比,鋼筋銹蝕試驗。合格后方可入庫、使用。摻防凍劑灌漿料所用原材料,應符合下列要求。1、宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥存放期超過3個月時,使用前必須進行強度檢驗,合格后方可使用。2、粗、細骨料必須清潔,不得含有冰、雪等凍結物及異凍裂的廠家直銷灌漿料廠家。3、當骨料具有堿活性時,由防凍劑帶入的堿含量、灌漿料的總堿含量,應符合規定。4、儲存防凍劑的設備應有保溫措施。摻防凍劑的cgm灌漿料配合比,宜符合下列規定。1、含引起組分的防凍劑灌漿料的砂率,比不摻外加?
2005年,雖然國家的宏觀調控和銀根緊縮對房地產的增速有一定的抑制作用。但是房地產增速依然保持在8%~9%,這個增速對家居業依然有著強勁的拉動作用。擴大內需是明年中央經濟政策的主旋律。無論房地產還是家居業這都是一個利好的信號。業內人士紛紛預測,明年家居業增速會輕松保持在兩位數。這對于家居建材城來說無疑是個良好的“錢景”。
【中國建材網】隨著油漆行業的飛速發展,各家品牌之間你追我趕、競相角逐已經成為家常便飯之事,巨大的競爭壓力、生存壓力讓很多企業負重前行。業內很多人常說,要在行業內站穩腳跟,市場占有率是最關鍵的保障。提高市場占有率就必須經過一番競爭廝殺,市場競爭、品牌大戰究竟有無捷徑可走?攻占市場各種計策層出不窮,油漆企業殊不知攻心為上。