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分類
高空作業車按照結構的類型可以分為伸縮臂式(代號S)、折疊臂式(代號Z)、混合式(代號H)、垂直升降式(代號C)。另外還有自行式、剪叉式等。此外,也可以分為套缸式高空作業車,鋁合金式高空作業車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業高度受限,機動性差,不靈活,目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。
剪叉式高空作業車是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉機械結構,使升降臺起升有較高的穩定性,寬大的作業平臺和較高的承載能力,使高空作業范圍更大、并適合多人同時作業。它使高空作業效率更高,安全更保障。
曲臂式高空作業車能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業;平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業并可搭載一定的設備;升級平臺移動性好,轉移場地方便;外型美觀,適于室內外作業和存放。適用于車站、碼頭、商場,體育館、小區物業、廠礦車間等大范圍作業。
拖車式(折臂式)移動方便,折臂結構緊湊,采用新型優質型鋼,強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動,架設速度快,工作臺即可升高又可水平延伸,還可旋轉,易于跨越障礙物到達工作位置,是理想的高空作業設備。
高空作業車用途:
主要應用于電氣檢修,樹木剪枝,通訊,路燈,交警,高速公路,有線電視,修造船,建筑,園林,廣告,攝景,大型企業等行業.
新型的全液壓自行式專用底盤
研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模
有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。
通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控制精確靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
車上的任何技術設備,都需要維修和保養。保養的范圍和次數根據高空作業車的工作狀況而決定。按照保養規則和保養時間間隔不同,分三個保養范疇。保養預備工作和保持工作可靠性的要求都在保養手冊里論述。檢查和保養需要純熟的技術。這些不能在說明書里得到,要進行這項工作,建議派人到疾馳維修站培訓。為保持維修好,要有純熟的經驗,工廠的技術資料,車間設備和維修工具。由維修站把一個提醒維修工作的牌子,附在司機座位的門邊。任何修理和保養都要根據高空作業車的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里,不要放在地面上(環境污染)不要長時間開動發動機,在車上操作時,要注重安全規則。關于潤滑,使用黃油槍的最高壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置,可能損壞軸承,球形接頭,油封等。加油前要注重
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