本溪316油缸管規格表
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。

標準中規定的允許正負偏差值之和叫作公差。偏差有方向性。即以“正”或“負”表示，公差沒有方向性19交貨長度鋼材交貨長度，在現行標準中有四種規定：通常長度---雙稱不定尺長度，凡鋼材長度在標準規定范圍內而且無固定長度的，都稱為通常長度。但為了包裝運輸和計量方便，各企業剪切鋼材時，根據情況切成幾種不同長度的尺寸，力求避免亂尺定尺長度---按訂貨要求切成的固定長度（鋼板的定尺是指寬度和長度）叫定尺長度，定尺為5m，則一批交貨鋼材長度均為5m.但實際上不可能都是5m長，因此還規定了允許正偏差值倍尺長度---按訂貨要求的單倍尺長度切成等于訂貨單倍長度的整數倍數，稱為倍尺長度，單倍尺長度為95mm，則切成雙倍尺時為19mm，三倍尺為95*3=285mm等凡長度小于標準中通常長度不限，但不小于允許長度者，稱為短尺長度2冶煉方法指采用何種煉鋼爐冶煉而言，用平爐、電弧爐、電渣爐、真空感應爐及混合煉鋼等冶煉。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

有時也稱等溫淬火。該工藝可用于要求變形小，韌性高的合金鋼工件。、已知GCr15鋼精密軸承的加工工藝路線為：下料鍛造超細化處理機加工淬火冷處理回火穩定化處理。簡述其中超細化處理，淬火，冷處理，回火和穩定化處理等主要熱處理工藝參數（加熱溫度和冷卻方法）和采用該工藝的目的。預備熱處理：15度乘2~3min，高溫固溶后再32~34度乘2h等溫再升溫至735~74度乘3h爐冷至6度出爐空冷，有利于提高淬火后獲得細小針狀的馬氏體組織，并可提高沖擊韌度，耐磨性和疲勞強度。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

根據磁鐵礦石的物理性質，有用的選礦辦法是以磁選法收回磁性礦藏，以浮選法收回伴生的硫化礦藏。其分選工藝多是二至四段破碎，并在破碎流程中配有一至二段干式磁選，選別中碎或細碎產品。對進一步深選產品，經二至三段細磨，進行二至五次濕式磁選，取得終究鐵精礦產品選用磁選——浮選或浮選——磁選等聯合流程，在進步鐵精礦檔次的一起，還可收回伴生礦藏成為相應的精礦產品，以及精礦的脫硫。磁鐵礦石磨礦粒度較粗且泥化的粒子含量較少，一般用磁選機即可進行脫泥。