無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

郫縣低壓無油螺桿空壓機15千瓦2.4立方但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。

本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。

轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。

轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。

由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



YHCB系列圓弧齒輪油泵主要適用于輸送粘度在515cst，溫度為超過8℃，不含固體顆粒無腐蝕性的液體，如汽油、煤油、柴油及機械潤滑油。也用于液壓傳動系統，是油槽汽車和石油化工部門的理想優選泵種。型號意義：YHCB8-6YH圓弧CB齒輪油泵8進出口徑（mm）6流量（m3/h）泵采用雙圓弧齒輪構成，是適應工業輸送油需求發展的新產品，具有節能流量大、壓力高、體積小、噪聲低、自吸性能強，安裝維修方便等特點。郫縣低壓無油螺桿空壓機15千瓦2.4立方ACR12EL，ACR23ELH多功能電表外形及其在低壓配電柜中的實際應用如圖6所示。圖6ACR12EL、ACR23ELH多功能電表外形及其在配電抽屜柜中的應用4.5系統解決方案基于對大型公共建筑的了解，Acrel(安科瑞)通過能源監測管理技術、建筑智能化技術、變頻技術等綜合節能技術的應用，從節能管理層面、設備改造層面、運營服務層面，提出大型公共建筑機電設備節能整體解決方案，以滿足建筑功能為前提，幫助建筑實現能效提升。V型架主要用來安放軸,套筒,圓盤等圓形工件,以便找中心線與劃出中心線,精細鑄鐵V型架的尺寸相互外表間的平行度,垂直度誤差在,1毫米之內,V型槽的中心線必需在V型架的對稱平面內并與底面平行,同心度,平行度的誤差也在,1毫米之內,V型槽半角誤差在3~1范圍內,普通鑄鐵V型架都是一副兩塊,兩塊的平面與V型槽都是在一次制造中磨制或許刮研而成的,精細V型架也可作方箱運用,帶有夾持工具的鑄鐵V型架,可以把圓柱形工件結實的夾持在V型架上,翻轉到各個位置劃線。