C-TPAT產生的影響有哪些

 C-TPAT是美國國土安全部海關邊境保護局（即USCustomsandBorderProtection,簡稱“CBP”）在9.11事件發生后所倡議成立的自愿性計劃，并于2002年4月16日正式實行。透過C-TPAT,CBP希望能與相關業界合作建立供應鏈安全管理系統，以確保供應鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐布份子的滲入。C-TPAT產生的影響有哪些？

C-TPAT影響：

供貨商面對更嚴謹的監察

首先，本地廠商/供貨商作為美國進口商的商業伙伴，將會面對進口商更高的安全程序要求及更嚴謹的監察。自2005年3月25日起，CBP已進一步收緊對其美國進口商成員的安全要求，其中包括規定進口商須訂立書面和可核實的程序以挑選商業伙伴，包括制造商、產品供貨商和賣家；進口商亦須具備文件明整個供應鏈內的商業伙伴均達到C-TPAT的安全標準（或外國海關當局實施的同等供應鏈保安計劃的標準）.

供應鏈安全成為全球采購要求的一部份

進口商/國家（不限于美國，亦不論是否C-TPAT）對供應鏈安全的關切將會令安全考慮成為采購要求中的一部份。進口商會透過訂單、書、行為守則、經銷商手冊等，將安全責任加于制造廠商身上。

服務競爭區別因素

作為C-TPAT成員，不論是進口商或運載商等，都能藉此令它們的貨物和服務在競爭對手中區別出來。對于非C-TPAT成員來說（例如外地制造廠商、貨倉經營者等）,也面臨一定的市場壓力而考慮邀請第三方認機構審查他們的保安程序、發出類似ISO9001的書，向外界顯示他們已遵循相關的供應鏈安全指引。

C-TPAT驗廠員工訪談 實體安全的問題

在C-TPAT反恐驗廠中，員工訪談是重要的一個核查項目，審核員通過和員工進行交談，了解到工廠的實際情況，很多驗廠沒通過就在這一環上出了問題。因此對員工進行培訓是必不可少的。在培訓方面有很多，包括實體安全、出入控制、程序安全、人員安全、教育和培訓這些。其中有關實體安全的，凱冠顧問老師整理了下面8個問題。

1、周邊環境

工廠入口在哪里？在工廠入口采用了何種安全控制裝置以監視人員和車輛的出入？廠方采用了 什么程序維護工廠入口安全？

2、上鎖

工廠關閉時，如何確保門窗已鎖好？負責人是誰？

3、貨物儲存

廠房如何在倉庫中區分外銷和內銷貨物？廠方如何限制危險貨物的進入？負責人是誰？采用何種安全機制？（屏障？閉路電視？警衛？其它）誰有權接觸不同類型的貨物和進入不同的區域？

4、保裝和裝貨

廠方如何確保未獲授權人員不會進入包裝和裝貨區域？負責人是誰/采用何種安全機制？（如：警衛檢查件；閉路電視監控；封鎖和隔離區域等）如果由警衛負責，警衛何時在崗？哪類員工可以進入這些區域？有任何記錄嗎？

5、閉路電視系統維護

如果使用了閉路電視，誰負責監視攝像機所監控的區域？發現不當行為時應執行哪些程序？錄像帶保存多久？負責人是誰？誰負責設備的維護？設備存放在哪兒？誰可以進入此區域？此區域安全嗎？

6、警報系統維護

如果使用警報，誰擁有警報密碼？誰可以進入設備存放的區域？如何保障此區域的安全？有人闖入時應執行哪些程序？

7、鑰匙追蹤

誰擁有工廠的鑰匙？發放一套新鑰匙的程序是什么？有登記鑰匙所有人的記錄嗎？

8、私人或訪客車輛停放

員工或訪客可以停放車輛嗎？是否有指定的停車場所？誰負責監控停車區域？有核查未獲授權車輛的措施嗎？所有事故都作記錄了嗎？如果進行了記錄，記錄存放在哪里？記錄保存多久？誰負責保存這些文檔？

反恐（C-TPAT）驗廠的安全控制程序

一、程序

本程序的目的是確保公司在進行成品運輸過程中，遵守美國海關的C-TPAT（海關—貿易伙伴反恐）安全指導，以便在美國以外的運輸海關給關不會太遲，或由于竊賊或恐怖分子使用以上環節作為運送違禁物品進入美國的運輸工具。

1 人力資源安全控制

①每個新員工必須進行職前培訓，內容包括：廠規廠紀、消防衛生知識、重要區域進入、貨物的保存。發現異常的人或可疑的。非法的事處理方法等。具體依照<人力資源安全控制程序>執行

② 設立員工投訴信箱，鼓勵員工如發現以上問題及時舉報。

③ 對個別從事安全重要崗位（如運輸、倉管、搬運、裝卸）的員工實施通過公司部門協助核其身份、背景、主要確認其有否犯罪檔案，參加不明黨派等。

2 生產工場安全控制

① 生產工場內所領發的物料必須要有收發貨單據，任何無單據物料不得在工場內使用，對不明來料及無單據物料的進入必須要做好即時登記，嚴重的需向廠部匯報。

② 工場內不允許非生產部門的無關人員的進入，外來考察、檢查、驗貨等人員的進入都要有主管級別以上人員陪同下方可進入。