新聞:臨泉縣Mingchun中型減速馬達CFA40370
　　蝸輪減速機為了提率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏. 主要原因有四點： 一、材質的搭配是否合理； 二、嚙合磨擦面的表面質量； 三、潤滑油的選擇,添加量是否正確；

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無論對于哪種機械，不同的潤滑油都是禁止相互混合使用的，減速機也不能例外。對于減速機來說其油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置均有其安裝位置決定。對于減速機來說，其潤滑油的使用及維護主要應考慮一下幾個方面： ⑴油位的檢查 ①切斷電源，防止觸電，等待減速機冷卻。 ②移去油位螺塞檢查油是否充滿。 ③安裝油位螺塞。 ⑵油的檢查 ①切斷電源，防止觸電，等待減速機冷卻。 ②打開放油螺塞，取油樣。 ③檢查油的粘度指數

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2、層間絕緣：其作用是隔離同一槽內線圈的上層邊和下層邊的電位差，波、迭繞組的上層和下層邊之間一般都是具有全電壓，槽臼們都被接到相距一個極距的換向片上，正好位于相異極性電刷位置上，因此層間絕緣需要有和對地絕緣相同的電氣強度。 3、對地絕緣和槽絕緣其作用是隔離電樞導體和鐵心之間的電位差，承受的是齒輪減速電機的額定電壓，楷絕緣是防止嵌線的過程中，線圈對地絕緣別鐵心割壞而預先放置在槽內的，兩端略長于槽口，在散嵌線圈中，對于地絕緣和槽稱合并在一起，嵌線前頂放在槽內，在大、中型電機中為了提高防潮性能和增加爬電的距離，一般的采用連續式絕緣的成型線圈，對地絕緣都是包繞在線圈上。 4、保護絕緣：其作用是防止對地絕緣在線圈搬運，嵌線的過程中受機械損傷。如成型線圈外層的玻璃絲帶以及槽襯、槽頂、槽底墊條等襯墊絕緣都是保護的絕緣。 5、支撐絕緣：通常是對繞組起固定和支撐的作用。減速電機絕緣材料的選擇也是選擇絕緣性能好的材料。