宜昌考登鋼管空氣預熱器√誠信經營
我公司專業生產各種直管式空氣預熱器鋼管、耐侯鋼管(考登鋼管)、ND鋼管、螺旋槽管、以及各種型號的回轉式空氣預熱器用考登鋼板。公司生產的耐侯鋼管(考登鋼管)及空氣預熱器管，應用于鍋爐設備。受到了廣大用戶的一致好評，現已成為一些大型鍋爐廠家的定點配套生產單位。
公司根據各大鍋爐廠設計要求，替代美國Cor-ten鋼(英文含義是耐腐-強度鋼)、耐腐蝕鋼CRIA1（考登鋼）的產品：寶鋼、、武鋼等生產的Q345GNHL（舊牌號09CuPCrNi-A)用此牌號鋼材生產的預熱器鋼管在使用中，其抗腐蝕能力比普通A3鋼管強三倍以上，不僅可以節省大量鋼材，還減輕了大修的工作量。為機組滿發電提供了可靠的保證，也為電廠帶來了較高的經濟效益。
鋼鐵行業下游需求、產能嚴重過剩已經成為市場共識，本應處于熊市下跌周期的鋼價卻自去年11月底見底后，迎來一波無論時間還是上漲高度都遠超預期的反彈行情，技術小牛市。對于后市，筆者認為反彈行情將至”五一”前，延續小牛市走勢。 07全球主要經濟體貨幣寬松利好大宗商品央行于1月29日意外宣布降息至- 全球主要經濟體央行均表示將寬松貨幣政策，、、有色金屬、鐵礦石等大宗商品上漲。下游需求釋放，中長期需求向好 1-2月份，一、二線城市房地產出現銷售火爆現象，使得原本并不看好后市的地產商加大投資力度。數據顯示，1-2月份，房地產投資9052億元，
鋼企今年扭虧為盈壓力大，挺價意愿強烈 2015年鋼價下行，跌穿鋼廠成本，鋼鐵行業寒冬。根據滬深規定，企業連續兩年出現虧損，將被冠以“ST”、“*ST”，三年則冠上同時退市風險加大。為不被冠以“ST”，在今年需求出現難得向好情況下，鋼廠挺價求盈利動力格外強烈。今年鋼企不會像往常那樣盈利稍有就加大產量，而是選擇供給端維持偏緊狀態，力保鋼價。均線多頭排列，指標由多方掌控現在螺紋鋼已成功站上年線，5日、10日、20日、60日和120日五條均線呈多頭排列，助漲效應將顯現。日線MACD在0軸上方運行，周線MACD已0軸上方，指標一直在多方掌控中。上一波主跌浪時間高達119周，本次反彈時間只有14周，
在全球央行”放水”、下游需求釋放、鋼企挺價意愿強烈、供給將偏緊的情況下，我們認為至少”五一”前鋼價將延續上漲行情，形成一波小牛市。
汽車用鋼（上簡稱AHSS）是當今汽車行業發展的趨勢，被譽為鋼鐵產品的世紀性突破。鋼的基本原理是利用鋼中的多種強化相配合，實現度和高延展性，汽車結構的輕量化和性。該類鋼種不僅具有良好的成形特性，并且在汽車碰撞中，實現了能量吸收，保護人員，已成為高端車型的必選材料。首鋼技術研究院研制、代表汽車板技術水平的冷軋鋼2012年突破20萬噸，并實現了450、500、590、780、980mpa等強度級別九個牌號連退鍍鋅雙相鋼產品系列化和590mpa、780mpa兩個級別四個牌號連退鍍鋅相變誘導塑性鋼產品系列化。與此同時，590mpa、780mpa級鍍鋅復相鋼和980mpa級淬火配分鋼已完成中試研發，標志著首鋼在高品質汽車用鋼方面國內汽車板供應商陣營。首鋼在發展汽車板實踐中，從一開始就堅持科學發展，長遠規劃，注重培育和建立適應高端汽車板生產的科學、、精細的板材文化，利用后發優勢，把高端產品作為努力方向。