攀枝花硬軸下料
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。

一般設計單位的設計人員已經選好閥體芯件（閥芯、閥座、閥桿、閥籠、座環、填料、墊片）的材質。終閥門選材應與設計要求一致，如果不一致，必須確認材質變更后是否合適，如有懷疑，則必須進行技術澄清。控制閥到貨時，應及時通知供貨方開箱的時間，要求供貨方派人員參加進行商檢，如果供貨方發傳真或來函確認，并認可用戶的開箱結果。商檢人員應詳細記錄所有的商檢結果，不應遺漏任何細節，而且應將商檢結果和合同技術附件對照，記下偏差，與商檢報告一起及時反饋給供貨方，并要求及時進行處理。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

屬性定義完成后，可以進行移動、復制、旋轉、鏡像、對齊等操作。標題欄中所有的項目均定義了屬性，繪制時可只定義一個后進行編輯而成。其次要定義屬性塊。屬性塊的定義方法與普通塊的定義基本一致，只是選擇實體時，要把將在塊中出現的屬性選中。為方便多個圖形文件共用，也可以用“wblock”命令將屬性塊寫入硬盤。然后就可使用屬性塊了。屬性塊的插入方法與普通塊的插入方法基本一致，只是在選擇了塊插入點、比例、和旋轉角度后還需按提示輸入各屬性的具體值。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

與QCr.5相比，不僅進一步提高了耐熱性，而且改善缺口敏感性，其它性能和QCr.5相似，用途同QCr.5。QMn1.5錳青銅；含錳量較QMn5低；與QMn5相比，強度、硬度較低，但塑性較高，其它性能相似。用途同QMn5。QMn5錳青銅；為含錳量較高的錳青銅。有較高的強度、硬度和良好的塑性，能很好地在熱態及冷態下承受壓力加工，有好的耐蝕性，并有高的熱強性，4℃下還能保持其力學性能。用于制作蒸汽機零件和鍋爐的各種管接頭、蒸汽閥門等高溫耐蝕零件。QSi1-3硅青銅；為含錳、鎳元素的硅青銅。具有高的強度，相當好的耐磨性，能熱處理強化，淬火回火后強度和硬度大大提高，在大氣、淡水和海水中有較高的耐蝕性，焊接性和切削性良好。用于制造在3℃以下，潤滑不良、單位壓力不大的工作條件下的摩擦零件（如發動機排氣和進氣門的導向套）以及在腐蝕介質中工作的結構零件。QSi3-1硅青銅；為加有錳的硅青銅。有高的強度、彈性和耐磨性，塑性好，低溫下仍不變脆；能良好地與青銅、鋼和其它合金焊接，特別時釬焊性好；在大氣、淡水和海水中的耐蝕性高，對于苛性鈉幾氯化物的作用也非常穩定；能很好地承受冷、熱壓力加工，不能熱處理強化，通常在退火和加工硬化狀態下使用，此時有高地屈服極限和彈性。