止回閥是指啟閉件為圓形閥瓣并靠自身重量及介質壓力產生動作來阻斷介質倒流的一種閥門。屬自動閥類，又稱逆止閥、單向閥、回流閥或隔離閥。
:軒誠閥門 H12W不銹鋼內螺紋止回閥 法蘭式止回閥

2月25日，由中國標準動車組執行載客任務的G65次列車駛出北京西站，標志著被稱為“藍海豚”和“金鳳凰”的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型，采用重聯的方式，首次上線運營。這兩款車型，均為我國自行設計研制的中國標準動車組樣車。中國標準動車組在哪?牽引、制動、網絡控制系統，這些曾靠引進才能獲得的，現在已經完全自主�！八{海豚”、“金鳳凰”，這兩列標準動車組，標志著中國中車全面掌握了動車組九大關鍵和十項配套。
閥瓣運動方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結構類似，僅缺少帶動閥瓣的閥桿。介質從進口端(下側）流入，從出口端（上側）流出。當進口壓力大于閥瓣重量及其流動阻力之和時，閥門被開啟。反之，介質倒流時閥門則關閉。旋啟式止回閥有一個斜置并能繞軸旋轉的閥瓣，工作原理與升降式止回閥相似。止回閥常用作抽水裝置的底閥，可以阻止水的回流。止回閥與截止閥組合使用，可起到安全隔離的作用。缺點是阻力大，關閉時密封性差。 

工作原理
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預計2016年中國市場機器人銷量仍將位居全球第一位。轉型發展新路徑機械企業積極探索發展的新路徑，新業態、新模式不斷涌現。為推動傳統行業向制造服務業發展，中國機械工業聯合會發布了《關于機械工業發展服務型制造的指導意見》，鼓勵企業積極探索發展的新路徑。目前機械工業服務型制造已全面延伸到所有大行業，實現從研發設計到產品回收處理和再制造等各個環節完備的服務鏈條。發展服務型制造已成為機械工業企業轉型升級的重要途徑。
止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。其中止回閥就屬于這種類型的閥門，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構，還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的。旋啟式止回閥在完全打開的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質回流導致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動。根據使用條件，閥瓣可以是全金屬結構，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥一樣，流體升降式止回閥的通道也是狹窄的，因此升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些，而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。


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