東風小多利卡吸污車，容積3.5-4.5方。鹽城5方吸糞車價格加上全輪驅動和4擋自動變速箱，途勝面不改色地吞下了5.61升汽油。既然總油量了，那也就不在乎平均油耗再多出個把升，表上顯示總里程377公里的途勝明顯和陸風不是一路人。這一正一負的誤差之間相差了34公里，一旦平均下來就不是一個小數。比如途勝和雅閣的總時間只差1分鐘，平均時速卻差了4公里，這樣名次就差了兩位�？倳r間和平均時速都排在第二位的雅閣看著很斯文，可它同樣是力量型選手，帶有vtec可變氣門正時的2.4升直列4缸發動機在輸出功率上和現代的v6發動機屬于同一個級別，而2公斤的質量優勢、普通的前輪驅動以及5擋自動變速箱使它比途勝少用了1升汽油。國六排放。整個罐采用國標5-6mm厚碳鋼板制作，罐內加防波板，配吸污泵，每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。禁止汽車熄火后使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。一般來說一輛車的電瓶壽命大約是2至3年，但是改裝后的汽車設備往往會折損蓄電池的壽命，冬季更要經常檢查蓄電池是否正常運轉。對于很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。特別提示大家的是：在選購中要盡量避免翻新胎，目前市場上特別是一些街邊小店經常會將一些翻新胎以次充好來銷售，消費者在選購中一定要留意。經有過十余年汽車維修工作的張師傅介紹，普通消費者鑒別翻新胎并不困難，方法其實很簡單：常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。更為專業的修車師傅則是通過輪胎上的標志來鑒別輪胎。備件價格和工時費決定每次保養維修的費用；保養間隔和故障率決定車輛全壽命期間需要進行保養維修的次數。兩者共同決定車輛使用費用。保養間隔里程長短是衡量發動機的設計、工藝和耐用性的一個參數。大部分經濟型轎車的保養間隔里程在5到1萬公里之間。此外，車輛本身的質量和技術含量也直接影響到使用成本，這也就是大家常說的“結實的車省錢”。故障率低的車，花在維修上的錢肯定少，道理雖然簡單，但很多車主都是在車輛過了保修期后，才切身體會到這一點。我們希望，企業和廣大從業人員多用行之有效的措施，進一步規范汽修行業，消滅這些個案，營造良好的汽車消費環境，讓消費者可以安心、愉快地用車。no.1車內瞬間制冷雷先生在經過汽配市場的時候，被一款名為車內“車用噴霧快速降溫劑”所吸引，產品號稱“降溫王”，即使汽車在戈壁烈日環境下暴曬兩小時，車溫高達6℃以上，只要輕輕一噴，幾秒鐘就可“清涼宜人”。一看價格，才幾十元，出于好奇他買了一瓶。在愛車里噴了幾下，所謂的“瞬間”制冷效果是有，不過只有短短幾秒鐘的時間，而車內卻充斥著一股難以消散的異味。可以抽吸污水池與化糞池，工作效率高，是清理市政管網，小區化糞池的好幫手。該車車型小巧，轉向靈活，適應小區狹窄復雜路況

該車具有免征公告（可免車輛購置稅），有環保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。



底盤部分：

采用原廠東風小多利卡底盤，國六排放，可搭載玉柴、朝柴、全柴、云內等多款發動機。其中玉柴發動機搭配六檔變速箱，其他發動機搭配五檔變速箱。3308mm軸距，1.8噸前橋3.5噸后橋。7.00R16鋼絲胎，單排可翻轉駕駛室。帶ABS、可調大燈等。

上裝部分：

1、罐體采用武鋼國標優質碳鋼板材，采用先進的滾塑工藝一次成型，具有高強度的耐腐蝕性。罐體尺寸（mm）:3400×1200，罐內加防波板。

2、罐體液壓升舉，后蓋液壓打開。便于將各種淤泥污水傾倒干凈，方便清理罐體。吸污系統安裝SK-6水環泵或5方真空泵，吸力強勁。

3、吸污系統配5方真空泵或SK-6水環泵，吸力大，吸程遠。

4、罐體頂部安裝防溢閥，防止污水因吸滿溢入吸污系統。

5、添加液滿自停裝置，杜絕溢罐現象。

該車環保免征，免征公告齊全，公告齊全。不超尺寸，不超重量。