GCH1 2LA40BR100-AA

GCH1 2FZ80BH100-GD0
GCH1 2LA100BH100-GD0
GCH1 2FZ100BH100-GD0
GCH1 2LA125BH100-GD0
GCH1 2FZ125BH100-GD0
GCH1 2LA140BH100-GD0
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GCH1 2FZ32BN100-GD0
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GCH1 2LA32BB100-ND0

GCH1 2LA40BR100-AA

 
2）對液壓系統的重量、外形尺寸、經濟性等方面的要求。

1.2工況分析

工況分析就是要分析執行元件在整個工作過程中速度和負載的變化規律，求出工作循環中各動作階段的速度和負載的大小，畫出速度圖和負載圖（簡單系統可不畫）。從這兩張圖中可以方便地看出系統對液壓執行元件作

按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。
中文名 液壓系統的形式 類    型 形式 對    象 液壓系統 包    括 開式系統和閉式系統等
從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。
（1）按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩。工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現，避免了開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統中的執行元件一般為液壓馬達。
（2）按液壓系統中液壓泵的數目，可分為單泵系統，雙泵系統和多泵系統。

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