NXQ2-L150/31.5-H活塞式蓄能器
NXQ2-L150/31.5-H活塞式蓄能器
NXQ系列國標囊式蓄能器是溫納液壓公司生產的結構形式為膠囊式的蓄能器，由于其在儲蓄能量，穩定壓力，減少能耗，補償漏損等方面具有出色的特點，因此在被廣泛使用于汽車、機械機床、石油、航天等行業領域。

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但其控是效果不高，每次調整后在一定的時間段內只能達到5%RH。通風裝置：通風方式經歷過好幾個歷史階段，從初的底出風，到上自然送風，到上散流器送風，到現在先進的上風管加微孔天花送風，下地板回風方式，整個實驗室送風柔和、均勻，溫濕度控制非常穩定。進風裝置：進風系統的作用是為工作人員提供生理新鮮空氣，其對實驗室溫濕度的穩妥定性也功不可沒，也是必不可少的設備：為了讓實驗室不受外界的干擾，必須向實驗室提供新風，以保持實驗室氣壓為正，這樣外界的空氣進入不了實驗室，確保實驗室長年溫濕度穩妥定。
囊式蓄能器主要就是利用氣體(一般為氮氣)的可壓縮性原理來蓄能的，其具體原理如下：在皮囊的內部充入氮氣，外部則是由液壓油包圍，而當液壓油不斷增多時，皮囊就受到擠壓而變形，氣體體積遂之縮小，氣壓增大，這就是蓄能過程；而當氣體膨脹時，液壓油不斷被排出，這就是釋放能量的過程。囊式蓄能器主體部分是皮囊與殼體，而重要部分就是皮囊，這也是決定產品質量、壽命的關鍵因素。皮囊的上面的內孔有內螺紋，和充氣單向閥連接，充氣口里面有一個單向閥，閥芯后面有一個彈簧。皮囊和單向閥的接合面用紫銅墊密封。需要注意的是，對于不同容積和壓力的皮囊，其單向閥及各種輔助密封圈一般都是可以通用的。
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制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規范，其設計、制造和試驗需按照標準進行;安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規則。我公司已持有質量監督檢驗疫總局頒發的特種設備制造許可證：(A1級壓力容器許可證)許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
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皮囊式蓄能器原理：
　　它利用氣體的可壓縮性進行能量的儲蓄，也就是在皮囊發的內部充入氣體(一般是氮氣)，在外部使用液壓油進行包圍，當液壓油增多的時候，皮囊受到壓力出現變形，氣體體積就會縮小，而如果氣體膨脹，就表明儲存的能量在進行釋放。
皮囊式蓄能器優點：
　　皮囊可以有效的把油和氣進行隔離，重啟方便，安裝容易，反應靈敏，維護簡單。
　　皮囊式蓄能器缺點：
　　它的使用壽命相比活塞式要短一些，皮囊的體積有限，不能做的太大，無法承受很大的壓力，而一旦皮囊遭到破裂會導致蓄能器突然失效。
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主要技術參數型號：FX-1氣源壓力：2MPa測試壓力：2MPa測試介質：壓縮空氣驅動壓力：.4-.8MPa工作效率：4-5只／h外形尺寸：約756512mm氣瓶氣密性測試機氣瓶氣密性測試機是按照GB12137要求對瓶體、閥門及堵頭絲扣等處檢驗是否泄漏。本裝置的作用就是將充氣后的鋼瓶放在框架中，用氣缸進行提升和下降，結構合理，操作簡單，適宜于氣瓶制造廠和氣瓶檢驗站的使用。
皮囊式蓄能器用途：
　　1、作為液壓回路的壓力補償、溫度補償和泄漏補償
　　2、車輛懸吊系統
　　3、可以作為沖擊的緩沖
　　4、緩沖活塞泵的脈動
　　4、吸收水錘及波動沖擊壓力(沖擊緩沖)
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具有良好的耐局部腐蝕性能，與合金含量相當的奧氏體不銹鋼相比，它的耐磨損腐蝕和疲勞腐蝕性能都優于奧氏體不銹鋼。比奧氏體不銹鋼的線膨脹系數低，和碳鋼接近，適合與碳鋼連接，具有重要的工程意義，如生產復合板或襯里等。不論在動載或靜載條件下，比奧氏體不銹鋼具有更高的能量吸收能力，這對結構件應付突發事故如沖撞，[wiki][/wiki]等，雙相不銹鋼優勢明顯，有實際應用價值。與奧氏體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的弱勢如下：應用的普遍性與多面性不如奧氏體不銹鋼，其使用溫度必須控制在25攝氏度以下。