商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時,應由專職員檢查同意;更換機件時,必須由部長或主管經理簽字,否則出現問題后追究有關人員責任。發動機過熱十分危險,運氣不好可能使發動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進入了紅區,居高不下,或反覆地在紅區震動,這時必須采取緊急措施。
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商標 |
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公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
總質量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(人) |
3 |
載質量利用系數 |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司;防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護下邊緣離地高度400mm.發動機油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5時。 攪拌車在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘,再進行排料。
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發動機制動就是排氣制動,對于重型車來說,制動主要有行車制動;停車、住車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動,停車、住車制動是通過手控閥來實現制動,而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后,當操縱按鈕閥時,氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸,使工作缸內的氣活塞動作,從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度,關閉排氣軟管,使發動機排氣受阻,發動機排氣受阻時,那么發動機缸內的活塞就不能常行程,它必需刻服這個阻力,就這樣在這個空氣阻力作用,發動機活塞動作降低,由于牽引力作用,所以車速就慢下來了,
有一點說明發動機制動對發動機沒有壞處!在下大坡路時,利用排氣制動對行車制動是很好的,減少制動的次數,提高制動的可靠。
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您想選擇尼龍胎還是鋼絲胎?
這兩種輪胎當然是鋼絲胎好!鋼絲胎的壽命是尼龍胎的2倍,價格也比尼龍胎貴好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎,有的是尼龍胎。顧客在買的時候要問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍胎。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍胎的車。
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光銀鑲邊的中控臺整潔大氣,動感時尚。上的常用開關組、空調出風口、收音機、儲物格分布井然,儲物格往下是點器電源插孔及灰盒,為愛好抽的駕駛員特別設置,考慮周到人性化。法士特八檔變速桿,外觀高端奢華,手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車制動,該款車型使用的是斷氣剎,駐車制動手柄更短,精致巧,操作簡單輕便。
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攪拌車廠家:132 2722 5226
商務QQ:1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
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攪拌車的操作系統由控制器、聯動軸、軟軸及連桿機構組成,主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。操作系統靈活方便快捷,實現左右及進料口操作三為一。
操縱系統通過調節變量泵的擺臂,來控制變量泵的液向,控制液壓馬達的反轉向,從而實現攪拌筒的轉向來完成攪拌和卸料作業;通過調節發動機的轉速大,實現攪拌筒的無極調速。為方便用戶操作,控制系統一般包括室內操縱和室外操縱:室內操縱方便駕駛員隨時進行攪拌筒的轉向和轉速調節;室外操縱和合于工地和現場操作。
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駕駛室座椅是可調式結構,采用透氣的織布料,加強型底座,駕乘舒適。副駕駛座可乘坐2人,空間充裕。四川南駿5方攪拌車采用排半駕駛室,駕駛室后有一個可作休息用也可作儲物室的空間,長寬符合人機工程學,舒適寬敞。駕駛室休息處還設置有操縱桿,操縱桿采用軟軸以及防逆轉鎖柄控制,用于控制鎖定攪拌筒的轉向,車輛運行時攪拌筒處于攪動狀態。還可防止車輛途中發生意外時使攪拌罐逆轉。
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南駿3方4方5方攪拌車,型攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車。
底盤采用采用南駿公司所生的混凝土攪拌車專用底盤,上裝部分為我公司生。
底盤配置為:國四排放標準,玉柴130馬力,8檔帶副變速箱,825-20尼龍胎6條,鋼板彈簧片數9/10+8,9/11+8,軸距3400mm,后橋9T,帶排氣制動,斷氣剎,動力轉向。
上裝配置為:一. (所用為國件)歐科減速機,長源齒輪泵,大力馬力。
二.(所有為進口或合資件)英特帕普泵和馬達,科翼減速機。
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