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    1. 新高速公路隔音屏隔音屏障小區隔音屏 聲屏障冷卻塔隔音屏障
      新高速公路隔音屏隔音屏障小區隔音屏 聲屏障冷卻塔隔音屏障
      產品價格:¥200(人民幣)
    2. 規格:2000*3000
    3. 發貨地:福建
    4. 品牌:
    5. 最小起訂量:1米
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      商品詳情
        1、繞射
        越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld 表示,并隨著Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和頻率的函數,它是決定聲屏障的高度。
        2、 透射
        聲源發出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價。TL 大,透射的聲能;TL 小,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常在聲學設計時,要求TL —△Ld≥10dB,此時透射的聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。
        3、反射
        當道路兩側均建有聲屏障,且聲屏障平行時,聲波將在聲屏障間多次反射,越過聲屏障頂端繞射到受聲點,它將會降低聲屏障的插入損失,由反射聲波引起的插入損失的降低量稱之為反射聲修正量,用符號△Lr 表示。
        為減小反射聲,一般在聲屏障靠道路一側附加吸聲結構。反射聲能的大小取決于吸聲結構的吸聲系數α,它是頻率的函數,為評價聲屏障吸聲結構的整體吸聲效果,通常采用降噪系數NRC。 障插入損失的主要物理量
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