新聞:南昌縣MCN5HP減速電機NF18020703零售
蝸輪蝸桿減速機的使用相當的廣泛，我公司生產的蝸輪蝸桿減速機產品，在冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種機械設備中均有廣泛的應用，由于有很多的使用者對蝸輪蝸桿減速機的維修方式不是很清楚，去送修又有時得不到很好的效果，所以得不到正常的維護，這里對常見的蝸輪蝸桿減速機的問題進行分析，希望對您有所幫助。
1.蝸輪蝸桿減速機過熱
若是超負荷運轉引起，應加變頻器解決；由潤滑油過少或過多導致，應進行加油或放油，使油位位于油標的位置；由潤滑油污染引起的過熱，需要更換潤滑油；對油封過度的摩擦引起的過熱，應在油封處滴幾滴潤滑油解決。
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(5)阻尼環間用螺栓連接處有氧化層,接觸電阻大,啟動或運行過程中打火,造成局部發熱,甚至燒壞阻尼環。 (6)阻尼條和阻尼槽公差配合選擇不當,導致阻尼條受力竄動,受力不均使阻尼裂。 (7)由于阻尼環受到的來自阻尼條軸承力大小不一,再加上啟動電磁力的沖擊、轉子離心力、過電流引起的過熱、啟動后的冷縮等,導致阻尼環變形、斷裂。 2.檢修方法 (1)如果磁極上的阻尼條只有一根或兩根斷裂,從磁軛上取下磁極,熔開阻尼環孔,取出斷裂的阻尼條并更換,再豎起磁極,用汽油將焊接處清洗干凈并涂上硼砂,用銀焊條焊牢。也可以不拆下磁極,用孔徑稍大于阻尼條的鉆頭,把阻尼環孔中焊料鉆出來后,插入新的阻尼條,再施焊。 (2)阻尼條和磁極上的阻尼槽配合間隙較大時,更換外徑尺寸合適的阻尼條,并與阻尼環焊牢。 (3)對于斷裂的阻尼環,可沿裂縫兩邊開出坡口,進行補焊,必要時進行整形處理。 (4)調整好轉子勵磁的投勵時刻,避免投勵過早或過晚,以減少阻尼振蕩或轉子較長時間處于亞同步運行狀態。
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③蝸輪減速機齒間載荷分配系數Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對輪齒間載荷分配不均勻的系數。主要形響因素是由于設計和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對數及嚙合范圍。
�、芪佪啘p速機齒向載荷分布系數K0:考慮在同一對齒輪上，系數。產生原因:軸的彎曲、扭轉變形、導致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。
載荷沿接觸線分布不均勻的軸承彈性位移、傳動裝置制造安裝誤差。吳橋減速機生產專業蝸輪減速機系列產品，優質服務是我們不斷的追求。
