商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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湖北程力專用汽車有限公司,國家發改委定點生產各類專用汽車的專業廠家,大型專用汽車制造廠。國內知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用汽車制造商。注冊商標程力威牌,國家發改委汽車公告產品代碼:CLW和SNJ。東風、解放公司的重要合作伙伴,主要從事各類專用汽車的生產制造業務,同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權,產品占據大量國外市場,其主導品種有灑水車、加油車、運油車、垃圾車、吸糞車、吸污車、掃路車、清障車、高空作業車、教練車、散裝水泥車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌運輸車等系列100多個品種車型。同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤。程力汽車的系列專用車數十年來一直占領著國內很大的市場,近年來,程力汽車在國內外市場上取得了非凡的成就,特別是程力公司在隨州南郊開發區投資興建新的大規模的廠房后,隨州南郊開發區以“程力汽車工業園”命名,程力汽車成為華中地區專用汽車的一顆璀璨的明珠。
我公司生產的灑水車系列有東風灑水車、福田灑水車和等,常規東風灑水車系列有東風小霸王(金霸/福瑞卡)灑水車、東風多利卡(康霸)灑水車、東風140尖頭灑水車、東風145灑水車、東風153灑水車、東風1208后雙橋灑水車和東風前四后八灑水車等等,下面以東風140灑水車為例,為您講解我公司程力威牌灑水車工作原理和技術構成!
一、灑水車用途
灑水車主要由二類汽車底盤、水罐、管路系統等部件所組成。本車型適用于各種路面的沖洗、灑水作業,還能用于園林噴藥、澆水、應急消防。其主要功能有:前沖、后灑、側灑、高炮、自吸、消防六項功能。
二、工作原理
灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵,從進水口向本車罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現各種功能。
三、基本組成部分:
1、汽車底盤:采用東風載重汽車底盤,在改裝后,其整車性能與原車相同,使用操作時應按載貨汽車使用說明書進行操作。
2、取力箱:裝于變整箱上,有左置和右置兩種型式,主要功能是將發動機動力取出,通過傳動軸傳遞給車載水泵,其操作功能見取力器使用說明書。
3、水泵:為自吸式灑水泵或離心泵,其性能及參數詳見油泵說明書。
4、灑水管道:灑水車的管道包含進出口、前沖、后灑、側噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網三通等。
5、水罐結構為橢圓柱或梯形體,用優質鋼板制成,整個罐體分單倉或多倉,倉內可分室,中間隔板下端有通孔,每倉之間焊有分倉加強防波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。為了防止銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
6、罐口為直徑Φ410mm的孔,以供維修保養進出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上,小蓋板由一個支銷和一個耳板將其與大蓋板連接在一起,順時針轉動小蓋上手柄,可使小蓋板壓緊。反轉,脫開耳板后,小蓋板可打開用于加水。
7、灑水車噴頭閥門采用球閥,結構如圖所示。球閥由閥體調整座、密封環、球閥、閥桿手柄等部件組成,搬轉手柄90°即可實現球閥的開關,球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。
8、灑水車進出水控制閥采用的為四位三通球閥,結構如圖所示,在使用過程中,閥桿上紅點所對應的方向表示此方向處于關閉狀態。圖示的位置表示A方向處于關閉狀態,B與C相通。
東風140灑水車
東風140灑水車 EQ1092和EQ1102底盤改裝而成,主要用于園林綠化,城市道路灑水。
東風140灑水車(20張)
發動機:YC4E140-30
灑/沖水壓力kPa: 250~450 灑水量l/m: 0.2~2 灑水射程m: ≥45 灑水方式:前沖、后灑、側噴、后工作平臺,高壓綠化水炮。
灑水寬度m: ≥14 吸水深度m: 6.5
a)罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接,焊接質量可靠,外型美觀。罐體的截面形狀為橢圓形,內部制造成多倉室結構,各個倉室用隔板(防波板)隔開。隔板與罐體之間采用焊接剛性連接形式。
b)罐體的頂部開有人孔。人孔既可以作為工作人員進行罐內檢修的進出口,也可以作為加水孔用于向罐內加注水。人孔蓋與人孔通常用橡膠圈密封并采用螺栓聯結。
c)罐體全部采用武鋼產國標4~5毫米碳鋼板制作,鋼板型號:Q235-A。罐體容積4~30立方米。
d)內置3~5道經包邊處理,雙面滿焊的折疊型放浪板。
e)封頭采用國家標準對接焊,機械折邊,一次性壓制成型,強度高。
f)整車側燈、頂燈齊全,夜間車身醒目,行駛安全。
g)采用氣動裝置,可在駕駛室內控制出水。具有前沖、后灑、側噴、后工作平臺,高壓綠化水炮。
h)安裝杭州威龍自吸泵,型號為:80QZB(F)-60/80。管道可直接與消防栓對接取水。
i)油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境,在5年使用期內不會發生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產品的美觀程度,還有效防止銹蝕。
從2010年9月1日起,廣州珠三角地區將實行國四排放標準,屆時國三排放的機動車將無法在該地區上牌照,在國內很多一線城市還將繼續實行國三排放標準,目前國三排放標準的發動機又分為三種,一種是高壓共軌技術也就是我們常說的電噴發動機,第二種是單體泵也就是油泵供油發動機,第三種就是EGR就是在國二排放的發動機里面加裝一個尾氣循環回收已降低機動車尾氣排放的技術。
當灑水車利用河溝、池塘作為水源時,注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物,吸水管端部一般設有過濾裝置,吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺,需要事先將吸水處挖深一些,以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車水源的要求是有區別的,清水泵要求水中不能有雜質,濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
離心式水泵每次吸水前,必須向水泵內加入一定量的引水,加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時,需要加引水,以后則不必再加引水。
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠,軟管不能破損,硬管不能有裂紋,否則將產生漏氣現象,也就造成吸不上水的情況。
灑水車無論是在吸水前,還是在灑水前,取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
冬季來臨前,應將水泵和水管內的水放空,以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工,故在施工結束后,就立即將水泵及水管內的水排空,以防后患。
灑水車前噴頭位置較低,靠近地面,噴灑壓力較大,可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個),灑水面較寬,可用于公路施工灑水,使用后噴頭時,應將前噴管關閉;使用可調噴頭灑水時,灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬,中間重疊量越少,灑水密度越均勻。
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點,經常緊固聯結點,以保證正常使用。
灑水車貯水箱設有排污管,該管的進口為水箱的最低點。經過一段時間的使用,應定期打開排污管開關,將罐內積存的雜物排除,直到水變清為止。
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