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　　”填寫求職簡用時，張萍就碰到了困難——求職簡歷上的“身份”一欄，張萍寫下了“工人”二字，但很快，她看法到不合毛病勁。隨即，她將“工人”二字劃掉落，但隨后筆頭懸在半空，良久，她都不知道如何填才適宜：干部。農平易近。

聊城市眾順鋼材有限公司地處經濟發達的山東省，居魯西，臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區交界處。代表商業文明的京杭大運河和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“大十字”。 聊城不僅起著輻射和帶動魯西經濟發展的中心作用，而且也是與山西、河北等內陸省份進行經濟、技術、文化交流的重要通道。聊城既可利用東部沿海的先進技術，還可利用東部省份的豐富資源，是重要的交通樞紐、能源基地、內陸口岸和輻射冀魯豫交界地區的中心城市.

熱軋精密鋼管后的區別
　　熱軋精密鋼管用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。

鋼管內外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓用鋼管、注塑機用鋼管、液壓機用鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷機用鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等 ，完全可以替代同的進口無縫鋼管。

用途
車輛制造業的輸油、輸氣、輸液；機械制造業的液壓；工程機械、柴油機、空調機、挖掘機、、造船業等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優于的焊接式連接
以寶鋼產優質熱軋鋼管為主要坯料，經過精到、獨特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無縫鋼管。成品經以無氧介質作保護的光亮熱處理，其內外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又了鋼管的內在性能，可適應各類深加工 用于各類車輛制造業的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業車、清掃車、混凝土泵車）等。

為解決這一行業共性技術難題，突破熱軋無縫鋼管同質化惡性競爭的，東北大學軋制技術及連軋自動化重點實驗室袁國教授團隊針對鋼管圓形斷面特點，深入開展冷卻機理機制研究，了鋼管冷卻的度均勻化熱交換機制和控制。依托此項技術，團隊與寶鋼合作，協同創新，開展熱軋無縫鋼管在線控制冷卻技術裝備的科研攻關。2014年，依托寶鋼股份煙寶公司PQF460熱軋無縫鋼管生產線，出在線控制冷卻中試裝置，并開展了多輪技術攻關和中試試驗。在此基礎上，又出國內首套可實現控溫的熱軋無縫鋼管在線控制冷卻工業化裝備平臺，并于2016年4月成功實現熱一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。

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　　”記者了解到，因為摸不透市場行情，比來鋼材戶也不敢過量囤貨，就怕賠本。安徽省當局日前下發《關于鋼鐵行業化解多余產能完成脫困開展的實施看法》，請求年，全省壓減生鐵產能384萬噸、粗鋼產能506萬噸；分流安排職工約2.9萬人，力爭2018歲尾前完成。

　　該項目將用時20年耗資70億新元，并由此帶來高達幾十億新元的經濟效益和優勝的社會效益。十二五”時代，隨著國有企業體系體例革新不時試水，體系體例被打破，經過兼偏重組，鐫汰落伍產能成為業界共鳴。以鋼鐵行業為例，“十二五”時代，鋼鐵行業試水混淆體系體例革新，吸納平易近資，單位GDP能耗清晰。

　　在經濟開展新常態下，鋼鐵市場特點正在從范圍供應為主改變成需求導向為主，但我國鋼鐵行業的供應形式轉型才方才起步，明顯沒法市場需求。市場異樣存在與市場相似的供需不婚配后果。今朝，我國鋼材出口仍在延續集約供應形式。