38.1KTC2HGC39M1100M1100

38.1CKBB2HGC48MC1100C1144
38.1CKJB2HGC49MC1100C1144
38.1CKJB2HGC47MC1100C1144
38.1CKBB2HGC19MC1100C1144
38.1CKBB2HGC18MC1100C1144
38.1CKTD2HGC18MC1100C1144
38.1CKC2HGCP14MC1100C1100
38.1CKBB2HGC24MC1100C1100
38.1CKBB2HGC34MC1100C1100
38.1CKJ2HGC44MC1100C1100
38.1CKJ2HGC17MC1100C1100
38.1CKJB2HGC28MC1100C1100
38.1CKJB2HGC29MC1100C1100
38.1CKJ2HGC27MC1100C1100
38.1CKTD2HGC27MC1100C1100
38.1CKTD2HGC38MC1100C1100
38.1CKJB2HGC37MC1100C1100
38.1CKJJ2HGC48MC1100C1100
38.1CKH2HGC49MC1100C1100
38.1CKDD2HGC47MC1100C1100
38.1CKJJ2HGC19MC1100C1100
38.1CKJB2HGC18MC1100C1100
38.1CKJJ2HGC49MC1100C1100
38.1CKH2HGC1144M1100M1144
38.1CKJJ2HGC24M1100M1144
38.1CKJJ2HGC34M1100M1144
38.1CKDD2HGC44M1100M1144

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高速開關式數字閥一直在全開或者全閉的工作狀態下，因

此壓力損失較小、能耗低、對油液污染不敏感。相對于傳

統伺服比例閥，高速開關閥能直接將ON/OFF數字信號轉化

成流量信號，使得數字信號直接與液壓系統結合。近些年

來，高速開關式數字閥一直是行業研究熱點，主要集中在

電-機械執行器、高速開關閥閥體結構優化及創新、高速開

關閥并聯閥島以及高速開關閥新應用等方面。

1.1 高速開關電-機械執行器的發展

上世紀中期開始，對于高速開關電磁鐵的研究就一直是高

速開關閥研究的重點。英國LUCAS公司，美國福特公司，日

本Diesel Kiki公司，加拿大多倫多大學等對傳統E型電磁

鐵進行改進，提高了電磁力與響應速度。浙江大學研發了

一種并聯電磁鐵線圈提高電磁力。試驗顯示電磁鐵的開關

轉換時間與延遲都得到了明顯的縮短。芬蘭Aalto工程大學

(Aalto University School of Engineering)研究了5種軟

磁材料用于電磁鐵線圈的效果以及不同的匝數及尺寸對驅

動力的影響。奧地利林茨大學(Johannes Kepler 

University Linz)對因加工誤差、摩擦力和裝配傾斜造成

的電磁鐵性能差異進行了詳細的分析。

超磁滯伸縮材料與壓電晶體材料的應用為高速開關閥的研

發提供了新的思路。瑞典用超磁致伸縮材料開發了一款高

速燃料噴射閥。通過控制驅動線圈的電流，使超磁滯伸縮

棒產生伸縮位移，直接驅動使閥口開啟或關閉，達到控制

燃料液體流動的目的。這種結構省去了機械部件的聯接，

實現燃料和排氣系統快速、精確的無級控制。超磁致伸縮

材料對溫度敏感，應用時需要設計相應的熱抑制裝置和熱

補償裝置。中國航天科技集團公司利用PZT材料鋯鈦酸鉛二

元系壓電陶瓷的逆壓電效應，研發了一款由PZT壓電材料制

作的超高速開關閥，如圖2所示。該閥在額定壓力10MPa下

流量為8L/min，打開關閉時間均小于1.7 ms。壓電材料脆

性大，成本高，輸出位移小，容易受溫度影響，因此其運

用受到限制。浙江大學歐陽小平等與南京工程學院許有熊

等就壓電高速開關閥大流量輸出和疲勞強度問題設計了新

的結構，并進行了仿真與實驗分析。

美國Purdue大學研制了一種創新型的高速開關閥電-機械執

行器EAC(Energy coupling actuator)，如圖3所示。其包

括一個持續運動的轉盤和一個壓電晶體耦合裝置。轉盤一

直在順時針運動，通過左右兩個耦合機構分時耦合控制主

閥芯的啟閉。試驗表明5ms內達到2mm的輸出行程。

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