挖掘機燒機油維修方:1 如果說挖掘機是在干活的時候出現了冒黑煙的現象,那么挖掘機師傅可先校一下柴油泵,檢查挖掘機柴油有沒有變質,油嘴有沒有磨損,供油時間,發動機進氣,燃燒霧化的好不好等等.2 挖掘機干活冒藍煙,檢查發動機點火時間,缸套間隙,活塞環與氣缸壁間隙,油嘴有沒有磨損等,從而排挖掘機燒機油.3 耗油量大,可以先更換發動機四配套,然后檢查進氣,濾器等等.
立特松挖掘機維修公司能檢測挖掘機慢,無力,掉臂,憋車等等維修,維修的配件是原廠提供,而且我們維修挖機合同簽約修理。廠品質.價格.聯保.放心修.專業維修挖掘機慢、挖掘機無力、挖掘機掉臂、挖掘機跑偏、挖掘機挖掘沒勁、挖掘機憋車、挖掘機復合慢等等各種挖掘機疑難雜癥問題!立特松技術豐富能快速搞定你挖機。
挖掘機怠速做動作轉速上升慢,熄火原因分析:
1、自動怠速壓力開關和油路
2、液壓泵流量失調造成怠速發動機過載
檢查過程:
1、首先維修人員檢查了自動怠速壓力開關,自動怠速油路常,壓力是35bar。
2、維修人員試機之后發現,設備只有在做大小臂動作時候才會出現,大臂上升,小臂回收彈出都會出現轉速上升很慢,而設備做回轉和行時發動機是常的。判斷是做大小臂動作時負荷太大,而發動機在低轉速時候的功率輸出比較小,而液壓泵流量處于較大狀態。
3、在設備怠速時候檢查主泵的電磁比例減壓閥,電路部分是常的,但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發現閥芯不能移動,閥體彎曲。
舉升缸沉降的檢驗舉升缸里面油封老化導致泄,其檢驗技巧:①在舉升缸完全縮回的職位(即鏟斗放在大地上時),用對象松下無桿腔的進油討論,在策動機怠速運轉狀態下,操縱多路換向閥,使舉升缸有桿腔進油、無桿腔回油(留意:此時然要操縱,不然會從松開的油管處噴液壓油),調查是否從舉升缸的無桿腔出油,若出油,介紹舉升缸沉降是該缸里面油封老化變成。②舉升缸沉降的過程當中聽聲響,若無聲,即是舉升缸里面油封老化變成。多路換向閥緊張磨損的檢驗技巧是:①參照上頭的技巧,若拆下無桿腔進油討論不出油,然是由于多路換向閥閥芯緊張磨損變成。②舉升缸沉降的過程當中聽聲響,若有咔咔聲,是多路換向閥緊張磨損變成。
液壓缸翻鏟疲乏或沉降的檢驗(1)翻鏟缸里面油封老化檢驗技巧:操縱多路換向閥使翻鏟缸縮回,用對象拆下無桿腔的進油討論,策動機怠速運轉,操縱操縱桿使翻鏟缸有桿腔進油,無桿腔回油(留意:此時然要操縱,不然會從拆開的油管處噴液壓油),調查是否從翻鏟缸的無桿腔出油,若出油,就然是該缸里面油封老化變成。(2)多路換向閥的翻鏟閥塊上的過載閥緊張磨喪無效檢驗技巧:在實現上頭的檢驗翻鏟缸里面油封無妨礙的況下,接好拆下的討論,操縱翻鏟閥使鏟斗沉降,聽是否有咔咔的聲響,若有聲響,是換向閥閥芯緊張磨損變成漏;若無聲響,就然是過載閥損壞。
雙流縣凱斯挖掘機大泵問題是什么原因的呀