東風多利卡平板運輸車又稱為工程機械運輸車，主要運輸6噸至40噸挖掘機，履帶式工程機械。適用于山區和礦區還有建筑工地小區等，具有整車操作方便運輸快捷等特點。解放平板運輸車 使用框架機構制作，帶副梁，橫梁采用8MM厚的方管制作，間距在400MM，受力均勻，離輪胎距離大，無擦胎現象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動彈回，簡單方面。在車子尾部有兩個支腿，可折疊式，在挖機上去時，把支腿放下，有4點受力車頭就不會翹起。安全方面。在爬梯和工作臺面上都帶有16的螺旋鋼金，大小挖機都可以使用。
設備系統配置及使用方法：
東風平板運輸車車架低，承載能力大，使用壽命長。前輪可轉向，轉角達90°，在施工道路不平的情況下，能保持所有輪胎同時著地，保證車架和輪胎受力均衡合理，確保所載設備的安全。車輛裝有腳剎系統和手剎制動。車輛尾部安裝專用機械式半自動爬梯，履帶式工程設備可以自行上下平臺（無需其他任何起吊設備及輔助工具）直接與主車掛鉤連接。
東風平板運輸車配有后尾燈、制動燈、左右轉向燈、倒車燈，燈光指示與主車尾燈連接即可。運輸車平臺尾部開有維修天窗作為檢修、加油、換輪胎備用。根據客戶的反饋以及對挖機運輸車多年生產的經驗以及操作工藝的了解，為您詳細講解挖機運輸車的操作保養方法：
一、新挖機運輸車起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機油濾清器濾芯。
　二、挖機運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
　3、挖機運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，并增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
　　4、挖機運輸車，每工作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
　　5、挖機運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。
    6挖機運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
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