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      • 永平縣凱斯挖掘機多路閥維修方法
        發布者:九龍坡區楊家坪立特松機械服務部  發布時間:2021-12-01 15:30:24  訪問次數:45

        永平縣凱斯挖掘機多路閥維修方

        挖掘機大臂沒力維修:1 檢查油路堵塞況:拆下油管,拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關部件進行洗,把油道洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干.2 檢查油路泄漏況:主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當、密封溝槽不合格,管接頭松動、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質或裝配不良等.泄漏分為泄漏和泄漏,通常主要由于泄漏引起.泄漏的處理該部分泄漏主要產生于動臂滑閥和油缸泄漏.泄漏主要發生于閥體和油缸部,不易檢查.但我們可以借助一些方來判斷泄漏況.4 對大臂油缸的檢查:當大臂油缸活塞收到底后,拆下無桿腔油管,使大臂油缸有桿腔繼續充油.若無桿腔油管口有大量油泄出,說明液壓缸發生漏;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,大臂操縱桿置于中位,并使發動機熄火,觀察大臂的下沉速度;然后,將大臂操縱桿置于上升位置,如果這時大臂下沉速度明顯加快,也說明漏發生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則漏原因出在大臂滑閥.

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        挖掘機電磁換向閥不換向的六點原因: 1、電磁鐵差,焊接不牢或受振動進出線脫落;蚩刂齐娐钒l生,造成電磁鐵不能通電,不能進行不換向. 2、交流電磁鐵的可動鐵芯被導向板卡住,盲流電磁鐵銜鐵與套筒之間有污物卡住或銹死,濕式電磁鐵的銜鐵與導磁套之間被污物卡住,電磁鐵不能很好吸合,閥芯不能或不到位,造成換向. 3、電磁鐵為偽劣產品,線圈匝數不夠造成電磁鐵吸力不夠. 4、電磁鐵進水或嚴重受潮. 5、電壓差錯線圈燒壞. 6、電磁鐵和電源不一致,或電磁鐵接線出錯.

        挖掘機怠速做動作轉速上升慢,熄火原因分析:

        1、自動怠速壓力開關和油路
        2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
        檢查過程:
        1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關,自動怠速油路常,壓力是35bar。
        2、維修人員試機之后發現,設備只有在做大小臂動作時候才會出現,大臂上升,小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢,而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大,而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小,而液壓泵流量處于較大狀態。
        3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥,電路部分是常的,但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動,閥體彎曲。

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        噴油泵的供油量調解包含額定轉速(高速)供油量、怠速供油量、啟動供油量、校供油量以及停機供油量等項目。種種供油量是由柴油機生產廠經過反復實驗斷定的,可憑據劃定數據來調解。額定轉速供油量保柴油機在額定負荷時所需油量;怠速供油量為連結柴油機空運轉時為克服里面阻力所需的油量;啟動供油量用以保策動機的啟動,比額定負荷供油量大概高50%;校供油量用于短時負荷;停機供油量是停機的保。供油量不勻稱度的調解,以額定轉速供油不勻稱為緊張。因為柴油機額定轉速下運轉的機會至多,普通劃定:額定轉速供油不勻稱度不應大于3%;怠速供油不勻稱度不應大于30%;啟動和短時負荷運轉時,供油不勻稱度能夠放寬些。調解噴油泵供油量,首先要使調治拉桿與撥叉、調治齒桿與齒圈、齒圈與控制套筒的互相安置職位合乎要求。若安置職位禁止確,會因供油量過大或過小而導致返工。

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        額定轉速供油量的調解使噴油泵以額定轉速運轉,滾動操縱臂至的供油職位,將量油杯放在接油職位,噴油100次,調查各缸供油量。不合規范或不勻稱時,松開調治齒圈或柱塞撥叉的夾緊螺釘,將柱塞控制套相對于調治齒圈(或將柱塞撥叉相對于調治拉桿)挪動然距離,再緊固螺釘,即可轉變供油量。調解時要判斷增長或削減供油量的挪動偏向,當看到操縱臂向增長供油偏向滾動時,再憑據控制套筒的旋轉偏向或柱塞撥叉的挪動偏向,就能夠斷定應該向哪邊挪動。怠速供油量的調解當額定轉速供油量及其不勻稱度調解適宜后,使噴油泵在怠速下運轉,遲鈍向增長供油量偏向滾動操縱臂,當規范噴油器前端首先滴油時,固定好操縱臂,噴油100次,調查其供油量,若不勻稱度不合乎要求時,應按上述的技巧再進行調解。

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