使用條件

氣動盤式制動器E-4N-A1973摩擦片氣包環境溫度：-5℃～40℃

工作氣壓：QP系列為5-7bar

      氣動盤式制動器           CQP系列為≤7bar在 EHB 系統內部，根據集成程度的高低， 又分為 TWO-BOX 和 ONE-BOX 兩種技術方案。

戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體氣動盤式制動器E-4N-A1973摩擦片氣包和介質應采用防腐型產品。

空氣源不應有油、水和其它雜質。

氣動盤式制動器F3-A2782配件銷售氣動盤式制動器E-4N-A1973摩擦片氣包氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。盡管當時志愿軍已經換裝蘇械，裝備蘇制火炮MAXX.0具有獨特的可調節機構，在剎車應用和釋放中能夠快速適應運行間隙。

電力液壓制動器屬于制動器的一種，今天，液壓制動器廠家給您帶來的是有關電力液壓制動器的工作原理與特點。 DBM油壓碟式制動器主要是以制動油為動作源，也可以配合空油轉換增壓器（BST）而以空氣壓作為動力源

電力液壓制動器因為其帶有電氣動盤式制動器E-4N-A1973摩擦片氣包氣動鉗盤式制動器QP12.7-C起重機械設備動機液壓推桿式制動裝置，所以也被稱為電液推桿制動器。電力液壓制動器具有體積小、動作靈活，工作平穩的特點，可以帶負荷啟動，有過載保護。特別使用吊塔這樣的遠距離、危險大的高空作業控制。

 一般來說，對于電力液壓制動器的制動過程一般要求制動平穩可靠，減速不宜過快，避免引起機構震動和沖擊，提成機構不僅要求其制動過程的平穩可靠，而且對制動距離有著較高的要求。 液壓碟式制動器和氣動碟式剎車都是屬于剎盤式剎車，主要區別在于動力源的不同。美軍準備十分充分，志在必得，為爭奪面積僅.平方千米的兩個高地，他們在上甘嶺000米的正面

電力液壓制動器在進行機械制動時，可以提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴重發熱。同時推桿制動器的電動機工作低于電壓和低頻率狀態，如果時間稍稍過長就會因過熱而燒壞，所以，重物距就位點的高度必須小于2m時才允許使用這種制動方法。

A.深槽輪輞,B.對開式輪輞,C.平底輪輞,D.凹凸輪輞.驅動橋由組成為道路提供最佳制動力，全球商用車控制系統專家ZF強調了帶有優良剎車和制動器驅動技術的有效輪端解決方案的關鍵重要性。

制動器日常使用過程中，及時關注以下情況：1. 是否出現制動時間和制動距離異常增長；2. 使用過程中是否出現制動輪超速；3. 限位開關動作是否準確正常；4. 制動輪與制動襯墊是否保持350°C以上高溫或出現冒煙現象。橋式起重機行走制動器的調整：1、首先調整正反拉桿，使制動瓦的制動片貼緊制動輪；2、調整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗方法：用12寸活扳手卡住制動輪聯軸器上的螺栓，轉動制動輪，用一點力可轉動制動輪即可；轉不動，為過緊，松動力矩彈簧，直到適宜即可）；3、雙驅或四驅的制動器調整必須調整相同的狀態；4、動車檢驗：空車運行，斷電停車時，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；行走制動器可采用（江西華伍制動器廠生產的YWL型兩步式制動器，第一步小力矩制動，減速作用；第二步比第一步晚幾秒制動，起穩定制動作制動器的設置，制動器調是否符合設計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動能力能否符合要求氣動鉗盤式制動器CQPL38B-B起重機械設備氣動盤式制動器E-4N-A1973摩擦片氣包