怒江拋光油缸管公差
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2. 進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現故障的油缸即為壞。

數字光纖線與同軸線：兩者都用于碟機和功放機（或解碼器）之間傳輸數字音頻信號，但特點不同；光纖傳輸快捷、清晰，高音比較明亮清脆；同軸傳輸飽滿、通透、中低音比較甜潤寬厚，用戶可根據自己對音色特點的喜好而選擇使用。、視頻線：包括模擬視頻線、S端子線、色差線和逐行掃描線。模擬視頻線：即傳統的復合視頻線，一般用于普通的影視設備傳輸視頻信號。S端子線：把色彩和亮度分開傳輸，傳輸效果比模擬視頻線好，畫面清晰，色彩亮麗。
液壓油缸結構性能參數包括：
1.液壓缸
1）當缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時，結合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進油管接頭處松動。為此，需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內泄。排除方法為：適當加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，將出現活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。

當負荷減至1.5Q，將調速泵轉速降低，泵特性曲線變為a2，以使給水泵組總揚程曲線至a2′。同時改變給水調節閥開度，使管阻特性曲線至b′。此時運行工況點為A，定速泵仍運行在B點（即泵的額定運行工況點），調速泵則運行于B點，流量為.5Q，壓頭仍為H，這樣在1.5Q的流量下，比前面所說的純定速泵系統節省了H1－H壓頭差的能耗。假如此時不調節管阻特性曲線，可將原管阻特性曲線向下延長與原單臺定速泵的特性曲線相交，會發現定速泵的負荷過高，調速泵只能帶較少的負荷，這將導致定速泵過負荷和調速泵負荷過小而發熱、振動甚至汽化的不良現象，故當有調速泵時應采取同時調節給水泵特性曲線和管阻特性曲線的方法來達到調節流量的目的。2.32臺調速泵并聯運行調速泵并聯運行時靠改變調速泵的轉速使揚程與流量均滿足鍋爐的要求，這樣既避免了2臺定速泵并聯時，泵在較低流量（額定流量以下）運行時，高揚程所帶來的浪費；又克服了當1臺鍋爐帶滿負荷另一臺鍋爐點火或帶小負荷時，1定1調并列運行使定速泵過負荷，調速泵負荷過小對泵的損傷。保證了機組的經濟性和安全性。論綜上所述，調速泵、定速泵并聯的系統比全為調速泵的系統節省了初投資，與全為定速泵的系統相比降低了給水單耗，特別作為供熱機組，在河北熱電有限責任公司八期技改工程給水系統中設置2臺調速泵的技術經濟性較好，以1臺定速泵作為備用是比較合理的。
加工新活塞時，好選用中碳鋼。如，選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經過熱處理后強度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機的）來說，當其油溫升高后，應在無負荷狀態下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應適當停機降低油溫，之后這種現象將會逐漸消失，不會影響正常作業。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。

劉慧中先用N1923選擇性萃鈧，然后再加TBP萃鈧進一步除雜，兩段鈧一共濃縮了5多倍，草酸精制后Sc2O3純度為99%，收回率為84%。此外離子交流法、乳狀液也已用于鈦白廢液提鈧。從氯化煙塵中提取鈧在鈦鐵礦進行電弧爐熔煉高鈦渣時，因為Sc2O3與鈮、鈾、釩等氧化物相同生成熱高、故很安穩，不會被復原而留在高鈦渣中。將此高鈦渣進行高溫氯化出產TiCl4時，鈧在氯化煙塵中被富集。撫順鋁廠五一分廠建成的出產線年出產氧化鈧2~3kg。