金昌空心活塞桿公差
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。

濃密箱沉砂采用φ2mm棒介質比采用φ1mm棒介質的磁選精礦品位低4個百分點，尾礦品位相差不大，回收率低1個百分點。說明φ1mm棒介質能夠有效回收一部分品位較高的微細粒級鐵礦石。滿銀溝鐵礦選礦廠掃選作業φ1mm棒介質和φ2mm棒介質的對比試驗表明，在磁感應強度≥.6T時，采用φ1mm棒介質比φ2mm棒介質選別效果好，其精礦品位可平均提高2個百分點，尾礦平均降低1個百分點，回收率平均提高3個百分點。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

特別是在硬PVC制品的成型加工中的作用尤為重要。PVC加工中使用的潤滑劑按其作用原理分內潤滑劑和外潤滑劑。內潤滑劑的作用是降低PVC熔體在加工流動過程熔體大分子鏈間的摩擦力和由此摩擦力產生過熱而導致PVC熱分解。外潤滑劑的作用是降低PVC熔體在加工過程中熔體與機筒之間的摩擦力。因此本研究項目采用硬脂酸鈣、硬脂酸作為內潤滑劑，石蠟和聚乙烯臘作外潤滑劑。內外潤滑劑的合理配合使用，能明顯改善UPVC的加工流動性和制品的外觀。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

不銹鋼的鈍化不銹鋼管及其舾裝件在焊接和受到污染后，要進行鈍化處理。目前鈍化處理的方法有：直管和不帶支管的管段及手工能操作的不銹鋼管和舾裝件�？捎免g化膏在車間內現場處理。方法是把焊接后的管子或舾裝件在焊接處先進行拋光（用不銹鋼拋光刷或卡盤式頁輪也叫千頁輪），把殘留在焊縫表面和周圍的氧化物去除，還其不銹鋼本色，然后將鈍化膏用毛刷均勻涂抹在被處理表面，根據適時的環境溫度，決定鈍化的時間（一般環境溫度在攝低28°～35°時1小時，15°～27°時2小時，15°以下時3～4小時）。