新聞:華容區MCN輸送機械用馬達NFA320750353選型
5.齒輪副潤滑不良造成齒面磨損 由于減速機運行環境惡劣，潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩定存在，導致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點蝕或出現摩擦磨損、變形等現象，直至造成齒輪表面的嚴重磨損。 三、減速機因潤滑油引起故障的原因 1.潤滑油選用不當 減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使潤滑油內部接觸面之間的摩擦阻力減小，齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱，動壓油膜容易破裂，齒輪等表面相互接觸，壓力集中，嚴重損壞齒輪表面，甚至損壞設備。

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（3）變頻器若要長電纜運行時，此時應該采取措施長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。 （4）當變頻器用于控制并聯的幾臺電機時，一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內。如果超過規定值，要放大一檔或兩檔來選擇變頻器。另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為V/F控制方式，并且變頻器無法保護電動機的過流、過載保護，此時需在每臺電動機上加熔斷器來實現保護。 （5）對于一些特殊的應用場合，如高環境溫度、高開關頻率、高海拔高度等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一檔選擇。

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減速器的設計程序: 一、設計的原始資料和數據 　　 1、原動機的類型、規格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。 　 2、工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；沖擊和振動程度；旋轉方向等。 　　3、原動機 作機與減速器的聯接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。 　　4、安裝型式（減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式）。 　　5、傳動比及其允許誤差。 　　6、對尺寸及重量的要求。 　　7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。