38.1KHH2HGC29MC1100M1144

38.1CKTC2HGC39MC1100C1144
38.1CKBB2HGC48MC1100C1144
38.1CKJB2HGC49MC1100C1144
38.1CKJB2HGC47MC1100C1144
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38.1CKBB2HGC18MC1100C1144
38.1CKTD2HGC18MC1100C1144
38.1CKC2HGCP14MC1100C1100
38.1CKBB2HGC24MC1100C1100
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38.1CKJ2HGC17MC1100C1100
38.1CKJB2HGC28MC1100C1100
38.1CKJB2HGC29MC1100C1100
38.1CKJ2HGC27MC1100C1100
38.1CKTD2HGC27MC1100C1100
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38.1CKJJ2HGC48MC1100C1100
38.1CKH2HGC49MC1100C1100
38.1CKDD2HGC47MC1100C1100
38.1CKJJ2HGC19MC1100C1100
38.1CKJB2HGC18MC1100C1100
38.1CKJJ2HGC49MC1100C1100
38.1CKH2HGC1144M1100M1144
38.1CKJJ2HGC24M1100M1144
38.1CKJJ2HGC34M1100M1144
軸向活塞單元被發動機驅動并為蓄能器充油。當蓄能器釋放能量的時候，軸向活塞單元作為液壓馬達反過來驅動發動機。電子單元估計壓力是否足以重新起動柴油機并在發動機關閉的時候估計使用者的動力需求。當傳動裝置或液力工作部分需要動力的時候，起-停系統會立即使用蓄能器的存儲的能量重起柴油機。發動機幾乎可以無任何時間延遲地上升至工作需要的轉速。
  博世力士樂公司表示，直接起-停功能也可以在不額外添加HFW系統中所需要的泵/電機單元的情況下實現。唯一的必要條件是需要“停泊版”的液壓工作泵。如果需要，這個停泊泵也可以作為液壓馬達來重起柴油機。
 



恒功率泵所實現的功能就時保證電機不會超功率，低壓時大流量，高壓時小流量;恒壓泵能夠實現零流量保壓。
  1)恒壓泵一般用于這樣的液壓系統：開始階段要求低壓快速前進，而后轉為慢速靠近，后停止不動并保壓，像油壓機就是這樣。這里，恒壓泵設定的壓力就是系統保壓所需要的壓力。這里，對“液壓系統壓力由負載決定，而由溢流閥加于限定”的基本原則應該講是符合的。為了更好理解泵控系統，可以考慮修改為“系統壓力由負載決定，而由恒壓泵加于限定”。像壓機的例子，壓制件的反力可以很大，具體施加多少由恒壓泵調節。
  2)恒流泵主要用于工程機械這種設備上就一臺發動機，要充分利用其功率。對液壓系統就可以在低壓時大流量，高壓時小流量。這表面上與恒壓泵相似，其實不然。恒功率泵在壓力流量變化時，遵循恒功率，而恒壓泵在未達到調定值之前，是大排量的定量泵，不存在開始恒功率的拐點。而進入恒壓工況后，原則上可以根據系統的需要提供流量而保持壓力不變。
  3)恒壓變量泵是在達到泵平身的設定壓力后才開始變量,此時流量下降成陡線下降.恒功率變量泵是幾乎全壓力階段都在變量,基本保證輸出的功率恒定在一定范圍內,但是在泵設定的功率范圍內,壓力上升,流量是全流量輸出,當超過這個壓力,流量開始下降,以保證輸出功率恒定(這也就是說在低于額定功率時,實際使用功率不是恒定的).還有電控變量泵,它的變量曲線由電控部份決定,與實際壓力無關.不管如何,電機與油泵的功率匹配,是必須考慮的.
  4)恒壓泵更重要的一點是：在壓力不變的情況下更節約能源。恒功率泵是能根據負載變化改變運動速度，也主要用于這種負載變化要求速度能變化的情況。

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