網架、鋼結構工程由于跨度大，高度高，經常會設計馬道。馬道有幾種作用：

馬道是專給工人檢修用的一種既做檢修通道，鋼結構屋面的后期維護等。

馬道的設計中，荷載施加為：
1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。
2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷載值。 那么馬道荷載取靜載100kg/m+活載100kg/m,也不超過2kN/m。

目前馬道多采用焊接技術，尤其是大跨度屋面結構完成后，在安裝馬道時，焊接位置太高，焊接有困難。在進行焊接作業時對周圍的影響也比較大，對成品的保護也有一定的影響。

屋面安全行走棧道就是在屋面沒有安全行走區域或都較大截面尺寸天溝作為秘密頻道時，為訪問屋面的作業人員提供一條安全、防滑的綠色行走信道，它明確界定路線，統一將行人的負載分布在表面上，保護屋頂免受不必要的損環，防止人員墜落。
根據實際應用情況，金屬屋面安全防墜系統應該要求包含防墜裝置、安全行走信道、臨時檐口防墜裝置三部分，在三者的共同作用下才能完全保證在金屬屋面進行安全維護。


為訪問屋面的作業人員提供一條安全、防滑的綠色行走棧道，它明確界定路線，統一將行人的負載分布在表面上，保護屋頂免受不必要的損環，防止人員墜落。


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