2015歲終以來，為處理行業產能多余后果，了一系列政策，如《關于鋼鐵行業化解多余產能完成脫困開展的看法》《關于金融支撐工業穩調結構增效益的若干看法》，辨別提出去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板，金融支撐工業增效升級，和基礎裝備建立和房市政策。　　今朝我國汽車平均用鎂量約為3kg，相干于歐美潛力更大年夜。奇瑞計劃未來5年內，汽車鎂合金的平均用量將到達30kg。假設2020年單輛汽車鎂合金應用量到達30kg，新動力汽車的鎂合金應用量到達50kg，而鎂合金在汽車中的需求總量將到達118萬噸，未來應用范圍將不時晉升。

環氧煤瀝青防腐主要原材料為環氧煤瀝青底漆和面漆、環氧煤瀝青冷纏帶組成，環氧煤瀝青防腐就是人們常說的三油兩布、五油兩布、一布兩油，環氧煤瀝青防腐鋼管施工是運用環氧煤瀝青漆作用于鋼管上一般采用粉刷形式，環氧煤瀝青漆綜合了環氧樹脂的機械強度高、粘接力大、耐化學介質浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特點，是一種高性能的防腐絕緣涂料，該漆有良好的耐化學性、耐水性。E防腐鋼管的主要設備：鋼管緩沖平臺、撥管機組、牽引機、穿管機械、高壓發炮機、修補平臺、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機主機檢修臺和分歧格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、快出滾輪、檢修平臺等。

外環線30公里高壓天然氣管道、陜京線地下儲氣庫122公里管線也是采用的三層PE。E防腐鋼管防腐層有關于埋地管道的壽命來說是至關重要的，同樣是材質的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就產生了泄露。就變成是緣于它們采用了有差別的外防腐層。E防腐鋼管的聚三層結構防護層又稱三層PE（E），是近幾年從引進的先進的防腐技術。E防腐鋼管對防腐蝕涂層的要求具有著良好的抗土壤、水、霉菌的腐蝕和施工性能。有良好的電絕緣性。與陰極保護聯合使用時防腐涂層應具備著一定的耐陰極剝離強度的本事。有足夠的機械強度。以確保涂層在搬運和土壤壓力作用下無損傷。用涂料均勻致密地涂敷在經除銹的防腐鋼管表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是防腐鋼管一般的之一。

IPN8710防腐鋼管防銹顏填料、助劑等組成；給水管道防腐IPN8710面漆由環氧、橡膠樹脂改性，防銹顏填料，助劑等組成。PN8710飲用水防腐涂料是一種優質飲水涂料，具有良好的防腐蝕性能。防銹性、無味，固化后。涂膜結構致密，防水滲透性好，附著力強，涂膜堅韌。IPN8710底漆：由聚氨酯聚、改性環氧樹脂、防銹顏填料，助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優異，附著力強。IPN8710面漆：由環氧、橡膠樹脂改性，防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異，抗微生物的侵蝕。涂裝：刷涂或高壓無氣噴涂用途：IPN8710底漆用于飲水管線的防腐打底涂裝：IPN8710面漆用于供水管線的防腐面漆。使用范圍：用于飲水艙、輸水管道、輸油管道、煤氣管道、污水管道等的防腐。