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立特松“沃爾沃挖掘機全車無”維修 分析： 由于VolvoEC290BLC另一組操縱閥所控制的子的常，因此共同控制此兩組操縱閥的部件不可能有。若出現同一操縱閥控制幾個同時失靈的況，則點應在控制這幾個的公共部分，經分析，原因有可能出在的主溢流閥上。 原因： 沃爾沃EC290BLC挖掘機上面的主溢流閥出現問題，造成主溢流閥不能常的原因是： A.壓力不確； B.錐閥錐面磨損； C.先導閥閥芯阻尼孔堵塞； D.彈簧折斷等； 上述原因均可能造成所在的壓力不足，從而機器遲緩無力，甚至全車無。 排： 將中的主溢流閥與常中的主溢流閥進行對調，如果在試機的時候已經轉移到另一個，則可以判斷原來的主溢流閥有，應該檢修或更換。 維修結果： 更換VolvoEC290BLC主溢流閥以后，沃爾沃挖掘機全車無消失。
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沃爾沃挖掘機液壓油溫度過高原因:1、散不暢通或散器雜質太多.2、液壓油品質問題.3、液壓油太臟或粘度選擇不當等.4、液壓泵軸承損壞.沃爾沃挖掘機液壓油溫度過高維修:1、檢查發現散器不暢通和雜質太多建議洗散器.2、如使用的液壓油品質不好或液壓油中有水份都會導致挖掘機液壓油溫度過高的跡象,更換液壓油.3、長期檢查液壓油是否過臟,臟了就更換液壓油.4、檢查液壓泵軸承損壞,修復和更好液壓泵軸承.
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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一旦解讀出代碼后，只有對響應的傳感器、導線連接器和導線進行搜檢，找到并破短路、斷路的即可。待代碼所指的消后，如果柴油機征象尚未消，則再對柴油機大概的部位作進一步搜檢。電控柴油機的并非一定出在電控體系，如果發現柴油機有，而告燈并未閃亮(未表現代碼)，大多數況下，該大概與電控體系無關。此時，就應該像柴油機沒有安置電控體系那樣，根據根基診斷程序進行搜檢，如觀察有無異響、缸壓是否平常等。用直觀搜檢技巧將少許較為表示的快找出來后，再搜檢電控體系。先搜檢各傳感器與算機的連接電線束是否松動或斷開，電線是否有磨破或線間短路、斷路，各傳感器是否有明顯的損傷等，直觀診斷未找出的，當借助儀器或別的專用對象進行診斷時，也應先搜檢相對輕易搜檢的部位。
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（1）轉向測定圖2所示為H1卷揚機旋轉時S91A、S92B產生的開關燈號圖。PLC檢驗S91A、S91B同時為“1”的復位點時刻，S91A先為“0”時則卷揚機順時針旋轉，S92B先為“0”時則卷揚機逆時針旋轉。（2）轉速測定卷揚機旋轉時，感到凸塊和缺口劃分通過檢驗開關時，開關發出相應通和斷的燈號，將其中一個脈沖燈號(A或B)進行累數便可得出卷揚機的轉速。一臺TC2600型德產起重機，在應用雙鉤功課過程當中，吊鉤平均梁現實上并未偏斜，可同步平均顯示器指針卻很快偏到極限并報。妨礙原因剖析及處理措施以下：圖2開關燈號圖1.電位器接觸不良分辯率調節器是一個20kΩ的電位器，通過它來調節倍率變更時允許產生的繩長差，從而較出鋼絲繩與滑輪槽的偏角α。
關于泄式液控單向閥來說，當反向油出口壓力過然值時，液控片面將落空控制好處，泄式液控單向閥普通用于反向出油腔無背壓或背壓較小的的地方；而泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的的地方，以低落的控制壓力，節減控制功率，如圖9所示。若接納卸式，則柱塞缸將斷續降落發出振動和噪聲。當反向進油腔壓力較高時,則用帶卸荷閥芯的液控單向閥，此時控制油壓力低落為原來的幾分之一至幾十分之一。若選用了泄式液控單向閥，應留意將泄口獨自接至油箱。別的，液壓缸無桿腔與有桿腔之比不能夠太大，不然會導致液控單向閥打不開。③用兩個液控單向閥或一個雙單向液控單向閥實現液壓缸鎖緊的液壓體系中，應留意選用Y型或H型中位職能的換向閥，以保中位時，液控單向閥控制口的壓力能登時開釋，單向閥登時封閉，活塞休止。
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